新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段X标段XX公路桥梁建设集团有限公司成贵铁路项目经理部1 号混凝土拌和站建设方案XX公路桥梁建设集团有限公司成贵铁路X标段项目经理部二〇年月新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段X标段XX公路桥梁建设集团有限公司成贵铁路项目经理部1 号混凝土拌和站建设方案编制：复核：审核：XX公路桥梁建设集团有限公司成贵铁路X标段项目经理部二〇年月目录1编制依据............................................. - 1 -2编制范围............................................. - 1 -3工程概况及主要工程量 ................................ - 1 -4施工总体方案 ........................................ - 2 -5施工方法............................................. - 4 -6拌和站建设进度计划 ................................. - 12 -7拌和站机构设置 ..................................... - 12 -8质量保证措施 ....................................... - 13 -9安全文明保证措施 ................................... - 15 -10工期保证措施..................................... - 16 -11环保、水保保证措施............................... - 16 -12拌和站应急预案 ................................... - 18 -13附图 ............................................. - 20 -XX公路桥梁建设集团有限公司成贵铁路项目经理部1 号混凝土拌和站建设方案1编制依据1）成贵铁路土建工程施工总价承包招标招、投标文件、工程量清单、设计图纸等。
2）成贵铁路标准化细则。
3）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
4）根据原材料供应情况和现场实际情况。
2编制范围XX公路桥梁建设集团有限公司成贵铁路项目经理部1号混凝土拌和站。
3工程概况及主要工程量成贵铁路技术复杂、施工难度大、管理理念新，使用大量高性能砼，要想保证高性能砼的各项指标，最重要的是原材料的选用和搅拌站的生产工艺控制问题。
拌和站是保证砼生产质量的关键环节。
成贵铁路X标段一分部起迄里程DK142+381.5～DK151+740，正线长度9.359km，位于宜宾市翠屏区境内，线路穿越赵场镇、南广镇。
根据现场实际情况，在满足招投标文件的基础上，拟在对应于铁路里程DK143+500右侧，布置一座拌和站（编号为1号）。
拌和站位于赵场镇开发区，供应的混凝土工程量见表1。
表1 混凝土拌和站供应的混凝土工程量表4施工总体方案4.1施工组织施工组织结构如下：工程处负责人质量安全处负责人物设处负责人计合处负责人行政办负责人对外协调负责人架子队作业班组副经理党支部书记总工项目部经理实验室负责人4.2临时设施布置1号拌和站布置在翠屏区赵场镇对应铁路正线桩号DK143+500右侧350m。
拌和站范围内建设职工生活营地、试验室取样间、仓库及机械设备停放场。
4.3施工用电拌和站拟采用1台500KVA变压器，在附近有10KV供电线路，接线距离800m；拌和站内配备400KW发电机一台，以保证拌和站应急施工用电。
对场内用电线路设计，采取三线五相制，一机一箱一闸一漏电保护，按临时用电要求规范布置，场内用电线路主要采用电缆铺设，做好防潮、耐温、耐油措施。
具体用电负荷见表2：表2 混凝土拌和站用电负荷一览表4.4施工用水拌和站日混凝土拌制强度为600m3，日生产用水为81m3，加上各种冲洗用水，每天用水量约100m3。
1号混凝土拌和站水源主要采用井水，在拌和站附近寻找可靠地下水源，安装90m扬程水泵起水，铺设φ108钢管至拌和站高位水池，然后通过φ50钢管接至各个工作面。
泵站内设置一台4吋清水泵，高位水池容量为300m3。
4.5施工测量在进行拌和站修建前，测量根据施工规划进行放样，确定边线，并做好醒目标记，为下步施工提供良好条件。
4.6内业资料内业资料安排专人进行管理，对所有文件都应进行及时、认真的收集，归口管理、并作好详细的收发文登记确保不缺失。
文件应分门别类进行整理，便于日后查阅及保存的需要，同时做好编号、登记工作。
4.7信息化管理安排专人负责日常信息化登记，并按照成贵铁路有限责任公司要求设置视频监控系统和信息管理监控系统，严格履行搅拌站质量信息化管理要求。
4.8施工程序5施工方法5.1砼拌合站配置根据X标总进度计划，第一项目部管段混凝土浇筑时段为2014年4月到2017年5月，月平均强度为14500m3，高峰期为2014年8月至2015年6月，月高峰需求混凝土20000m3。
1）拌和站选型拟选用两座HLS90单机拌和站，生产能力计算如下：考虑到生产的不平衡性，两座HLS90站的月生产能力计算如下：Qm=0.3×C×D×7×Qh×2式中：Qm——搅拌站的月产量（m3/月）；0.3——月产量不平衡系数；C——每月工作天数，C取25天；D——每天工作班数，D取3班；7——每班工作小时数；2——搅拌机台数；Qh——搅拌站的生产率（m3/h）；Qm=0.3×25×3×7×180=28350m3/月。
2）选用两座HLS90站，单日生产强度计算如下：搅拌站实际生产强度Q实际=0.3×q式中：Q实际——搅拌站的实际生产强度（m3/h）；0.3——高性能混凝土强度折算系数；q——搅拌站的额定生产强度（m3/h）；Q实际=0.3×180=54（m3/h），每天混凝土生产强度为：1134m3/天，故拌和站内配置2台HZS90站满足单日600m3拌制强度要求。
5.2拌和站布置规划设计5.2.1贮料罐配置参考以往类似工程的施工经验，按C35混凝土配合比计算，以及根据现场日高峰期使用混凝土600m3估算。
考虑一天浇筑最大强度为600m3。
按日砼强度需用材料量，需水泥约为600×210/1000=126t，需粉煤灰约为600×150/1000=90t。
故在拌和站的搅拌楼配置6个100t水泥罐和2个100t粉煤灰罐满足施工需要。
5.2.2骨料上料方案拟定采用装载机配合胶带输送机上料。
流程为：装载机将合格料装入漏斗经称量后卸入胶带输送机，进入上料斗，再通过胶带输送机输送至拌和楼，参见《HLS90型砼搅拌站总体布置图》。
5.2.3料区布置1）料仓配置拌和站内布置合格料仓和待检料仓两大类，其中合格料仓5个，尺寸为25mX10m，待检料仓5个，尺寸为20mX10m。
料仓隔墙混凝土浇筑，厚50cm，高2.4m。
考虑到夏季防雨、降温及文明施工要求，料仓顶部设置防雨棚。
采用φ48×3.5mm钢架管焊接成方形桁架作立柱，间距18m；采用φ48×3.5mm钢架管焊接桁架制作花拱架作屋架，间距5m；采用5cmX10cm 矩形管作桁条，间距1m；上部铺设1.5mm厚彩钢瓦，设置高度为最低处8m高。
因地处南方，年最低气温都在5度以上，故不存在冬季施工，不需要采取保温处理措施。
经综合分析，料仓布置满足拌和站生产要求。
为规范、有序地进行骨料管理，每个料仓都挂标识牌。
2）洗石机配置洗石机设置在砂石衡量系统的左侧，靠近拌和系统。
洗石机能对粒径5mm以上的各种规格碎（砾）石进行冲洗，冲洗后含泥量小于0.5%，含水量小于0.8%。
3）拌和站内生产及生活住房布置生活住房按20人考虑，建筑面积294m2，外加剂房、办公室、库房及地磅房建筑面积160m2。
工地试验室设置于经理部内，建筑面积539m2，配电房、发电机房、空压机建筑面积60m2。
拌和站内的生产及生活住房为钢构板房结构。
4）道路、垃圾池、地磅、绿化带、洗车槽、围墙、排水沟及污水处理布置见附图。
（1）站内道路站内交通道路将围绕拌和楼、进料斗、料仓形成环路，道路宽度10m，道路最大纵坡为8%，采用C25砼硬化，厚度25cm。
（2）垃圾池垃圾池设置2m（长）×2 m（宽）×1.5m（深），采用砖砌墙，24cm 厚。
（3）地磅拌和站便道旁设100t地磅，专人维护管理。
（4）绿化路面硬化区域两侧、生活区外侧种草、植树绿化，植树间隔密度不大于3m。
（5）洗车槽洗车槽布置在拌和站的大门口，安装专用洗车设备。
（6）围挡全部使用标准规格、颜色的防护网进行围挡防护。
（7）大门大门净宽15m，结构严格按照企业标准建设，门两侧围墙脚10m 范围设绿化台，台高40m，宽1.5m。
大门用电动伸缩门，设门卫室。
（8）排水沟拌和站内排水沟宽度和深度均为30cm，采用砖砌筑，M10砂浆抹面，厚度2cm。
（9）污水处理拌和站设置污水沉淀池，每个长度8m，宽度4m，深1.5 m，污水沉淀为三级沉淀；定时清理，清理出来的废料运至弃渣场集中堆放。
拌和站站内规划参见表3。
表3 混凝土拌和站规划表5.2.4拌和站基础设施主要工程量拌和站基础设施主要工程量见表4。
表4 拌和站基础设施主要工程量表5.2.5拌和站设备表拌和站主要设备见表5：表5 拌和站设备明细表5.3施工方法5.3.1测量放样安排测量人员对站场征地范围进行复核测量，转角处打桩沿白灰或拉红线布置划定施工区域，安排人员对场地区域的报废电杆进行迁移。
5.3.2场地开挖及填筑拌和站土方填方约31026m3，挖方约45027m3。
拌和站内场地平整，首先清理表层耕植土和浮土，挖、填方施工按照以下方法和原则进行：1）开挖施工前场内首先做好排水、截水工作，防止外部地表水流入，严禁场内积水。
2）采用CAT335挖掘机和TY220推土机对施工区域的表层30cm厚表层土挖除， 25T自卸汽车运输至复耕土堆放区。
3）拌和站边坡开挖采用CAT320挖掘机，从上至下分层开挖，边坡坡比控制在1：0.75以上。
4)表层覆盖层清除后，利用边坡开挖的土石混合料对拌和站场地进行回填平整，再铺筑50cm砂砾石对场地进行加固平整，采用25T压路机对回填场地进行碾压。
进行碾压前对填筑层的分层厚度和大致平整程度应进行检查，确认层厚和平整程度符合要求方能进行碾压。