14121438 舒圣俊
课程题目：
为以下功能的交车尾灯设计控制电路。

某轿车车尾灯有左右两组，每组由三个灯构成。

当左转时，右组灯不亮，左边一组灯依次亮起，然后全熄，如此循环。

当右转时，左组灯不亮，右边一组灯依次亮起，让后全熄，如此循环。

当轿车直线行驶时，尾灯全灭。

1.课程的目的：
1.了解熟悉芯片的使用；
2.了解时序逻辑电路和组合逻辑电路的分析方法；
3.了解和掌握逻辑电路的设计方法；
4.掌握基于数字逻辑集成电路的汽车尾灯控制器的设计方法和数字电子线路系统的运用和测试。

2.课程设计分析：
实验要求实现直行、左转、右转这三种状态下汽车尾灯的显示情况。

我们可以用六个LED 显示灯来模拟汽车的尾灯，左边三个，右边三个。

当汽车直时，两侧的LED灯全部熄灭；转向时汽车对应一侧的灯依次点亮，如此循环。

完成这些要求，我们可以设计2个开关来模拟转向开关。

其中，a控制汽车尾灯的左转，b控制右转。

当所有开关为低电平时，表示汽车直行；当有一个转向灯开关为高电平时，汽车相对应一侧的灯依次点亮循环。

这里，我们需要三大部件：第一，尾灯电路，控制汽车的全灭、左侧依次点亮和右侧依次点亮这三种不同的状态；第二，计数器电路，实现灯亮的几种状态的来源；第三，开关控制电路，把a,b 通过组合逻辑电路来实现对尾灯电路的整体控制。

3.设计方案简介：
本次设计方案主要有三个模块：开关控制电路、四进制计数器电路和尾灯译码驱动电路。

通过把这三个模块组合连接来实现汽车尾灯控制。

首先，利用4位2进制计数器74193芯片构成四进制计数器，来产生00,01,10,11这四种循环的序列，此信号提供转向灯时车灯循环点亮的初始信号来源。

其次，利用逻辑电路将其输出；最后，通过两个开关a,b来设计一个组合逻辑电路，控制汽车尾灯电路，完成开关控制电路的设计。

这几步得到的信号可以输出到发光二极管上，实现所需功能。

由于实际情况，我们只能通过quarters软件生成波形图来验证。

第一部分：开关控制电路：
开关控制真值表：
开关逻辑表达式：
b a b a ab b a C r =++=2 b a b a ab b a C r =++=1
b a LD =2 b a LD =1
第二部分：两个计数器
第二个计数器真值表： 计数器是模4；当输出0100，即C 为1时，将Q C1连至LD 1，将Q c2连至LD 2上，实现强制转出，重新输入赋值。

第三部分：输出
)
()()()()()(116111151111114222222322222221A B A B A B A B A B A B A B A B A B A B A B A B Q Q a X Q Q Q Q a X Q Q Q Q Q Q a X Q Q Q Q Q Q b X Q Q Q Q b X Q Q b X =+=++=++=+==
整体电路图设计:
4.测试：波形图：。