(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910179198.7
(22)申请日 2019.03.11
(71)申请人 常州常荣电器有限公司
地址 213022 江苏省常州市新北区新四路
99号
(72)发明人 匡成效 马可 窦云浩 白建波
傅强 倪龙华
(74)专利代理机构 南京经纬专利商标代理有限
公司 32200
代理人 丁涛
(51)Int.Cl.
B60N 2/00(2006.01)
B60Q 9/00(2006.01)
G08B 21/18(2006.01)
G08B 25/08(2006.01)
(54)发明名称
一种共享汽车驾驶员酒精检测系统及检测
方法
(57)摘要
本发明公开了一种共享汽车驾驶员酒精检
测系统及检测方法，酒精检测器和声光报警装置
设置于汽车中控台之上，人脸识别系统设置于驾
驶室内后视镜上方车顶，A/D转换器、信号处理系
统、GSM/GPRS模块设置于汽车中控控制盒内,汽
车座椅压力传感器和酒精检测器分别与A/D转换
器相连，A/D转换器通过数据线与信号处理系统
连接，信号处理系统通过数据线分别与人脸识别
系统、GSM/GPRS模块和声光报警装置连接，信号
处理系统与共享汽车车机相连。
本发明中针对共
享汽车驾驶员身份不确定性以及出现酒驾引发
交通事故，事故责任难以认定等影响共享汽车产
业进一步发展等问题，可以根据检测结果对共享
汽车启动与否进行控制，从而杜绝共享汽车酒驾
行为，做到事前检测，
防患于未然。
权利要求书1页 说明书4页 附图2页CN 109760554 A 2019.05.17
C N 109760554
A
权 利 要 求 书1/1页CN 109760554 A
1.一种共享汽车驾驶员酒精检测系统，其特征在于，包括汽车座椅压力传感器、酒精检测器、人脸识别系统、A/D转换器、信号处理系统、GSM/GPRS模块以及声光报警装置，所述汽车座椅压力传感器设置于主驾驶座下方，所述酒精检测器和声光报警装置设置于汽车中控台上，所述人脸识别系统设置于驾驶室内后视镜上方车顶，所述A/D转换器、信号处理系统、GSM/GPRS模块设置于汽车中控控制盒内，所述汽车座椅压力传感器和酒精检测器分别与A/ D转换器的输入端相连，所述A/D转换器的输出端通过数据线与信号处理系统连接，所述信号处理系统通过数据线分别与人脸识别系统、GSM/GPRS模块和声光报警装置控制连接，所述信号处理系统通过共享汽车CAN总线与共享汽车的车机系统相连，所述信号处理系统通过GSM/GPRS模块与共享汽车后台服务器连接。
2.根据权利要求1所述的一种共享汽车驾驶员酒精检测系统，其特征在于，所述酒精检测器包括接触传感器、气压传感器和酒精传感器，所述接触传感器设置于酒精检测器前端与吹气口之间，所述吹气口通过气管与所述酒精检测器内的气体通道相连，而所述气压传感器和酒精传感器设置于酒精检测器内的气体通道内并分别与A/D转换器相连。
3.根据权利要求1所述的一种共享汽车驾驶员酒精检测系统，其特征在于，所述汽车座椅压力传感器的变平临界值为30Kg，当对主驾驶座施加30Kg及其以上的重量时，由低电平变成高电平，发出变平信号，并将变平信号经过A/D转换器传送至信号处理系统。
4.一种共享汽车驾驶员酒精检测系统的检测方法，其特征在于，采用权利要求1-3所述的一种共享汽车驾驶员酒精检测系统对共享汽车使用者进行检测，具体步骤如下：步骤1：当驾驶员扫码开门并就座，所述汽车座椅压力传感器发出电平信号，经A/D转换器输入至信息处理系统进行处理，当确认入座后，由信号处理系统控制人脸识别系统进行人脸信息采集，即完成第一次人脸信息采集，并将采集的人脸信息发送至信号处理系统；
步骤2：当完成第一次人脸信息采集后，信息处理系统通过声光报警装置发出提示，要求驾驶员进行酒精检测；
步骤3：驾驶员将酒精检测器的吹气口从其安装位置取出，酒精检测器前端的接触传感器发出高电平信号经A/D转换器后传输至信号处理系统，随后，驾驶员向吹气口吹气，气压传感器检测气压值并经A/D转换器转换后传递给信号处理系统，并与在信号处理系统中预设的气压阈值进行比较；同时，酒精检测器内的酒精传感器检测气流中的酒精浓度并经A/D 转换器转换为酒精浓度值后传递给信号处理系统，并与在信号处理系统中预设的酒精浓度阈值比较；当气压传感器检测的气压值低于预设的阈值或者酒精传感器检测的酒精浓度值高于预设的阈值时，则信号处理系统不通过，同时通过声光报警装置发出警报并通过GSM/ GPRS模块向共享汽车后台服务器发送报警短信，当气压传感器检测的气压值高于预设的阈值且酒精传感器检测的酒精浓度值低于预设的阈值时，则信号处理系统进入步骤4；
步骤4：信号处理系统向人脸识别系统发出指令，进行第二次人脸信息采集，并由信号处理系统将第二次采集的人脸信息与第一次人脸信息对比，若一致，则信号处理系统通过，并通过CAN总线向共享汽车车机发出检测合格指令，并调用车机控制功能，通过车门开关控制器打开其它车门，通过启动控制器给电启动，同时启动车载摄像头，监控随后的驾驶过程；若不一致，则通过声光报警装置进行警示；
步骤5：当汽车座椅压力传感器发出低电平信号，则信号处理系统即判断为驾驶员换人，随即向人脸识别系统发出重新进行人脸信息采集的指令。
2。