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6-电液式控制系统的结构和原理
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液力式自动变速器 电液式控制系统实例 1、本田Accord电控自动变速器 2、大众01M电控自动变速开关、ECU、电磁阀组成。 传感器——节气门位置sensor,发动机转速 sensor,车速sensor,输入轴sensor,变速器 油温度sensor等; 控制开关——超速挡开关、模式开关 (Economy、Power、Normal、Manual、 Snow)、多功能开关、空挡起动开关、变速 器油温开关; 电磁阀
第6章 电控液压系统 的结构和原理
概述
ECT(电子控制液力自动变速器,Electronic Controlled Automatic Transmission)的自动控制依靠 电液式控制系统完成; 电液控制系统由电子控制装置、液压阀及相应的液压 执行元件两部分组成; 特点:自动换挡的控制系统是由ECU来完成的——车 速、加速度、节气门、选挡范围等控制换挡信号变成 相应的电信号; 优点:可根据工况自由合理选择换挡规律——得到更 理想的燃油经济性和动力性;可简化液压系统,提高 控制精度和反应速度,并可实现与整车其它控制系统 的匹配——广泛被采用。