ｔ ｌ ｂ ｌｈ ｄ ｏ ｙ ａ ｃ ｒ ｓ ｏ ｓ ｆｔ ｅ ｓｄｅ－ｙ－ｉｅ ｍｏ ｒｎｇ ｓ ｓｅ ｂ ｔ ｅ ＰＳＯ ａ ｄ ａ ＬＮＧ ａ ｒｅ ｓ ｈｅ ｇｏ ａ ｙ ｒ ｄ ｎ ｍｉ ｅ ｐ ｎ ｅ ｏ ｈ ｉ － — ｄ ｏ ｉ ｙ ｔ ｍ ｅｗｅ ｎ ａ Ｆ ｂ ｓ ｎ ｃ ｒｉ ｒｉ
关键 词 ： 多体 水动 力 学 ；旁靠 系泊 系统 ；水动 力耦合
中 图 分 类 号 ： Ｕ ６ ． ６ １３ 文献标 识 码 ： Ａ ｄ ｉ１ ． ４ ４ ｊｉ ｎ １ ７ － ６ ９ ２ １． ５ ０ ３ ｏ ：０ ３ ０ ／．ｓ ． ６ ２ ７ ４ ． ０ ２ ０ ．０ ｓ 文 章 编 号 ： １７ — ６ ９ ２ １ ） ５ ０ ｌ － ５ ６ ２ ７ ４ （ ０ ２ ０ — ０ ３ ０
ｃ ｌｕａｅ ｙ ｕ ｉｇ ｍｕｔ ｂ ｄ ｙ ｒｄ ｎ ｍｉ ｏ ｗ ｒ ａｃ ｌｔｄ ｂ ｓｎ ｌ ・ ｏ ｙ ｈ ｄ ｏ ｙ ａ ｃ ｓｆ ａｅ ＡＱＷＡ，ｂ ｓｄ ｏ ｈ ｈｅ —ｉ ｎ ｉｎ ｌｐ ｔｎｉｌ ｉ ｔ ａｅ ｎ ｔｅ ｔｒｅｄｍｅ ｓｏ ａ ｏｅ ｔ ａ
第３ ４卷 第 ５期
２ １ ０ ２年 ５月
舰
船
科
学
技
术
Ｖｏ ． ４ ．Ｎｏ ５ １３ ．
Ｍａ ｙ，２ ２ ０１
Ｓ Ｉ ＣＩ Ｈ Ｐ Ｓ ＥＮＣＥ ＡＮＤ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ
基于 Ａ ＷＡ的旁靠 油轮水动 力相 互作 用研究 Ｑ
刘 元 丹 ，熊 治 国 ，刘 敬喜 ，解 德
２ Ｃ ｉａ Ｓ ｉ ｖ ｌｐ ｎ ｎ ｓｇ ｅ ｔｒ ． ｈｎ ｈｐ Ｄｅ ｅｏ ｍｅ ｔａ ｄ Ｄｅｉｎ Ｃ ｎｅ ，Ｗｕ ａ ３ ０ ４，Ｃ ｉａ ｈ ｎ４ ０ ６ ｈｎ ）
Ａ ｂｓｒ ｔ： ｔ ａｃ
Ｔ ｄ ｏ ｙ ａ ｃ ｒ ｓ ｏ ｓ ｆｔ ｅ ｓｄ — ｙ ｓｄｅｍ ｏ ｒｎ ｙ ｔ ｍ ｓ ａｖ ｒ ｏ ｐ ｅ ｒ ｂ ｅ ， ｈｅｈｙ ｒ ｄ ｎ ｍｉ ｅ ｐ ｎ ｅ ｏ ｈ ｉ ｅ ｂ — ｉ ｏ ｉ ｇ ｓ ｓｅ ｉ ｅｙ ｃ ｍ ｌｘ ｐ ｏ ｌ ｍ
（ ． ｌ ｇ ｆＮ ｖ ｌＡｒｈｔｃｕ ｅ ａ ｄ Ｏｃ ａ ｎ ｉｅ ｒ ｇ １ Ｃｏｌ ｅｏ ａ ａ ｃ ｉ ｔｒ ｎ ｅ ｎ Ｅ ｇｎ ｅｉ ， ｅ ｅ ｎ
Ｈｕ ｚ ｏ ｇ Ｕｎ ｖ ｒｉｙ ｏ ｃｅ ｃ ｎ ｅ ｈ ｏｏ ｙ，Ｗ ｕ ａ ０ ７ ａ ｈ ｎ ｉｅ ｓｔ ｆＳ ｉｎ ｅ ａ ｄ Ｔ ｃ ｎ ｌ ｇ ｈ ｎ ４３ ０ ４， Ｃｈ ｎ ｉ ａ；
ｂ —ｉｅ ｍｏ ｒ ｇ ｓｓｅ ａ ｈ ｅ ｅ ｒｈｏ ｊｃｓ Ｗｉ ｏ ｓｄ ｒｔ ｎ ｏ ｅｅｆｃ ｆ ｙ ｒｄ ｎ ｍｉ ｎｅａ ｔ ｎ， ｙｓｄ ｏｉ ｙ ｔｍ ｓｔｅｒｓａｃ ｂｅ ｔ． ｔ ｃ ｎ ｉｅａｉ ｆｔ ｆ ｔ ｄｏ ｙ ａ ｃｉｔｒｃｉ ｎ ｈ ｏ ｈ ｅ ｏｈ ｏ
ｔ ｅ ｈ ｄ ｏ ｙ ａ ｃ ｒ ｓ ｏ ｓ ｆｅ ｃ ｔｕ ｔ ｒ ｌ ｅ ｃ ｕ ｌ ｄ ｏ ｔ ｅ ｔｕ ｔ ｒ ｓ Ｔｈ ｓ ｐ ｐ ｒ ｔｋ ｓ ｔ ｅ ｓｄ — ｈ ｙ ｒ ｄ ｎ ｍｉ ｅ ｐ ｎ ｅ ｏ ａ ｈ ｓｒ ｃ ｕ ｅ ｗｉｌｂ ｏ ｐ ｅ ｆｏｈ ｒ ｓｒ ｃｕ ｅ ． ｉ ａ ｅ ａ ｅ ｈ ｉ ｅ
ｔ ｏ ｙ Ｔｈ ｅ ｕｌｓｏ ｔｉ ｅ ｒ ｏ ｈｅ ｒ ． ｅ ｒ ｓ ｔ ｂ ａｎ ｄ ａ ｅ ｃ ｍｐａ ｅ ｔ ｈｏ ｅ ｒ ｇ ｒ ｌｓ ｆｈ ｄ ｏ ｙ ａ ｃ ｉ ｔ ｒｃ ｉｎ． ｔｉ ｈｏ ｈ ｔ ｒ ｄ ｗｉｈ ｔ ｓ ｅ ａ ｄ ｅ ｓ ｏ ｙ ｒ ｄ ｎ ｍｉ ｎ ｅ ａ ｔｏ Ｉ ｓ ｓ ｗｎ ｔ ａ ｔｅ ｙ ｒ ｄ ｎａ ｉ ｉ ｔ ｒ ｃｉ ｎ ａ ｎ ｔ ｅ ｇ ｏ ｅ ．Ａｎ ｔ ｅ ｈ ｈ ｄ ｏ ｙ ｍ ｃ ｎ ｅ ａ ｔｏ ｃ ｎ ｏ ｂ ｉ ｎ ｒ ｄ ｄ ｈ ｎ， ｔ ｅ ｍｐａ ｔ ｎ ｙ ｒｄｙ ａ ｃ ｅ ｏ ｍ ａ ｃ ｈ ｉ ｃ ｏ ｈ ｄ ｏ ｎ ｍｉ ｐ ｒ ｒ ｎ ｅ ｆ
相 互 作 用 的计 算 结 果 进 行 对 比分 析 。结 果 表 明 ，旁 靠 系 泊 系 统 水 动 力 相 互 作 用 是 不 可 忽 略 的 。 同 时 也 分 析 了 不 同 旁 靠 间 距 对 水 动 力 性 能 的影 响 ， 果 发 现 旁 靠 间距 只 在 中 高 频 段 时 对 水 动 力 性 能 的影 响较 大 。研 究 结果 可 为 旁 靠 系 统 结 系 泊 方 案 的设 计 和研 究 提合 影 响 。针 对 两 旁 靠 Ｆ Ｓ Ｐ Ｏ和 Ｌ Ｇ运 输 船 组 成 的 旁 靠 系 泊 系 统 ，基 于 三 维 势 流 理 论 ， 用 多 体 水 动 力 学 Ｎ 应
软件 Ａ ＷＡ， 考 虑 两 船 间水 动 力 相 互 作 用 的 情 况 下 ，计 算 两 旁 靠 船 舶 所 受 到 的波 浪 载 荷 ，并 与 不 考 虑 两 船 水 动 力 Ｑ 在
（ ． 中科技 大学 船舶 与 海 洋工程 学 院 ，湖北 武 汉 ４ ０ ７ ； １华 ３ ０ ４ ２ 中国舰 船研 究设计 中心 ，湖北 武 汉 ４ ０ ６ ） ． ３ ０ ４
摘 要 ： 船舶 旁靠系统的水动力响应是一个 非常复杂 的工 程 问题 ， 系统 中每一个结 构的 动力响应 会受到其
Ａ ｎａ ｙ ｉ ｎ ｈｙ ｏ ｙ ｍ ｉ ｎ ｅ ａ ｔｏ ｅ ｗｅ ｎ ｓｄｅ ｂｙ ｓｄｅ ｍ ｏ ｒｎｇ ｔ ｎ ｒ ｌ ｓｓ ｏ ｄｒ ｄ ｎａ ｃ ｉ ｔ ｒ ｃ ｉ ｎ ｂ ｔ ｅ ｉ ｉ ｏ ｉ ａ ｋｅ ｓ
Ｌ Ｕ Ｙｕ ｎ ｄ ｎ ，ＸＩ Ｉ ａ —ａ ＯＮＧ Ｚ ｉｇ ｏ ，Ｌ Ｕ Ｊｎ ． ｉ ，ＸＩ ｈ ． ｕ Ｉ ｉ ｇ ｘ Ｅ Ｄｅ