地 下工程 建设 是一 项高 风险 的建设工 程 ， 近年来 事 故 频 发 ， 势严 峻 ， 形 令人 堪 忧 ［ 。因工 程建 设事 故 造 成 １ ］ 箱形 断面 布置 。
２ 进度 风险管 理 ２ １ 进 度风 险管理定 义 ．
工期拖延 、 投资增 长的现场屡见不鲜， 上海轨道交通 ４ 号线联络通道事故提高了建设者 的风险意识 ； 地下 以“ 工 程施 工与风 险 防范技术 ” 为主题 的“０ ７第 三届 上 海 ２０ 国际隧道工程研讨会” 重点突出了地下工程风险防范 的 技术与管理 ， 强化了地下工程与风险管理不可分割的指 导 思想 。
作者简介 ： 峰（９ ８） 男（ 郑 １６ 一 ， 汉族 ）湖北孝感人 ， ， 高级工程 师， 现从事轨道交通工程建设管理工作
２１ ０ ２年第 １ Ｏ期
西部 探矿 工 程
２５ ０
设计 阶段进度 风 险控制 手段 主要 有 以下几 个 方面 ： 工 程设 计主要 包 括设计 准 备 、 步设计 、 术设 计 、 初 技 施 工 图设 计 等 阶段 ， 了确保 设 计进 度控 制总 目标 的实 为 现 ， 明确每 一 阶段 的进度 控制 目标 。 应 （） １设计 准备 工作 阶段 工 作 时 间 目标 主要 包 括 ： 规 划 设 计条 件 的确定 、 设计 基 础资 料 的提供 以及 委托 设计
标与实际进度完成 目 标值进行比较 ， 分析两者之间的偏 差 和原 因 ， 制定 和采 取措 施 进 行 调整 ， 以实 现 项 目进 度
风 险管控 目标 。
应、 降低工程成本 的重要举措 。合理控制工程建设中的 风险源 ， 采取 有效 的风 险应对 措施 是保证 工程按 期 完成 的重要 保证 。结合 上海 外滩通 道工 程 ， 阐述 了城 市 大型 地 下工 程建设 中进 度风 险控 制与 管理 的应 对措 施［ 。 ２ ］
２ ３ 施 工 阶段风 险管 理分 析 ．
国内使用如此超大型土压平衡盾构机工程也是第一次 ， 对其 新技 术 的掌握 和应用 ， 工 中存在 着许 多未 知 的风 施 险 。聘 用 有相关 经 验 的盾 构 组 人员 是 保 证 施 工 顺利 进 行 的重要 因素 。 （） 工组 织 管理不 合理 ： ４施 不合 理 的组织 流水 施工 、 调 配工 人 和施工 机 械不恰 当 、 不合理 的布置施 工平 面 等 极 大 的影 响施工 进 度 计划 。对 施工 组 织 及 相 关 风 险 管 理工作超前计划及有效实施是减少施工时不可预见的 风险 的有 效办法 。 另外 ， 施工 进行 中还 可 能碰 到 意 外 事 件 的 出现 ， 如 战争 、 重 自然 灾 害等都 会影 响施 工进 度 。 严
对 于外 滩通道 工程 ， 隧道施 工 中的不 利地 质条 件和
主要地下 障碍物有 ： ①浅 覆 土问题 。盾构 在 浅 覆 土 推 进 时 如控 制不 宜 往往 容 易引 发地 陷 ， 据 《 步 设 计 说 明书 》盾 构 浅 覆 根 初 ， 土段 在 中 山东路 ， 地下 管线 较 多 。隧 道最 小覆 土厚 度为 ９ 约 为 ０６Ｄ， ｍ， ．４ 属浅 覆土 盾构 施 工 的范 畴 。如平 衡 土
压力 的设 定控 制不 好或 出现 超挖 现象 ， 面可 能 出现大 路 面 积 的沉 降 ， 响交通 和破 坏市 政管 线 。通 过 有效 的工 影 地组 织抢 救 ， 量 把事 故 影 响 时 间缩 短 ， 少 对 施 工 进 尽 减
度 的影 响 。
等工作 ， 它们都应有明确的时间目标 。设计工作能否顺 利进行 ， 以及能否缩短设计周期 ， 与设计准备工作 时间
设 计 工作 本身 及进 行设 计分 析 和评 审所 花 的时 问外 ， 还 应 考 虑设 计 文件 的报批 时 间 。 （） 工 图设计 工 作 时 间 目标 ， 工 图设 计 应 根 据 ３施 施 批 准 的初 步设 计文 件 （ 技 术设 计 文 件 ） 主要 设 备 订 或 和
桩 ， 侧 以搅拌 桩 做 止水 帷幕 。根据 线 路 设 计 ， 工 程 外 本 盾构 推进 需穿 越人 行地 道 的混凝 土板 桩 （ 割 高度 约为 切 ５２ 。盾构 机在 穿 越 含 钢 筋 的混 凝 土 板 桩 有 一 定 的 ． ｍ） 困难 ， 且对 刀盘 的损耗 严 重 。现行拔除障碍物工作 ， 可减少施工期间影响进度 的 风险。 ③另 外 ， 滩 通道工 程盾 构推 进依 次需 要穿 越 的拟 外 建人 民 路 隧 道 、 划 地 铁 １ 规 ４号 线 、 ２号 线 、 安 路 隧 １ 延
道 、 铁 ２号线 、 白渡 桥 以及 外 滩 西侧 的历 史 建 筑 群 地 外 等 ， 都 是本项 目盾构推 进施 工 中的不 利施 工条 件 。 也
（） 工条 件 的变 化 ： 工 中工 程地 质 条 件 和水 文 ２施 施 地质 条件 不符 合勘 查报告 ， 地质 断层 、 下 障碍物 、 如 地 软 弱地基 以及 极 端天 气等 都会影 响施 工进 度 、 造成 临 时停
目标 的实 现关 系 比较 大 。 （） ２ 初步 设计 、 术设 计 工 作 时 间 目标 应 根 据 建 设 技 单位 所 提供 的设计 基 础 资 料 进 行 编 制 。初 步设 计 和 总 概算 经批 准后 ， 可作 为 确 定 建设 项 目投 资 额 、 制 建 便 控
② 隧道 主要穿 越 的地 下 障碍 物 为 南 京 东路 地 下 人
３ 进 度风 险控 制
施工阶段进度风险一般有如下几个方面 ： （） 关单 位 的影 响 ： １相 建设 单 位与设 计单 位 、 银行 信 贷单 位 、 及政府 的有 关 主管部 门某 些方 面协 调 困难 而影 响施 工进 度 。其 中业 主方 不 及 时 提 供 施工 图纸 以及 任 意改 动设计 方 案等 均是 较大 的影 响 因素 ； 料 和设备 不 材 能及 时供 应 ， 或者质 量 、 规格 不符 合要求 ； 资金不 能保 证 等均会使施工进度 中断或速度减慢等 。
２４ ０
西 部探矿 工程
２１ ０２年第 １ Ｏ期
大 型 地 下 工 程 建 设 进 度 风 险 分 析 与 控 制
郑 峰
（ 天津城 市基 础设 施建设 投 资集 团有 限公 司 ， 津 ３ ０５ ） 天 ０ ０ １
摘 要： 大型地Ｔ＿程建设具有众 多不确定性， ｖ ． － 工程建设进度受多种 因素的影响 ， 进度风 险控制受到 越 来越 多的重视 。 结合 上 海外 滩通道 工程 实例 ， 析 总结 了设 计阶段 和施 工阶段 存 在 的影 响进 度 的 分 风险 因素 ， 并针 对施 工 中存在 的风 险 因素 ， 出相 应的预 防与控 制措 施 ， 提 可为类似 工程提 供借 鉴 。 关键词 ： 下 工程 ； 地 进度 ； 险管理 ； 险控 制 风 风 中图分类 号 ： ４６８ 文 献标识 码 ： 文章 编号 ：０４ ５ １（Ｏ２ １—０ ０— ０ Ｆ ０． Ａ １Ｏ— ７ ６２ １）０ ２４ ３
（） ３ 技术失 误 ： 采用 技术 措施 不 当 ， 所 以致 发 生技术
货情况进行编制 ， 它是工程施工的主要依据 。 （） 计 进度控 制 分 专 业 目标 ， 了有 效 地 控 制 建 ４设 为 设工 程设 计 进 度 ， 可 以将 各 阶 段 设 计 进 度 目标 具 体 还
化， 进行进 一 步分 解 。例 如 ： 以将 本项 目初 步 设 计 工 可 作 时 问 目标 分解 为方 案设 计 时 间 目标 和初 步设 计 时 间 目标 ； 将施 工 图设 计 时 间 目标 分 解 为 线 路 设 计 时 间 目
行通 道 。人行 地道 基坑 围护 结 构 采 用 预制 钢混 凝 土 板
设工程拨款、 进行施工准备及编制技术设计 （ 或施工 图 设 计 ） 件等 的 主要依 据 。技术 设计应 根 据初 步设 计文 文 件进行编制 ， 技术设计和修正总概算经批准后 ， 便成为 建设工程拨款和编制施工图设计文件的依据。 为 了确 保工程 建设 进度 总 目标 的实 现 ， 并保 证 工程 设计质量 ， 应根据建设工程 的具体情况 ， 确定 出合理 的 初 步设计 和 技术设 计周 期 。该 时间 目标 中 ， 了要 考虑 除
１ 工 程 概 况
外 滩通 道工程 穿越 上海市 核 心区域 ， 经过 的地 区为 上 海经 济发展 中心 和历 史风貌 保护 区， 线路 的布 置受 其
到越江隧道、 地铁 、 桥梁 、 保护建筑等多种 因素的影响； 周边 环境 复杂 ， 地质 条 件 为 软土 且 临 近 黄浦 江 ， 程 投 工 资规模大 ， 施工难度高 。外滩通道的功能是分离外滩地 区的过 境交 通 ， 同时 承担 部 分 到发 交 通 ， 线经 过 十六 沿 浦地区、 外滩金融贸易 区（ 历史风貌保护 区）历史风貌 、 延 伸 区等 。 外 滩通道 规 模 为 机 动 车 双 向 ４ ６车 道 。从 福 州 ～ 路一 天 潼路 ， 滩通 道 采 用 盾构 形 式 ， 现状 道 路 下 方 外 从 空 间 穿 越 ， 从 外 白渡 桥 下 方 穿 过 苏 州 河 ， 道 直 径 并 隧 １． ５ 盾构段长 １９ｍ， ３ ９ｍ， ０６ 工作井分别设在福州路南侧 和天潼路南侧 ， 天潼路工作井为出发井。其余路段采用
标、 结构设 计 时 间 目标 、 备 系 统 设 计 时 间 目标 及 装 饰 设
事故 ； 用 四新 技术 缺 乏 经验 ， 能保 证 质 量 等 都 会 影 应 不
响施 工进 度 。
外 滩 通道工 程 的土 压 平 衡 盾 构机 直 径 为 １． ２ ４ ９ ｍ，
设计 时 间 目标 等 。这样 ， 设计 进 度控制 目标 便构 成 了一 个 从 总 目标 到分 目标 的完整 的 目标 体 系 。
工 程进 度风 险管理 ， 是项 目风 险管理 中 的重点 管控 之一 。它是 保证按 计划 完成施 工 项 目， 理进 行资 源供 合