4000m3/h非自航电动绞式挖泥船简介1、总体：（1）船舶用途本船是一艘非自航绞吸式挖泥船，设计挖泥能力：在一定条件下挖泥产量每小时为4000m3/h泥浆，输送距离为8~10公里。
挖泥深度33米。
（2）船型本船船体为箱形船，钢质焊接结构，局部设双层底、单甲板、采用混合骨架式。
本船挖泥作业的移船与定位采用钢桩定位系统。
2、检验证书ZC证书。
检验：中国浙江台州检验处3、船舶主要要素总长：110m 型宽：21m 型深：5.2 m4、吨位丈量：总吨位：4343 净吨位：19835、主要轮机设备（1）（国产）舱内柴油机生产厂：陕西柴油机厂12PC2-5V-5536KW×4台（2）舱内泥泵和水下泥泵生产商：长沙水泵厂舱内泵-扬程80米流量15500×2立方米，水下泵扬程50米流量15500立方米（3）电机采用湘电电机（4）ABB变频器6、作业设备简介：绞刀及其驱动设备装置：该系统包括绞刀、轴系、齿轮箱和水下电机。
绞刀安装在桥架的端部，水下电机带动齿轮箱联合驱动。
全船说明书1、总体1.1综述1.1.1 船舶用途本船是一艘非自航绞吸式挖泥船，设计挖泥能力为：在正常工况条件下挖泥产量每小时4000m3/h，泥浆输送距离8~10km。
1.1.2船型本船船体为箱形船，钢质焊接结构，局部设双层底、单甲板、采用混合骨架式。
船舶中部设四层甲板室；在船体首部有槽形开口，开槽长度28.6m，宽度7m。
槽内设挖泥桥架，船首槽上方设起吊桥架的门架，船体尾部也有槽形开口，开槽长度14m宽度6.2m，本船挖泥作业的移船与定位采用钢桩定位系统，钢桩定位一次行走6米。
1.1.3作业设备简介根据船舶的用途，本船设有挖泥、吹泥和相关的作业辅助设备。
挖泥、吹泥作业设备主要包括绞刀及其驱动装置、水下泥泵及其驱动装置、舱内泥泵及其驱动装置一起泥浆输送管系等系统。
作业辅助设备主要有桥架和门架系统、横移锚系统、钢桩定位系统和起重设备等。
此外，本船还配有一台液压尾锚机及其尾锚一头和三台液压绞盘。
各系统设备简介如下：1）绞刀及其驱动装置：该系统包括绞刀头、轴系、变速齿轮箱和水下电机。
绞刀安装在桥架的端部，变频电机带动齿轮箱联合驱动。
2）水下泥泵及其驱动装置：该系统安装在桥架上，主要设备包括水下泥泵、轴系、齿轮箱，高弹性联轴器和电动机。
水下泥泵采用电动机驱动，电动机采用“变频”系统启动和调速。
3）舱内泥泵极其驱动装置：该系统包括舱内泥泵、轴系、齿轮箱、高弹摩擦离合器和柴油机。
舱内泥泵由柴油机通过变速齿轮箱直接驱动，柴油机安装在机舱内，泥泵安装在泥泵舱内。
4）泥浆输送管系包括吸泥管系和吹泥管系，吸泥管系为吸口管至水下泵之间，它安装在桥架上，主要包括：泥浆吸口管和水下泵真空释放阀等；吹泥管系包括桥架上的泥管、铰支座处的柔性橡软管、进舱管、主甲板上的吹泥管系和船尾弯管旋转接头装置等。
5）桥架和门架系统：包括桥架结构、门架结构、桥架起吊架、桥架绞车、起吊钢索和滑轮组。
桥架设置在主船体开槽内，门架设置在船首的主船体开槽上方，桥架起吊架与桥架用耳轴连接，滑轮分别安装在桥架起吊架和门架上，桥架绞车安装在泵仓前部。
桥架的升降是利用桥架绞车、门架上滑轮、桥架起吊架上滑轮和钢索来控制的。
桥架是横移锚系统、绞刀及其驱动装置、水下泥浆泵及其驱动装置等的载体。
门架是起降桥架的吊重装置。
6）横移系统由横移电动绞车、钢索、导向滑轮和横移锚组成。
横移系统的功能是牵引桥架和船体绕钢桩定位系统旋转，使绞刀和吸泥口按预定位置作业。
7）钢桩定位系统：该系统设置在船尾，由二根钢桩、钢索、台车、液压系统、固体结构和升降设备等构成。
钢桩定位系统用来在挖泥作业时定位船舶转动中心点。
8）起重设备：本船设三台起重机，分别位于门架上方和中部右舷和后部。
门架上起重机主要用于维修水下泥泵、绞刀齿轮箱及水下电机、绞刀轴系以及更换绞刀和绞刀齿。
中部右舷起重机主要用于维修舱内泥泵、柴油机等，后部也可用来维修钢桩、台车。
9）尾锚系统：包括尾锚机、钢索导槽、钢索、锚和锚托架。
1.1.4作业自然环境条件大气温度：最高45℃，最低-15℃；海水温度：最高32℃，最低0℃；最大流速：2kn.;最大风速：浦氏6级；最大波高：波浪周期为5s时为1.0m。
1.2航区、船级与规范1.2.1航区本船设计作业海区为我国沿海海区，主要作业区域为海港、长江口以及沿海水域。
拖航调谴状态的完整稳性满足法规对近海航区的要求，船体结构与强度按近海航区要求设计。
1.2.2规范本船设计建造满足中国国内航运海航建造规范（2006年）和中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验规则》（国内航行海船法定检验技术规则）（2004年）和2006年修改通报。
1.3船舶主要要素船体长度L 89.6m型宽 B 21m型深 D 5.20 m设计吃水d 3.50 m排水量△4525t方形系数C B 1.071甲板间高：主甲板至起居甲板 2.70m起居甲板至船长甲板 2.50 m船长甲板至操纵甲板2.50 m操纵甲板至顶甲板2.50 m梁拱：主甲板0.00 m甲板室（圆弧梁拱）0.20 m船员人数26人1.4干舷本船最小干舷计算根据中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验技术规则》（国内航行海船法定检验技术规则）（2004）第3篇“载重线”关于B型船舶的规定，核定的夏季干舷为1716mm，对应的载重吃水为3.50m。
本船拖航调遣时船上人员撤离，相当于无人驳船拖航调遣，因此对船首最小高度不作要求。
1.5稳性本船稳性满足中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验技术规则》（国内航行海船法定检验技术规则）（2004）第4篇第7章对绞吸式挖泥船的完整稳性要求，对于拖航调遣状态的完整稳性满足近海航区航行船舶的要求。
1.6吨位丈量本船吨位计算根据中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验技术规则》（国内航行海船法定检验技术规则）（2004）第2篇“吨位丈量”的规定计算，设计计算结果为：总吨位4343；净吨位1983。
吨位的准确数以船检审图机构确认数为准。
2.主要轮机设备与系统2.1概况本船设置四台持续服务功率为5360x4台千瓦的柴油机，由陕西柴油机厂生产，二台柴油机与泥泵通过高弹性摩擦离合器、齿轮箱以及齿形联轴器连接驱动舱内泥泵。
另二台提供发电机组，发电机持续服务功率为5000kw×2，发电机由杭州富阳电机厂配套,液压泵站及其他液压装置提供液压动力源。
本船设置二台由淄博柴油机和兰电发电机厂提供的额定功率为400KW的发电机组，用于全船供电。
本船配备热水柜和2台压力水柜，用作全船各加热设备和生活设施的加热热源和生活用水。
本船配备有可供26人生活用的海淡水系统、生活水及污水系统、通风系统、冷藏设备等必要设施。
本船根据有关法规的规定，安装有油污处理装置、生活污水处理装置等环保设备。
本船柴油机燃用#0或#-10加重油。
2.2机舱布置本船机舱包括三部分：机舱、泥泵舱和辅泵舱。
机舱布置二台舱内泥泵柴油机、二台柴油发电机组。
其中舱内泵柴油机及其齿轮箱、中间轴布置在该舱前部，二台5000kw柴油发电机组布置在中间。
二台400kw柴油机发电机组位于机舱在后部。
一台120kw停泊发电机在后部中间。
泥泵舱和辅泵舱。
泥泵舱布置舱内泵；机仓左右侧部分为辅泵舱，用于布置机舱辅助设备。
本船设两套高、低位海底门，其中一套海底门布置在#18#20肋位，主要用于封水泵取水；另一套设于后部肋位，用于机舱取水。
2.3主要轮机设备2.3.1柴油机及发电机组3、主要施工作业设备本船设有挖泥、吹泥作业以及辅助作业设备。
挖泥、吹泥作业设备主要包括绞刀及其驱动装置、水下泵及其驱动装置、舱内泵及其驱动装置和挖泥吹泥的泥管系统。
辅助作业设备主要包括桥架和龙门吊桥系统、横移锚系统、钢桩定位系统和起重设备等。
3.1.1绞刀(上海江易水泵厂生产)绞刀刀圈外径： 3.1m绞刀刀圈内径： 2.7m额定转速：0-50rpm3.1.2绞刀电机采用临海电机型号：YSXP1500-6功率：1500KW×2频率：50HZ转速：990 r/min压力：690V电流：1500A（线电流）转矩：14477N.M相数： 3效率：96%3.1.3绞刀齿轮箱齿轮箱由电动机驱动，输出端为绞刀轴系。
额定功率为：1500KW ×2输入最大转速为：85rpm输出最大转速为：30rpm减速比： 2.833:1工作水深: 25m最大倾斜角: 60O生产厂家：杭齿3.1.4绞刀轴系绞刀轴系包括轴承箱和齿式鼓形联轴器。
轴承箱采用双列调心滚子轴承，用重心油柜润滑，采用合金浮封环密封；齿式鼓形联轴器设计成适合在海水中工作，其内充满油脂，并采用防护罩海草等缠绕暴露的旋转部件。
3.2水下泥泵及其驱动装置水下泥泵及其驱动装置安装在桥架上，包括水下泵、轴系、齿轮箱、高弹性联轴器和电动机。
3.2.1水下泥泵水下泥泵主要参数如下：型号：900WNBx50型式：卧式单层，蜗壳离心式叶片数：3片扬程：50M泵吸口直径：900mm泵排口直径：850mm球形通道850mm转速257rpm轴功率：3232KW泵重：40t3.2.2水下泥泵电动机水下泥泵电动机参数：型号：YSPKS 710-6数量：1台额定功率：3600KW额定转速：993rpm额定电压: 3300V额定频率: 50HZ额定功率因素: 0.85极数: 6相数: 3工作制: S1工作制防护等级: IP56绝缘等级: F级冷却方式: 空冷使用状态: 纵倾0-55O3.2.3水下泥泵齿轮箱(杭州齿轮箱厂生产)水下泥泵齿轮箱主要参数如下:型号: JH1900-1输入功率: 2000KW输入转速: 993 rpm输出转速: 240 rpm减速比: 3.6:1生产厂家: 杭州齿轮箱厂3.3舱内泥泵及其传动装置舱内泥泵安装在船体内的泥泵舱内,由型号为12PC2-5V的柴油机直接通过齿轮箱驱动,柴油机和齿轮箱安装在机舱内.传动装置包括气控高弹离合器、齿轮箱和齿型联轴器。
3.3.1舱内泵舱内泵主要参数如下：型号：WNB7500（S）型号：900WNB80 (S)型式：双壳流量：15000m3/清水叶片数：3片总杨程：80m水柱叶轮直径：mm 内外壳设计压力： 2.5mpa叶轮宽度：mm 运行轴功率：5171km泵吸口直径：1m 泵进口直径：900m泵排口直径：1m 泵出口直径850m球形通道（现不知）mm 输送介质：dcp=235um转速300r/min 转速：310rpm轴功率：5700KW 常规输送适比重： 1.25t/ m3泵重：98t×23.3.2舱内泵齿轮箱舱内泵齿轮箱主要参数如下：型号: 235000输入功率: 5000KW输入转速: 500 rpm输出转速: 310 rpm减速比: 1.91:1生产厂家: 杭齿3.4泥浆管系统全船泥浆管系统包括挖泥管系和排泥管系。