0.16
0.10
-1
0.56
0.50
0.45
0.39
0.34
0.28
0.22
0.17
0.11
0
0.60
0.54
0.48
0.42
0.36
0.30
0.24
0.18
0.12
1
0.64
0.58
0.51
0.45
0.39
0.32
0.26
0.19
0.13
2
0.69
0.62
0.55
0.48
0.41
0.34
0.28
0.21
k —指示功率比 m —干空气压力比或总气压比的指数 见表 2.2-1 n —环境空气绝对温度比的指数 见表 2.2-1 S —增压中冷介质绝对温度比指数 见表 2.2-1 (3) 功率调正数值见表 2.2-1，水蒸气分压见表 2.2-2，干空
气分压比见表 2.2-3，指示功率比 k 见表 2.2-4，功率调 正系数α见表 2.2-5。
P —现场环境状况下的有效功率（kW） x
p —标准基准总气压（kPa） r
p —替代基准总气压（kPa） ra
p —现场环境总气压（kPa） x
p —标准基准饱和蒸汽压力（kPa） sr
p —现场环境饱和蒸汽压力（kPa） sx
a —湿度系数
φx —现场环境相对湿度（％） φr —标准基准相对湿度（％） T —标准基准环境空气绝对温度（K）
5.00
34
5.29
35
5.60
36
5.93
37
6.27
38
6.63
39
7.01
40
7.40
41
7.81
42
8.24
43
8.69
44
9.15
45
9.63
46
10.13
47
10.65
48
11.18
49
11.78
50
12.30
0.9 0.71 0.76 0.82 0.88 0.94 1.01 1.08 1.16 1.24 1.32 1.41 1.51 1.61 1.71 1.83 1.94 2.07 2.20 2.34 2.49 2.65 2.81 2.98 3.17 3.36 3.56 3.78 4.01 4.25 4.50 4.76 5.04 5.34 5.64 5.97 6.31 6.66 7.03 7.42 7.82 8.24 8.67 9.12 9.58 10.07 10.56 11.07
1 0 0 0 1 0
1
指数 m 1 1 0.7 0.7 0.86 0.57
1
n 0.75 1 2 1.2 0.55 0.55
0.5
s 0 0 0 1 0 1.75
0
注：1. 公式编号和指数由国际内燃机协会（GIMAC）求得。 2. 系数和指数由许多代表性发动机试验后确定。如果制造厂没有规定，应予采用。例如公式编号 D 中用发动机冷却水套水冷却增压进气的发 动机，其指数 s 值可为零。目前这些数值仅用于规定的几种发动机，但当有充分数据时，该表将可扩大到把其他类型的发动机也包括在内。 对这些发动机，功率调整应由发动机制造厂规定。
发动机类型
工作条件
压燃式柴油机和 双燃料发动机
燃用气体燃料的火花 点燃式发动机 燃用液体燃料的火花 点燃式发动机
非涡轮增压
涡轮增压无中冷 涡轮增压有中冷 非涡轮增压 涡轮增压有中冷
自然吸气
公式编号
功率受过量空气不足限制 A
功率受热力原因限制
B
低速和中速
C
四冲程发动机
D
E
低速和中速四冲程发动机 F
G
系数α
0.6 0.47 0.51 0.55 0.59 0.63 0.67 0.72 0.77 0.82 0.88 0.94 1.00 1.07 1.14 1.22 1.30 1.38 1.47 1.56 1.66 1.76 1.87 1.99 2.11 2.24 2.38 2.52 2.67 2.83 3.00 3.18 3.36 3.56 3.76 3.98 4.20 4.44 4.69 4.94 5.21 5.49 5.78 6.08 6.39 6.71 7.04 7.38
S4220
10.03.03 柴油发电机组
柴油发电机组
1 产品基本组成、主要用途
柴油发电机组由柴油机、发电机、起动及控制装置、日用 油箱、底盘等组成。作为应急、备用电源使用，亦可作正常电 源使用。
2 产品分类与基本特点、功能、适用范围
柴油发电机组分类 应急或备用柴油发电机组以陆地固定式、闭式循环水冷机 组为主，单台发电机容量不超过 1500kW 为宜。 2.1 柴油发电机组可分为普通型、普通保护型和自动化机组三 种类型： 1) 普通型机组：一般采用一体式结构，具备基本的起动、停 止、手动操作和仪表显示功能。 2) 普通保护型机组：在普通型机组的基础上，增加了自动保 护、报警功能，一般具有水温高、油温高、油压低报警和 停机功能。有的还带超速（过频）、充电系统故障报警功 能。过负荷和短路保护，由低压断路器来实现。 3) 自动化机组应具有： (1) 自动维持准备运行状态：机组应急起动和快速加负荷时的 机油压力、机油温度、冷却水温度应符合产品技术条件之 规定。 (2) 自起动和加负荷：接自控和遥控指令，或市电供电中断时， 机组能自动起动并供电，机组允许三次自动起动，每次起 动时间 8～12s，起动间隔 5～10s，第三次自起动失败时， 应发出起动失败的声光报警信号。设有备用机组时，应能 自动地将起动信号传递给备用机组，有的机组在起动前还 有预润滑和预热等程序（在寒冷地区订货时应注明带预热 装置）。 机组自动起动成功后，自动升速至额定转速，自动励磁之 后，自动合闸并向负荷供电。首加负荷量，对于额定功率 不大于 250kW 者，不小于 50％的额定负荷；对于额定功 率大于 250kW 者，按产品技术条件之规定。市电恢复向 负荷供电时间一般为 8～20s。 机组自起动的成功率不低于 98％。 (3) 自动停机：接自控或遥控指令后，或市电恢复供电后，应 能自动切换负荷，主开关分闸，空载进行 1min 左右，自 动停车并转入待机状态。 (4) 自动并车与解列：接自控或遥控的并车或解列指令后，应 能自动并车或解列。通常第一台机组运行功率持续达到产 品技术条件规定时，应向第二台机组发出起动指令，使其 自动并车运行。当二台并车机组的总功率持续减少到总额 功率40％时，应向二台机组中的一台机组发出解列和停机 指令。 两台机组并车运行时，应能自动分配输出的有功和无功功 率，其分配差度不超过± 10％。
0.8 0.63 0.68 0.73 0.78 0.84 0.90 0.96 1.03 1.10 1.17 1.25 1.34 1.43 1.52 1.62 1.73 1.84 1.96 2.08 2.21 2.35 2.50 2.65 2.82 2.99 3.17 3.36 3.56 3.78 4.00 4.24 4.48 4.74 5.02 5.30 5.61 5.92 6.25 6.59 6.95 7.32 7.71 8.11 8.52 8.95 9.39 9.84
(5) 自动补给：机组的燃油、机油、冷却水应自动补充，机组 起动用蓄电池自动充电。
(6) 自动报警与保护：机组的水温高、油温高、油压低、水位 低、超速（过频）、失速（低频）时，发出声光报警信号， 主开关分闸、冷机运行后停机。 当机组发生短路故障，过负荷 1.2 倍（可延时 15～20s）、 电压高于 480V 或低于 320V（可延时 3～6s）时，发出声 光报警信号，主开关分闸、冷机运行后停机。
0.09
0.06
-9
0.33
0.29
0.26
0.23
0.20
0.16
0.13
0.10
0.07
-8
0.35
0.32
0.28
0.25
0.21
0.18
0.14
0.11
0.07
-7
0.38
0.34
0.30
0.27
0.23
0.19
0.15
0.11
0.08
-6
0.41
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
水蒸气分压的确定 表 2.2-2 给出不同空气温度 tx（℃）和相对湿度 φx 下的水蒸气分压（φx psx），单位为 kPa。
表 2.2-2 水蒸气分压
tx
φxpsx(kPa)
φx
(℃)
1.0
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
-10
0.30
0.27
0.24
0.21
0.18
0.15
0.12
η m=0.8。 3. 在标定 ISO 标准功率时，柴油机制造厂应指明所用表 2.2-1 中
的公式编号。
DC31 产品选用技术条件
ＤＣ３１－３８
31
2005.7.29, 3:42 AM
S4220
柴油发电机组 10.03.03
式中： α —功率调整系数
P —标准基准状况下的有效功率（kW） r
P —替代基准状况下的有效功率（kW） ra
8
1.05
9
1.12
10
1.20
11
1.28
12
1.37
13
1.47
14
1.57
15
1.67
16
1.79
17
1.90
18
2.03
192.16Fra bibliotek202.30