a) 主要楼梯 它是联系建筑的主要使用空间，供主要人流交通疏散使 用的楼梯，常常使用在出入口附近或直接放在门厅内。
b) 辅助楼梯 它是考虑次要使用空间的联系或疏散要求设置的楼梯，
常常设在建筑次要入口或建筑转角处。
c) 消防楼梯 为紧急疏散设置的楼梯，一般设在建筑的端部，常常
（a）主要楼梯；（b）、（c）辅助楼梯；（d）消防楼梯
公共建筑设计原理
中国矿业大学银川学院 2014 级环境设计专业
第四章 建筑方案设计原理与方法
4.2 建筑平面图设计
4.2.1立体空间的平面化表达 4.2.2平面秩序的建立
4.2.2.1功能模型与动线分析.2转译的两种典型途径 4.2.2.3交通空间
4.2.2.3 交通空间
封闭楼梯间适用建筑物及条件为：
超过五层的其他公共建筑的室内疏散楼梯； 超过三层的地上歌舞娱乐放映游艺场所； 高层建筑裙房，单元式、通廊式住宅外的建筑高度不超过32m的二类 建筑；
防烟楼梯间适用建筑物及条件为： 一类高层建筑，高度超过32m的二类高层建筑，高层车库以及塔式高 层住宅（超过十一层的通廊式住宅，十九层及十九层以上的单元式住 地下层数≥三层，室内外高差超过10m的地下设施。
2. 结构构造方面的要求 楼梯属受力构件，除承受自重外，还担负各种使用活荷载，因此，
它要经过严格的结构设计，以满足强度、刚度、稳定性等结构要求。在 地震区，楼梯又是建筑震害较为严重的部位之一，在设计中应尽量选择 有利于抗震的楼梯间位置，在结构和构造上具有一定的加强措施，以保 证抗震安全。
3. 防火要求 楼梯是人流疏散的主要通道，同时在建筑遭受火灾时，楼梯又会形
根据具体情况，内部流线与辅助流线有时是可以合二为一 的。
4.2.2.3 交通空间
3. 交通空间的三种要素 从直观的角度看，一个完备的交通系统包含着各种形态的 交通要素，如具有“点”特征的楼梯（电梯）间，具有 “线”特征的走道，具有“面”特征的入口枢纽空间等。 交通空间包括水平交通空间（如走道、走廊等）、垂直交 通空间设施（如楼梯、电梯、坡道等）及枢纽空间（如门 厅、过厅以及门厅、过厅与楼电梯组合的枢纽）等。
公共流线 它是建筑物主要使用者的活动路线，具有开放性。如车站中 的旅客流线，展览馆中的参观流线等。公共流线具有方向性 多、流量大、使用频率高的特点，因而是公共建筑设计中要 解决的主要矛盾。
4.2.2.3 交通空间
内部流线 它相对来说具有一定的排外性，即通常只允许在建筑内日 常工作的人员通行。
辅助流线 它是人与物的结合。如餐馆中的食物供应流线，火车站中 的行包流线，医院中的器械药品供应线等。
a) 封闭楼梯间 封闭楼梯间是指由墙柱围合限定，在通向走廊的出口处设 有能够阻挡烟气的双向弹簧门（乙级防火门）。
a) 防烟楼梯间 防烟楼梯间是指在封闭楼梯间的入口处设有防烟前室或专 供排烟用的阳台凹廊，以排除烟雾，从而确保楼梯间的防火 安全。
（a）非封闭楼梯间；（b）封闭楼梯间； （c）、（d）防烟楼梯间
4.2.2.3 交通空间
1. 交通联系 部分的设 计要求
适宜的高度，宽度和形状 流线简单明确，不曲折迂回 能对人流起着明确的导向作用 良好的采光和照明 重视安全防火问题 紧急情况下利于疏散
4.2.2.3 交通空间
2. 动线的分类
在本质上，交通空间设计，或者说交通流线组织反映了建筑 中的人和物的活动和移动路线，称为建筑中的动线。 动线的类型大致可分为三种：
5. 空间艺术要求 楼梯除了要满足上述的各项要求外，还要满足造型美观的要 求，因为楼梯是建筑空间和造型的重要因素，尤其是公共建 筑的主要楼梯，其梯段形式、栏杆扶手样式及装修的好坏直
除此之外，楼梯还应满足施工和经济等要求，尽量做到降低 造价，缩短工期。
4.2.2.3 交通空间
楼梯的类型
① 按使用功能分类
1. 交通联系空间的设计要求 2. 动线的分类 3. 交通空间的三种要素
① 垂直交通 ② 水平交通 ③ 交通枢纽
4.2.2.4 空间组合的结构与类型
4.2.2.3 交通空间
空间的使用部分与辅助部分之间；主要使用 部分与次要使用部分之间；辅助部分与辅助 部分之间；楼上与楼下之间；室内与室外之 间，都离不开交通联系部分。 交通联系部分包括，楼梯，坡道，走廊，门 厅，过厅等等。
交通系统中的面要素：门厅 交通系统中的点要素：楼、电梯间
交通系统中的线要素：走道
4.2.2.3 交通空间
① 交通空间中的点要素——垂直交通
楼梯间作为垂直交通联系的基本手段，对它的设计往往要以 平面的因素为依据，大致包括形态、位置和数量三种变量。
楼梯与建筑中的其他空间相比有一个明显的特点，那就是楼 梯具有两种使用状态： 一是正常使用状态 二是在发生火灾等危险情况下的紧急使用状态。 前者是满足“联系”的要求，后者是满足“安全疏散”的要 求。
主要楼梯
② 按楼梯的平面形式 分类
a) 单跑楼梯 b) 双跑楼梯 c) 三跑及多跑楼梯 d) 其他形式楼梯
如剪刀楼梯，交 叉楼梯等
③ 按楼梯的受力方式 分类
a) 板式楼梯 b) 梁板式楼梯 c) 悬挑式楼梯 d) 悬挂式楼梯
4.2.2.3 交通空间
楼梯间的类型
a) 非封闭楼梯间 非封闭楼梯间是指由柱子或墙体限定，其通向走廊的出口是 开敞的楼梯间形式。
4.2.2.3 交通空间
垂直交通部分
位置 数量 形态
设计要求
主要可 控变量
基本功能要求 结构构造要求 防火要求 无障碍设计要求 空间艺术要求
4.2.2.3 交通空间
1. 基本功能要求 楼梯的基本功能是满足人和搬运家具的正常通行和紧急疏散的要求，
因此要求楼梯通行顺畅，行走舒适。楼梯的数量、位置、单个梯段的宽 度以及整个建筑物中楼梯的总宽度都应满足一定的要求。
成竖向井筒，产生烟囱效应，因此，楼梯必须满足《建筑设计防火规范》 的要求。对楼梯间的形式、楼梯间距、通行宽度、楼梯间墙体材料的耐
4.2.2.3 交通空间
4. 在某些建筑的楼梯设计中，除了考虑正常的使用人群外，
还要考虑到特殊使用对象如老人、儿童和残疾人的要求，在 楼梯踏步尺度、踏面材料、栏杆扶手等设计时要满足无障碍 设计的要求。