材料:__________ 吊钩距离：_____mm 人员：__________kg
发动机:
总重：__________kg
制造厂:_________
型号:___________
额定功率:_______
额定乘员: _______人
(5)目视检查
检查项目
检查要求
结果
艇 内 底 表 面 1、乘员在 9 人以下至少为 高度：______m
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玻璃钢救生艇检验须知
C. 吊架降落式玻璃钢救生艇原型试验要求
C.1 吊架降落式玻璃钢救生艇原型试验一般要求
(1) 材料的阻燃试验
试验步骤Βιβλιοθήκη 试验要求数据记录艇体材料阻燃试验的试板取 燃烧时间≤5s 燃烧时间= s
自艇体的延伸部分，或在艇体 燃烧长度≤2 mm 燃烧长度= mm
糊制环境相当的情况下按照
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B.2 对工厂提交的图纸和技术资料的审查应至少包括下表的要求。 图纸和技术资 审查要点 料细目 (内、外)总图 主尺度、主要构造和零部件的尺寸标注 艇体结构及结 根据有关规范要求，对计算书的计算过程和结 构强度计算书 果，主要是救生艇各部位玻璃钢的厚度进行校 核。 图纸上标注尺寸应不低于计算结果。
救生艇的稳性计算。
3、 校核浸水或破漏通海时的稳性计算。
发动机、轴系、 1、螺旋桨轴系的布置应可使螺旋桨与发动机脱 螺旋桨的布置 开。
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与安装
2、废气管的布置应防止水进入处在正常运转的 发动机。 3、全封闭救生艇的所有发动机排气管、空气管 和其它开口，在设计上应做到在救生艇翻覆和扶 正时，使海水不会进入发动机。
(4) 救生艇基本参数
基本资料
主尺度测量
艇重测量
结构材料：
艇长 L：________mm 空艇：__________kg
艇体：________ 艇宽 B：________mm 属具：__________kg
顶篷：________ 型深 D：________mm 食物和水：______kg
内部浮体:
艇高 H：________mm 燃油：__________kg
《塑料压缩性能的测
定》
树脂含量(%,重量) 55-65
4、 测定树脂含量
巴氏硬度:≥40
5、 测定巴氏硬度
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玻璃钢救生艇检验须知
以上试验应由本社 认可的检验机构进行。
(3)浮体材料试验要求 对于救生艇固有浮力材料的要求，在 MSC.81(70)《救生设备试
验》6.2 条中有详细的描述。验船师只需验证原材料制造厂的工厂认 可证书和产品检验证书即可。
夹芯结构的外侧铺层板的厚度应不小于
0.75t.内侧铺层板的厚度应不小于 0.6t.
龙骨及艏柱在沿中心线两侧各为艇长 3%的宽
度内的铺层板的厚度应不小于 2t.
-----------引自 DNV 救生艇规范(1998.03)。
储备浮力布置 计算时，应将艇在浸水或破漏通海状态下，水线
及计算
以下艇内未进水的部件容积(例如空气瓶体积)
中国船级社
玻璃钢救生艇检验须知
版本号: XMPL02-1.0-2001 生效日期:2001.06.01
目录 A.通则 B.图纸和技术资料的审查 C.吊架降落式玻璃钢救生艇原型试验要求 D.自由降落式玻璃钢救生艇原型试验要求 E.玻璃钢救生艇出厂检验要求 附录 1. 救生艇属具配备要求 附录 2 自由降落式玻璃钢救生艇型式认可证书样本 附录 3 座位尺寸图
状态下的稳性进行计算。对于具有自扶正功能的救生艇, 尚应对其倒 浮状态的稳性进行计算。
---- 储备浮力计算及其布置 ---- 艇体结构及强度计算 ---- 艇钩固定底座的强度计算 ---- 发动机、轴系、螺旋桨的布置与安装 ---- 操舵系统的布置与安装 ---- 释放系统的布置与安装 ---- 艏缆脱开装置的布置与安装 ---- 喷淋系统的布置与安装（耐火救生艇） ---- 供气系统的布置与安装（具有空气维持系统的救生艇） ---- 座位及安全带的布置与安装 ---- 箱柜布置与安装 ---- 门窗及开口的布置与安装（半封闭和全封闭救生艇） ---- 排水阀的布置与安装（不适用于自由降落救生艇） ---- 电气系统的布置与安装 ---- 属具与备品清单 ---- 使用说明书 ---- 维修与保养手册 （3）原型试验大纲 《原型试验大纲》应由制造厂制定,并提交本社审批。
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玻璃钢救生艇检验须知
B. 图纸和技术资料的审查 B.1 工厂应提交下述资料一式三份
（1）工厂概况,包括工厂历史,生产能力,试验条件以及工厂质量 保证体系的简介等内容。如果本社已对该厂生产的其它型号的救生艇 进行过型式认可,则本部分内容可不必提交.
（2）产品图纸及技术文件 工厂提交的图纸和技术文件至少应包括下述内容： ---- 内、外总布置图 ---- 静水力曲线图 ---- 横剖面图 ---- 型线图、型值表 ---- 稳性计算书 应对救生艇在满载和轻载两种状态下的稳性和其破漏通海
试样的制取方法同
使 用 以 纤 维 短 切 毡 σb= N/mm
阻燃试验要求。进行如下 和无捻粗纱正交布交替 Eb= N/mm
试验：
辅糊成型的玻璃钢层板
1、弯曲试验：具体试验 应满足以下性能要求。 σs N/mm
方法参见 ISO 178-93 弯曲强度σb≥150N/mm2 Es= N/mm
《塑料弯曲性能的测 弯曲模量 Eb≥7000N/mm
应存放在舵杆附近。
释放系统的布 吊架降落式救生艇
置与安装
1、吊钩组件应具有足够的防腐蚀能力，以防止
在使用过程中锈蚀。
2、应有适当的机械保护措施(例如使用静水压力
释放器)，以使救生艇在受载脱开时，不会因意
外或过早使用而脱开。
自由降落式救生艇
1、应具有两套独立的只能从救生艇内部操纵的
释放操纵装置。
2、应有保护装置，防止过早或意外的使用。
到 超 过 50% 艇 底 1.3m。
面积的封闭盖或 2、乘员在 24 人或以上至少为 合 格 □
顶蓬内面的垂直 1.7m。
不合格 □
距离。
乘员定额在 9 到 24 人之间，
以上高度应 不少于以线性内插法确定的
中国船级社工业产品部
玻璃钢救生艇检验须知
中国船级社 玻璃钢救生艇检验须知
A． 通则 A. 1 编写说明
编写《玻璃钢救生艇检验须知》(以后称“本须知”)的目的是为 本社验船师对玻璃钢救生艇的检验和认可提供基本的指导。本须知对 所有原型试验要求均采用检验项目表的形式进行表述。验船师在试验 时可将其作为试验记录，或采用其它形式记录，但应包括表中的所有 项目。进行形式认可的具体程序和要求可参考本社《产品检验规则》 的有关要求，本须知不再赘述。 A.2 适用范围
a.开敞艇的干舷：在艇中部满载水线至舷口上缘的距离。 b.封闭艇的干舷：在艇中部满载水线至顶蓬或封闭盖最低开口上缘 的距离。 (6)满载状态：安装好发动机的救生艇，装载了等于其属具及核定乘 员质量的重物，且分布在各自位置上的状态。 (7)空载状态：安装好发动机的救生艇，仅装载了等于其属具质量的 重物，且分布在各自位置上的状态。 (8)自由降落的核准高度：自由降落式救生艇被批准的最大降落高度， 从静水表面量至救生艇处在降放状态时救生艇最低一点。
喷淋系统的布 此条仅适用于耐火救生艇。
置与安装
1、海水吸水口应尽量布置在海面以下尽可能低
的位置，以防止从海面吸入易燃液体。
2、用发动机自吸式泵从海里吸水作为喷淋水用
时，该系统可以“开启”和“关闭”洒到救生艇
外面的水流。
3、该系统布置应能用淡水清洗，并能完全排清
积水。
供气系统的布 此条仅适用于具有空气维持系统的救生艇。
部分 c. IMO MSC.81(70)《救生设备试验》 d. 中华人民共和国船舶检验局《船舶与海上设施法定检验规则》 ｅ.中国船级社《材料与焊接规范》第 2 章 (2) 引用标准 a. GB/T 14355-93 《开敞式救生艇技术条件》 b. GB 11573-89《全封闭救生艇技术条件》 c. GB/T 16302-96 《自由降落式救生艇技术条件》 d. CB*/Z 140-85 《玻璃钢救生艇建造要求》 e. GB/T 2408-96《塑料燃烧性能试验方法-水平法和垂直法》
送审的工艺规程单独制作。试
合格 □
板表面应平整、均匀、无气泡、
不合格 □
无分层和纤维裸露等缺陷。将
试样置于火焰中燃烧，在移出
火焰后，测定其燃烧时间及燃
烧长度。具体试验方法参见
GB/T 2408-1996《塑料燃烧性
能试验方法 水平法和垂直
法》中对水平法的要求。
(2) 材料的性能试验
试验步骤
试验要求
数据记录
定》
σbc= N/mm
2、拉伸试验：具体试验 拉伸强度σs≥100N/mm Ebc= N/mm
方法参见 ISO3268-78 拉 伸 弹 性 模 量 Es ≥
《塑料抗拉性能的测 7000N/mm
树脂含量:
定》
巴氏硬度:
3、压缩试验：具体试验 压缩强度σbc≥90N/mm 合 格 □
方法参见 ISO 604-93 压缩弹性 Ebc≥7000N/mm 不合格 □
艇钩固定底座 主要校核吊钩底座和艇体的强度结合。
的强度计算
艏缆装置的布 1、在艇艏部应设有固定艏缆的装置。
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玻璃钢救生艇检验须知
置与安装 座位布置 排水阀的布置
门窗布置
箱柜布置 电气系统布置
2、除自由降落救生艇外，还应设有艏缆脱开装 置。 1、座位的数目应与核定乘员数一致，且不超过 150 人。 2、座位的尺寸和间距应符合附录 4 的要求。 此条不适用于自由降落式救生艇。 1、至少配备一只排水阀。 2、该阀应位于艇内易到达之处，且靠近艇体内 最低点。 3、该阀当救生艇不在水面时能自动开启，在水 中时自动关闭。 1、部分封闭救生艇在两端和每侧都应有进口。 2、除自由降落式救生艇外，全封闭救生艇应在 前、后两端的封闭盖上设置进口，以利于完成降 落和回收操作。 3、全封闭和部分封闭救生艇的驾驶楼的前后左 右均应有窗户。 4、全封闭救生艇的封闭盖两侧应设有供采光用 的窗户或半透明板。 1、至少应包括盛放属具、燃油、淡水、食品、 电瓶和空气瓶等的箱柜。 2、箱柜的布置应合理，便于使用。 1、所有启动发动机、无线电和探照灯用的电池 都应配备再充电装置。 2、应设有从船舶电源供电的救生艇电池再充电 设施，电源电压不超过 50V。 3、无线电用电池不得用作启动发动机的动力。