精选
4
通信系统基本理论
通信系统工作过程
同济大学交通运输工程学院
(1) 消息与信号的转换 (2) 信号的处理 (3) 信号的传输
精选
5
通信系统基本理论
形成通信子系统
同济大学交通运输工程学院
接入系统 交换系统 传输系统
精选
6
通信系统基本理论
传输系统模型
同济大学交通运输工程学院
基带信号 X （t ）
9
通信系统基本理论
无线通信概念
同济大学交通运输工程学院
无线通信：不利用物理导体来传输信号
精选
10
通信系统基本理论
无线通信传输方式
同济大学交通运输工程学院
地表传播
对流层传播
电离层传播
视线传播
空间传播
精选
11
通信系统基本理论
主流通信技术
同济大学交通运输工程学院
光纤通信技术 卫星通信技术 移动通信技术
铁路移动无线通信
列车无线通信 防护无线通信 电子闭塞用的无线通信
精选
30
同济大学交通运输工程学院
铁路通信系统特点
列车无线通信
列车无线通信是列车乘务员与地面调 度员、车站值班人员在列车运行中保持联 系的重要手段。
精选
31
同济大学交通运输工程学院
铁路通信系统特点
防护无线通信
防护无线通信专为沿线作业人员对列 车进行防护之用。
中国铁路通信现状
铁路无线通信概论
固定无线通信 移动无线通信 铁路旅客无线通信 铁路卫星通信
精选
24
同济大学交通运输工程学院
铁路通信系统特点
铁路固定无线通信
有线通信满足不了需求时，建立固定无 线通信系统来满足铁路通信需求.
这种方式投资少,收效快,在国外很多铁 路部门都采用这种方式建立主干网络.
精选
21
同济大学交通运输工程学院
中国铁路通信现状
铁路无线通信方面
无线通信主要完成行进列车上的乘务人 员、旅客与地面工作人员和居民保持通信 联系。
精选
22
同济大学交通运输工程学院
中国铁路通信现状
铁路无线通信方面
无线通信同时完成了传递地面和列车之 间各种控制和监视、显示信息。
精选
23
同济大学交通运输工程学院
Hs
HC(w)
发送滤 波器
信道 T (t)
HR(w) 接收滤
输出 抽样
波器 y(t) 判决
噪声
2 传输系统的模型
精选
7
通信系统基本理论
通信系统分类
同济大学交通运输工程学院
有线通信 无线通信
精选
8
通信系统基本理论
有线通信传输介质
同济大学交通运输工程学院
• 双绞线 • 同轴电缆 • 光纤
精选
精选
37
同济大学交通运输工程学院
铁路列车通信系统
列车内部的数据网
精选
38
同济大学交通运输工程学院
铁路列车通信系统
列车通信系统框图
精选
39
同济大学交通运输工程学院
铁路通信系统特点
列车通信接口
• 司机通信接口 • 列车乘务员通信接口 • 运营和维修人员通信接口 • 旅客通信接口
铁路通信技术特点
4．通信与计算机和计算机网 相结合，形成一个现代化的运营、 管理、服务系统。
精选
17
同济大学交通运输工程学院
铁路通信系统特点
铁路通信技术特点
5．通信应完成多种信息的传 输和提供多种通信服务。
精选
18
同济大学交通运输工程学院
铁路通信系统特点
铁路通信技术特点
6．多种通信方式结合形成统 一的铁路通信网。
精选
14
同济大学交通运输工程学院
铁路通信系统特点
铁路通信技术特点
2．通信应保证运营管理的高 效率。建设现代铁路通信系统的 目的就是要提高运输效率。
精选
15
同济大学交通运输工程学院
铁路通信系统特点
铁路通信技术特点
3．通信与信号系统紧密结合， 形成一个整体。
精选
16
同济大学交通运输工程学院
铁路通信系统特点
同济大学
Tongji Univisity
铁路通信系统简介
同济大学交通运输工程学院
精选
1
通信系统基本理论
同济大学交通运输工程学院
精选
2
通信系统基本理论
什么是通信系统
同济大学交通运输工程学院
完成信息传输任务的系统
精选
3
通信系统基本理论
通信系统模型
待发 消息
发射机
信道
接收机
1 通信系统模型
接收 消息
精选
12
通信系统基本理论
总结
通信系统是一个复杂的系统,是一个融 合数学,物理学,计算机学,信息学,生物学 等多种学科的综合学科,我们这里只是简 单的做一下了解.但是作为中国新技术的 代表,通信技术在中国得到最快速和最广 泛的发展.
精选
13
同济大学交通运输工程学院
铁路通信系统特点
铁路通信技术特点
1．通信应具有高可靠性，以 保证列车的高速安全运行。

精选
32
同济大学交通运输工程学院
铁路通信系统特点
电子闭塞用的无线通信
列车与地面设备间发收识别号码， 自动检查进入和驶出闭塞区间的列车， 以确保安全。
精选
33
同济大学交通运输工程学院
铁路通信系统特点
列车无线通信示意图
精选
34
同济大学交通运输工程学院
铁路通信系统特点
列车无线通信功能
地面与列车的无线通信可保证：司机与 调度员之间的联络、无线电告警，以及紧 急制动的告警识别信号。
精选
35
同济大学交通运输工程学院
铁路通信系统特点
旅客无线通信
主要任务是满足行驶列车中旅客通信 需求，例如：话音，图像，数据。
精选
36
同济大学交通运输工程学院
铁路通信系统特点
铁路卫星通信
卫星通信的特点是覆盖面广、频带宽、 可以多址接续，即多个用户可以同时工作。 中国铁路主要是用来列车接受卫星电视信 号.
精选
19
同济大学交通运输工程学院
铁路通信系统特点
铁路有线通信
铁路有线通信主要用来解决铁路沿线长 途干线以及中短途地区间信息的传输。
精选
20
同济大学交通运输工程学院
中国铁路通信现状
有线通信方面
铁路通信中至今仍以语音通信为主。 主要完成工作人员之间的联系、调度及运 营等各种命令的下达以及情况的汇报等 。
精选
27
同济大学交通运输工程学院
铁路无线通信系统
铁路固定无线通信特点
3 为了保障通信安全可靠性，通常线 路做多备份。
精选
28
同济大学交通运输工程学院
铁路无线通信系统
铁路固定无线通信特点
4 中国铁路通信传输的信息开始多样 化：图象、语音、数据等信息 .
精选
29
同济大学交通运输工程学院
铁路无线通信系统
精选
25
同济大学交通运输工程学院
铁路无线通信系统
铁路固定无线通信特点
1 超高频（SHF）、特高频（UHF）和甚 高频（VHF）构成基干线路 。
精选
26
同济大学交通运输工程学院
铁路无线通信系统
铁路固定无线通信特点
2 开始仅传电话，现在调度集中（CTC）、 变电所集中控制（CSC）等与列车运行控制和 表示直接有关的信号也在其中传输。