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修模加胶）；
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6、子母扣
子母扣与钣金孔干涉量0.3mm左右。
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7、卡扣
1. 卡扣与钣金单边卡接量≥0.75mm； 2. 卡扣顶部与A柱上护板间隙：T≥2mm； 3.卡扣与钣金设置0.2mm工艺间隙； 此断面为侧气帘专用，普通连接用途不要采用。 保证可靠连接，气帘爆炸时卡扣根部不脱落，A柱护板被拉住，避免对乘员造 成伤害；
塑料件设计系列-
汽车塑料件连接方式设计指导
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目录
• 1、鸟嘴型卡子 • 2、熔接柱 • 3、双面卡子（仪表板常用） • 4、单面卡子 • 5、螺钉 • 6、子母扣 • 7、卡扣
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1、 鸟嘴型卡子
针对09630001（原BL540）卡扣而言，D＝Φ9（安装）、Φ6(主定位)；BL540卡接直径Φ5.5
（卡扣安装颈直径－扣座开口宽度）△d＝0.6（推荐）。
辅助定位孔
h≥5 mm H＝5.8＋h＋t， 假设护板璧厚t＝
2.5， 则H＝13.3 ，推
荐H≥15mm; 换言之,从Class A面到钣金内表面
的空间必须 ≥15mm才符合 BL540卡扣的工程
化要求。 3
2、 熔接柱
熔接柱的尺寸为：Ф6-Ф8mm，壁厚为：1.5-2mm；凸出配合表面6mm-8mm。 熔接柱与本体的间隙0.5mm左右；一般用于门护板上。
焊接固定
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3、双面卡子（仪表板常用）
T＝2.0-4.5；（仪表板广泛使用该卡接结构） 尖部间隙0.5；尺寸3.5是关键控制尺寸； 根据配合间隙要求，饰件二上卡扣安装尺寸也可以是8x14.5、8x17等规格。 干涉量0.2-0.3mm左右。
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4、单面卡子
卡接干涉量0.2-0.3mm
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、螺钉
螺钉干涉量0.3-0.35mm，螺钉与连接板的间隙至少0.5mm；A≧3mm。
螺钉固定
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5、螺钉
用于自攻螺丝的螺丝柱的设计原则是为：其外径应该是Screw外径的2.0-2.4倍。 设计中可以取：螺柱外径=2×螺丝外径； 螺柱内径（ABS，ABS+PC）=螺丝外径-0.40mm； 螺柱内径（PC）=螺丝外径-0.30mm或-0.35mm（可以先按0.30mm来设计，待测试通不过再