太仓港
太仓港
概况
太仓，这座长江经济带和沿海开放带交汇点上的港口城市，昂首于江苏省东南部的长江三角洲开放区前沿，东濒长江，南依上海，西接苏州，是江苏省经济最为发达的县（市）之一。

这里，曾因吴王及春申君在此设立粮仓而得名"太仓"；这里，也曾因郑和七下西洋在此扬帆起锚而写下中国古代对外航海、贸易的历史篇章；这里，又因气候宜人、物产丰富而享有锦绣江南"金太仓"的美誉；这里，物华天宝、人杰地灵，养育了吴健雄、朱屺瞻等一代名流。

长江，这条中华民族的母亲河，滋润了两岸的沃土。

太仓港轮船，养育了江畔的儿女，也为她出海口的太仓儿女培养了长江般的性格-一坚韧不拔、奔流不息、勇往直前。

在党的改革开放政策指引下，勤劳的太仓儿女创出了一次又一次的辉煌：在全国率先进入小康市；经济实力连续多年位居全国百强县（市）前列，人均财政收入、百人拥有电话率、人均储蓄都处在全省乃至全国的领先地位。

太仓市从九十年代起就确立了"以港兴市"的发展战略，在新旧世纪交替之际，这片希望的热土正显示出她独有的魅力。

航道水深
进出本港的船舶需经长江口航道南接白
茆沙南水道，其中长江口内至港区的航道水
深均在-10米以上，而长江口航道拦门沙段
目前水深维持在-7.5米，能满足2.5万吨级集装箱船和3.5万吨级浅吃水肥大型船乘潮进港需要。

码头前沿水深
太仓港拥有长江岸线38.8公里，其中优良深水岸线25.7公里，码头前沿水深一直处于—12米线以上，具有与上海外高桥(600648,股吧)港区相同的通航条件。

长江口深水航道三期工程整治结束后，可满足第四代集装箱船全天候，第五、六代集装箱船乘潮通航的需求。

太仓港的建港条件
“江苏仅有，中国难
得，世界少有”。

泊位长度
目前，太仓港对外开放码头泊位数共计达25个，作业货物涉及集装箱、件杂货、散货、石油化工品等，港口对外开放规模进一步扩大，开放步伐进一步加快。

总投资32亿元的太仓港三期工程，建设4个5万吨级集装箱泊位(水工结构兼靠10万吨级)，设计年通过能力200万标箱，泊位长度1309米。

港口吞吐能力
近年来，太仓市委市政府抢抓港口发展的有利时机，加速推进太仓港迈向集装箱运输量超300万标箱、吞吐能力超亿吨的“江苏第一外贸大港”。

据太仓港管委会介绍，在内外贸航线和长江支线的强力推动下，
太仓港6月集装箱吞吐量突破8万标箱，创下今年以来最高记录，接近2004年全年水平，前6个月完成集装箱吞吐量41.5万标箱，同比增长84%；在煤炭、化工产品、木材和钢铁等大宗散货的带动下，货物吞吐量保持快速增长态势，前6个月完成货物吞吐量1417.4万吨，同比增长43%。

码头水域面积
陆地面积538.466平方千米，水域面积284.44平方千米。

太仓港港口开发区规划面积180平方公里，南与上海宝山接壤，北与常熟相接，沿长江岸线纵深4至5公里。

岸线规划分为生活、旅游、渔业岸线，深水液体散货专用码头岸线；大型集装箱和件杂货等多用途码头岸线，深水干散货专用码头岸线，预留建港岸线等五类。

陆域规划分为中远国际城区、石化工业区、临江基础工业区和旅游度假区等四
个功能区。

港口纵深
太仓港港口开发区规划面积180平方公里，南与上海宝山接壤，北与常熟相接，沿长江岸线纵深4至5公里。

岸线规划分为生活、旅游、渔业岸线，深水液体散货专用码头岸线；大型集装箱和件杂货
等多用途码头岸线，深水干散货专用码头岸线，预留建港岸线等五类。

陆域规划分为中远国际城区、石化工业区、临江基础工业区和旅游度
假区等四个功能区。