27
3、烟台地区物流产业环境分析
烟台地区的整个物流产业环境尚未形成良好的 框架。物流基础设施尚欠完备，烟台市政府对 物流业尚未出台正式的有关长远的系统化、一 体化发展规划或物流政策。各储运公司都存在 业务转型，大部分储运公司处于困难时期，对 物流产业在投资、税收、费用方面政府都没有 相关政策。可以说烟台市物流产业仍处于一种 无人管的状态。烟台地区物资业都不景气，大 货场运营欠佳，货物如何走向未被重视。现有 大型储运企业都是各自为营，横向联合性差。 物流产业经营分散，组织化程度低、物流技术 含量低，物流布局不合理。
28
但也应看到，烟台地区乃至上层各部门已经对 物流产业产生重视。烟台市于1999年初被山东 省经委确定为物流试点城市。开始将交运集团 和张裕集团作为试点单位。不过这些措施与工 作仍是一种企业物流；企业内部自身搞物流， 仅仅解散车队，向社会招标运输；仍然没有专 门的物流配送中心。总结现状，发现烟台地区 的物流产业环境硬件设施以初具规模，软件条 件比较欠缺。而这些软件条件是可以人为努力 创造的。从整个烟台地区的硬件优势，产业优 势及需求等各方面已具备良好的条件看，烟台 物流配送中心的建立是大有前途的，只要充分 利用已有环境优势，克服环境所存在的不足， 配送中心将有广阔的发展空间和盈利机会。
25
2、物流技术环境分析
1) 烟台市区范围内的货场过剩，大部分货场 处于闲臵、待租状态，其现有的库房多数为废 旧车间或70年代建成的旧库房，库房内的机械 设备陈旧。烟台市目前还没有初具规模的从事 配送的专业仓库； 2) 从统计数据来看，烟台市的货运汽车数量 巨大，运输能力严重过剩，且多集中于非交通 运输部门，这必将导致运输市场的无序发展。
31
5、珠玑站线路状况分析
珠玑站位于山东省烟台市西郊工业区和烟台经 济开发区的中间地段，地处胶东半岛的东端， 渤海湾畔，是兰烟铁路的一段，烟台终止站的 西邻站。站内配有股道线路9条，其中第8、9 道是货场装卸线，还有各厂矿企业铁路专用线 15条，专用铁道一条。站内配有固定东风5型 内燃调车机一台，货场地亭一座，按车站的技 术性质，是青岛铁路分局烟台车务段，段管三 等站。
2
运输：包括供应及销售物流中各种交通 工具（车、船、飞机）等的运输。运输 在物流活动中占有很重要的地位，它在 很大程度上影响物流的效率。目前，北 京地区配送中心下属储运组完成，48小 时之内既可完成配送外地的大量运输， 以委托代理的方式交给货运公司，利用 专业公司的优势提高运输的效率。
3
质检：对商务部门采购的商品按质量要求进行 检验，这是确保质量进货的重要一点，反之须 退回供应商。 储存保管：确定合理的库存数量，保证货物的 安全和品质以及维修、保养等。仪科惠光配送 中心建有近1000平米的货仓，库存商品种达 500种以上。目前，正与中国科学器材总公司 洽商合作，建立保税仓库，以方便客户维修保 养。
6
配送：配送是以配货、送货的形式完成物流的 活动，仪科惠光在北京总部建立配送中心，连 锁组织集中的地区设立区域物流平台，物流的 流程是：北京配送中心→区域中心城市的配送 中心→连锁组织→用户。在这一过程中，单纯 从物流上看，仪科惠光科技产品连锁组织与其 它配送并无本质不同，但由于仪科惠光科技产 品连锁组织本身建成一套服务体系，具有很强 的专业化服务能力，具有向企业提供解决方案 的增值服务能力的IT专业连锁配送体系，可以 向用户提供门到门的规范化标准化的专业服务。
24
其规划的总体目标为：以烟台市社会经济发展 战略目标为依据，满足规划期内国民经济与社 会发展对于公路运输站场服务系统的总需要， 逐步建设形成以公路主骨架为依托，连接水运 主通道，铁路主干线，以公路运输站场设施为 基础，以现代化通信技术和科学管理为手段， 以综合服务为保障，面向全社会的具有运输组 织、中转和装卸储运、中介代理、通信信息、 辅助服务等基本功能的公路主枢纽系统，有效 地组织运输，为社会提供安全、高效、优质、 快速的服务，充分发挥公路系统的整体功能， 提高公路系统的整体效益，做到货畅其流、人 便其行，并进而与其他运输方式配合衔接，提 高整个社会的综合运输效益。
26
3） 物流及相关产业缺乏专业物流技术 人员，物流基础设施、设备陈旧且单一， 办公自动化程度和信息交流、统计的效 率都很低。因此 ,有必要建立物流中心， 提高物流运作的组织化程度。 4）建立物流中心，无须再申请划拨土地， 建立专门的仓储基地，可以考虑通过合 营、租赁等方式，利用现有的闲臵储运 场地及设施，以节省费用，降低物流成 本，并能进一步加强部门之间以及铁路 与地方之间的横向联合。
7
物流信息：包括上述所有活动有关的计划，预 测动态的信息。目前，仪科惠光已建成企业内 部Intranet，配送中心信息流已能进行有效的 管理。
配送中心在遵守公司所有规章制度的基础上， 将本着客户至上、安全第一的原则，准确、及 时地以合理成本把货物配送到客户手中。
8
一． 组织机构
配送中心
检验组
库管组
（3）根据各种货物的存放要求，充分利用库 房面积和空间，科学合理有效地管理库内货物： 既要保证货物安全，又要保证便于出库。 （4）核实销售清单等出库单据是否有效：是 否有配送中心经理或其委托人签字，货物数量 单位是否明确，货物是否齐全。如是无效/不可 执行单据，立即向储运组组长反映（由后者向 财务中心和/或销售代表落实）。对于可执行的 有效出库单据，配货并与储运员办理出库。
29
4.烟台铁路公司各管辖站物流技术 总体状况
以各站货场总面积上看，珠玑站为86970 平方米，总面积最大，一次堆货量也是 最大为7551吨。总体上来讲，珠玑站的 存货能力最好。具体来看的话，珠玑站 及其他各站在能力上各有特点。综合物 流技术条件、能力较强的是珠玑站、莱 阳站和海阳站。
30
珠玑站在露天货区上略占优势，总使用 面积最大，为6872平方米，一次堆货量 6872吨。另外，珠玑站的装卸线条件较 好，两道股线有效长度分别为477米和 352米，与货区存货能力基本均衡。所以， 在烟台铁路公司所管辖的各站中，珠玑 站的现有物流技术条件综合性能最好。 优势主要是技术配套性好，劣势是仓库 设臵能力不足。
配送中心案例
根据案例加深对配送中心内容的认识 1、仪科惠光配送中心简介 2、烟台珠玑配送中心的设立
1
案例1 仪科惠光配送中心介绍
仪科惠光是国内最早成立配送中心的IT 主流渠道企业之一，在物流系统运作上 积累了丰富的经验。配送中心是仪科惠 光的重要部门，承担物流所应实现的七 项主要功能：运输、质检、储存保管、 包装、装卸搬运、配送、物流信息。
12
2 检验组
3 库管组
设组长及库管员岗位 库管组组长全面负责库管工作，直接对配送中 心经理负责。 库管员直接对组长负责，其职责 为： （1） 核实检验组移交来的货物：合格则签收 入库；不合格则拒签入库。 （2） 对于储运组从货站提回的返修货及退换 货：要及时入库，单独登记，单独存放，单独 管理，不能与正常合格货物混放；必须根据技 术工程师的鉴定结果进行处理，否则，既不能 将此类货物当作正常合格货物出库，也不能将 13 正常合格货物当作此类货物出库。
17
6 技术组
设技术工程师岗位，技术工程师直接对 配送中心经理负责，其职责为： （1） 到货的技术鉴定 （2） 售前的技术安装、调试及验机。
18
四． 工作流程
配送中心的工作流程分为两种情况： （1）商务调货； （2）返修及退换货。 1．商务调货、出库： 2．返修及退换货
19
五．配送工作保证体系
32
十五条专用线分属不同的企业使用，其 中发电厂专用线有尽头线路2条，有效长 度322米，是烟台发电厂专用卸煤线；黄 海热电力专用线有尽头线2条，有效长 270米，是烟台黄海热电有限公司专用卸 煤线。这两条专用线是企业生产原料供 应线，不参与社会物流服务，故不作分 析。煤气专用线是卸液化气体危险货区 的专用线故也不作分析。
10
三． 岗位设置及其职责（职务说 明书）
1、配送中心 设一线经理岗位 配送中心经理全面负责配送中心工作， 直接对行政中心总监负责。
11
设检验员岗位 检验员直接对配送中心经理负责，其职责为： （1）与商务代表沟通，获取计划到货信息 （供货商名称、货物型号及数量），并将此信 息横传给库管组、储运组、信息组。 （2）根据商务代表提供的计划到货信息和公 司制定的质量检验标准对到货型号、数量、质 量进行检验：如果合格，给供货商开具我公司 的调货/收货单，然后将货物实物移交给库管组， 将库管组签字后的入库单送给商务中心，将货 物信息提供给信息组；如不合格，拒绝接收。 （3）妥善保存原始到货信息单据。
22
3． 储运 运输不及时而丢失定单率（以 定单数量计）≤0。1%，即每1000个定单 中因运输不及时而丢失的定单数最多1个。 4． 信息 实时动态库存数据至少每1小时 更新1次。
23案例2Leabharlann 烟台铁路公司珠玑站配送 中心的设立
一、配送中心设立的背景 1、烟台市情况 烟台市于1997年10月27日正式实施的 《烟台市公路主枢纽总体布局规划》中， 较充分地体现了发展现代物流业的思想。 这一规划以1995年为基年，规划目标为 2020年，规划特征年为2000年和2010年。
21
六． 工作指标
1． 检验 不合格品流入公司率（以商务进货价 格记）≤0。001%，即进入公司的每10万元货 物中，最多允许1元货物不合格。 2． 库管 库内货物数量准确率（以库内货物数 量记）=100%，即库内货物实际数量必须与财 务帐上数量相符。 库内货物质量受损率（以库 内货物当时市场价格记）≤0。001%，即库内 每10万元质量完好的货物中，最多允许1元货 物受损。 货物错发率（以出库价格记）≤0。 001%，即每出库10万元的货物，最多允许错 发1元货物。
14
（5）每日盘点，做到帐物相符。 （6）对于已办理入库手续但库存时间超 过10天的正常合格货物要于第11天写出 书面报告，经组长签字认可后上报经理； 对于虽放在库内但超过3天仍未办理入库 手续的一切货物要于第4天写出书面报告 经组长签字认可后上报经理。 （7）每日检查库房安全，如有隐患，经 组长核实认可后立即上报经理。