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汽车发动机电控系统诊断与维修

产 生气阻、不易泄漏、管路安装简单。 • 外置式——串接在油箱外部的输油管路中,易
布置、安装自由大,单噪声大,易产生气阻。
➢按电动燃油泵的结构不同分为: ➢涡轮式、滚柱式、转子式和侧槽式。
1.燃油泵的结构和工作原理 类型 :滚柱泵,齿轮泵,涡轮泵,侧槽泵
单向阀:防止燃油倒流,停车保持适当残余压力,以利于下次启动 安全阀:过压保护 ,当燃油泵工作压力大于0.4MPa时,安全阀打 开,燃油内部循环。
(1)油泵开关控制的油泵电路
(1)油泵开关控制的油泵电路
(1)具有转速控制的油泵控制电路
(1)具有转速控制的油泵控制电路
(1)具有转速控制的油泵控制电路
(1)具有转速控制的油泵控制电路
(1)具有转速控制的油泵控制电路
(1)具有转速控制的油泵控制电路
燃油泵控制电路检修
• 检修前应熟悉该车型 的燃油泵控制电路,不 同车系油泵控制电路各 有差异,凶此检查的方 法、步骤各不相同,但 检查的基本方法和思路 基本相同。
(1)电动燃油泵工作过程
(1)电动燃油泵工作过程
(1)电动燃油泵工作过程
(1)电动燃油泵(2).滚拄式电动燃油泵
➢结构:主要由燃油泵电动机、滚柱式燃油泵、出油 阀、卸压阀等组成。 ➢原理:
如图,当转子旋转时,位于转子槽内的滚柱在 离心力的作用下,紧压在泵体内表面上,对周围起 密封作用,在相邻两个滚柱之间形成工作腔。在燃 油泵运转过程中,工作腔转过出油口后,其容积不 断增大,形成一定的真空度,当转到与进油口连通时, 将燃油吸入;而吸满燃油的工作腔转过进油口后, 容积不断减小,使燃油压力提高,受压燃油流过电 动机,从出油口输出。
优点:泵油量大、泵油压力较高、供油压力稳定、运转 噪声小、使用寿命长等优点。此外,由于不需要消声器所以 可以小型化,因此广泛的应用在轿车上。如捷达、本田雅阁
(2)齿轮泵 (3)涡轮泵
2。燃油泵的控制 (1)燃油泵的开关控制 A.ECU控制的油泵控制电路
(1)ECU控制的油泵电路原理
(1)ECU控制的油泵电路原理
• (1)丰田车 .
• 丰田车燃油泵控制电 路参见第二章。燃油泵 不工作或工作不正常时, 检查步骤如下:
• ①用跨接线短接诊断座上FP和 +B端子,打开点火开关(发动机 不起动)。打开油箱盖,仔细听 有无燃油泵运转的声音或用手触 摸进油管有无油压脉动
• ②若听不到燃油泵运转声音或感 觉不到油压脉动,说明燃油泵没 有工作,应拆下跨接线。检查电 源电压、主熔断器、EFI熔断器、 EFI主继电器是否正常;电路、 连接器有无断路或短路。若正常, 应拆检燃油泵。
(2).滚拄式电动燃油泵
(2).滚拄式电动燃油泵
(2).滚拄式电动燃油泵工作过程
(2).滚拄式电动燃油泵工作过程
(2).滚拄式电动燃油泵工作过程
(2).滚拄式电动燃油泵工作过程
(1)滚柱泵
(1)涡轮式电动燃油泵
结构:主要由燃油泵电动机、涡轮泵、出油阀、卸压阀 组成。
原理:油泵电动机通电时,电动机驱动涡轮泵叶片旋转, 由于离心力的作用,使叶轮周围小槽内的叶片贴紧泵壳,将 燃油从进油室带往出油室。由于进油室的燃油不断增多,形 成一定的真空度,将燃油从进油口吸入;而出油室燃油不断 增多,燃油压力升高,当达到一定值时,顶开出油阀出油口 输出。出油阀在油泵不工作时阻止燃油流回油箱,保持油路 中有一定的压力,便于下次起动。如图
• ③若燃油泵运转,说明空气流量 计内油泵开关(油泵开关控制型)、 燃油泵继电器、油泵ECU(油泵 ECU控制型)、燃油泵电阻器(电 阻器式)及导线、连接器等不良, 应分别进行检查。
• 燃油泵电阻器的检查。用万用表检查其电阻 值,应为0.67-0.79Ω,否则应更换。
• 燃油泵ECU检查。测量燃油泵ECu各端子的 电压,应符合表8—2的要求,否则应更换燃油 泵ECU。
课程的任务二:
1.着重讲授电控发动机的燃油供给系工作 过程和各部件工作原理。 2.油路故障检测项目和方法。 3.并对企业故障检测流程了解。 4.使学生在实践和毕业后从事本专业工作 奠定基础。
教学要求:
1.掌握发动机燃油系统的油路、电路的工作过程; 2.能够检测、诊断燃油供给系统电路控制故障; 3.能够就车诊断排除燃油供给系统油、电路故障; 4.熟悉发动机电控系统检修基本流程。 5.了解控制系统的组成与控制功能;
一、发动机电控燃油供给系统
1. 燃油供给系统
组成:油箱、滤清器、 汽油泵、喷油器、油压 调节器、燃油脉动衰减 器、油管等。
压力调节器 汽油滤清器
任务:供油、滤清、调
压、喷油。
油箱
燃油供给系统视频
燃油分配管
(1)桑塔纳轿车汽油箱
供油管接口 快速排气管接口
回油管接口
集滤器
油面传感器插座 浮子
(2)、燃油泵控制
当点火开关打开或发动机熄灭后,电控燃油喷射 系统中的燃油泵一般预先或延迟工作2~3S,以保证 燃油系统必须的油压。在发动机起动过程和运转过 程中,燃油泵应保持正常工作。打开点火开关但不 起动发动机,或关闭点火开关后,应适时切断燃油 泵控制电路,使燃油泵停止工作。
1、电动燃油泵
1. 电动燃油泵的类型
2. 电动燃油泵的构造
(1)涡轮式电动燃油泵
(2)滚拄式电动燃油泵
3. 电动燃油泵的控制 (1)ECU控制的燃油泵控制电路(2)油泵开关控制的燃油泵控制
(3)燃油泵继电器控制的燃油泵控制电路
4. 燃油泵的就车检查
5. 燃油泵的拆装与检测
1.电动燃油泵的类型
➢按安装位置不同分为: • 内置式——安装在油箱中,具有噪声小、不易
• 燃油泵继电器检查。拔下燃油泵继电器,测量各端子之间 的电阻以检查通断情况。
• 对于采用发动机ECU控制的燃油泵控制电路,应检查曲轴 位置传感器NE信号和ECU工作是否正常。
• ④燃油泵的检修。
• 如果线路连接正常,而燃油泵就是不工作,则应从车上拆 下燃油泵,对燃油泵单独进行检查。首先检查燃油泵电机线圈 电阻。测量燃油泵连接器两端子之间的电阻值(注意测试时间 不可过长,以免烧坏线圈),一般为0.5-3Ω。如果电阻值不符, 说明电机线圈有短路、断路或碳刷接触不良的故障,此时应更 换燃油泵。
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