基本概念
(1)对象（object）：指现实世界中各种 各样的实体。
(2)类（class）：类是具有相似内部状 态和运动规律的实体的集合（或统称、 抽象）。
(3)消息（Message）：消息是指对象 间相互联系和相互作用的方式。
面向对象的基本特征
面向对象方法的开发阶段
从狭义上看，OOSD（面向对象系统开发）=OOA（面向 对象分析）+ OOD（面向对象设计）+OO P（面向对象 程序设计）
生命周期法的优缺点
优点：使用生命周期法对系统的每个微小情况都 能给予更多的注意；强调了用户的参与，最大限 度满足用户的需求；整个开发过程规范和严格定 义，常常能生产出高质量的系统；完整的文档也 使系统日后的维护工作更为方便。
缺点：开发时间长；成本高；需要用户提供完整 的需求，对于需求不确定情况不适应；强调用户 的参与，但用户与开发人员的交流不够直接；开 发过程较为复杂，不易适应环境的变化；生命周 期法的开发是分阶段进行的，某一阶段出现的错 误将会被带到下一阶段，并被扩大。
（六）人力资源管理子系统
人力资源管理子系统可以管理员工资料档案、 应聘人员资料、人才推荐、跟踪记录员工的 入职、调动、退休等过程。
（七）财务管理子系统
对公司的财务进行全面管理，主要功能模块 包括：成本预算管理、客户财务结算、供应 商财务结算、财务统计管理、各子系统人力 资源管理、人事考勤管理、设备维护维修管 理等。
自动跟踪与定位技术
移动定位技术
条码技术
信息技术基础
LAN
GIS技术
主干网
LAN LAN
LAN 主干网
LAN
通信与网络技术
卫星定位技术
计算机基础
数据库技术
物流信息技术与应用
第十四章 物流管理 信息系统
第十四章 物流管理信息系统
第一节 物流管理信息系统功能 第二节 物流管理信息系统开发方法 第三节 物流管理信息系统开发过程 第四节 物流管理信息系统开发方式
生命周期法的发展
在生命周期法和结构化程序设计的基础上，一些 学者提出了结构化系统分析与设计（Structured Analysis and Design Technology，SADT） 的信息系统开发方法。SADT方法是系统分析员、 软件工程师、程序员按照用户至上的原则，自顶 向下分析与设计和自底向上逐步实施的构建信息 系统的一个过程，是组织、管理和控制信息系统 开发的一种基本框架。
由具有丰富LMIS项目实施和企业流程管理经验的咨询人 员和企业内部管理人员、业务人员以及技术人员一起组成 的项目实施小组，共同进行项目实施工作，可以大大提高 LMIS实施的成功率，减少实施风险，缩短实施周期。
可行性分析
系统可行性研究需要研究的问题主要有： 开发目的、新系统界定、开发技术规范、开 发时机和所需要的时间、开发方式、系统平 台初步设计方案、预期投资总额和投资的时 间、费用以及预计产生的效益，并给出开发 的方案，提交给企业决策者决策。
(1)面向对象分析（OOA）：OOA = 对象+分类+ 继承+基于消息的通信。
(2)面向对象设计（OOD）：根据系统功能和用户操 作方面的需求，进一步细化，并最终以范式的形式 确定下来，建立起系统的物理模型。
(3)面向对象程序设计（OOP）：通过面向对象的编 成语言（OOPL）将上一步整理的范式直接映射为 应用软件。
利用软件包的开发方法——概述
软件包是指具有特定的功能，用来完成特定任务 的一个程序或一组程序。可分为应用软件包和系 统软件包两大类。应用软件包与特定的应用领域 有关，又可分为通用包及专用包两类。通用软件 包根据社会的一些共同需求开发，专用软件包则 是生产者根据用户的具体需求定制的，可以为适 合其特殊需要进行修改或变更。利用软件包实现 企业的物流信息系统已成为一种可行的开发策略。
1
生命周期法
2 面向对象的开发方法
3
快速原型法
4 利用软件包的开发方法
系统生命周期
生命周期法是广泛应用的软件开发方法， 其依据是软件系统生存期的概念。一个 LMIS系统从它的提出、开发、应用到系统 更新，经历了一个从孕育、生长到消亡的过 程。这个过程周而复始，循环不止，每一次 循环称为它的一个生命周期。
（四）运输管理子系统
企业运输部门需要对所有的运输工具，包括 自有车辆、协作车辆以及临时车辆实行实时 的调度管理，提供对货物的分析、配载计算， 以及最佳路线的选择。通过GPS和GIS实现 车辆的运行监控、车辆调度并提供网上车辆 和货物的跟踪查询。
（五）客户关系管理子系统
此子系统是企业与客户、供应商之间建立管 理双方接触活动的信息管理系统，能有利地 帮助公司了解、预测和响应客户的需求。主 要功能模块包括：客户资料管理、客户服务 管理、客户关系、查询和报表管理等。
面向对象的方法及其发展
传统的计算机程序却是面向过程的，只有借助于极其复杂 的算法和过程才能操纵解空间而得到问题的解，这同人们 认识客观世界的思维方式相去甚远，计算机上的求解空间 与客观世界中的问题空间之间还存在着一条鸿沟，这使得 软件构造变得异常困难。面向对象方法显式地提供了力图 还原客观世界本来面目的对象概念，以反映问题空间中对 象的丰富特征；自然地反映人们思考问题的方式，使求解 空间在结构上尽可能与问题空间取得一致。
第一节 物流管理信息系统功能与结构
1.物流管理信息系统定义 2.物流管理信息系统的功能 3.物流管理信息系统的层次结构
物流管理信息系统定义
物流管理信息系统（Logistics Management Information System, LMIS）是一个组织进行 系统管理的人机系统，是综合运用计算机及网络 通信技术、管理和决策方法，对与物流相关的信 息进行加工处理，实现对物流、资金流的有效控 制与管理，辅助管理人员进行物流业务管理、分 析和决策的系统。
2）用户参与； 3）工程化；
物流管理信息系统的功能——子系统功能分析
（一）采购管理子系统 （二）库存管理子系统 （三）配送管理子系统 （四）运输管理子系统 （五）客户关系管理子系统 （六）人力资源管理子系统 （七）财务管理子系统 （八）决策支持管理子系统
（一）采购管理子系统
帮助采购人员控制并完成采购物料从采购计 划、采购下达至到货接收、检验入库的全部 过程。可有效地监控采购计划的实施，采购 成本的变动及供应商交货履约情况，确保采 购工作高质量、高效率及低成本执行，使企 业具有最佳的供货状态。
（八）决策支持管理子系统
此子系统及时准确地为企业领导提供在线查 询分析、数据挖掘分析（如：采购分析、库 存分析、销售分析、财务分析、质量分析、 人事结构分析）、商务智能、资金预算管理、 作业成本控制等，从而使企业领导者及时发 现经营管理中存在的问题，采取针对性措施 来调整经营策略。
第二节 物流管理信息系统开发方法
物流管理信息系统的功能——总体功能概述
LMIS的功能包括实现货物从厂家到最终用 户过程中的存储、运输及整体服务管理；划 分物流任务，规划物流资源的调度使用；根 据仓库分布和运输线路状况，确定货物物流 成本最低路线；在客户服务方面，实现远程 接单、查询有关账目、分析客户业务情况和 客户管理。
物流管理信息系统的功能
物流信息技术的综合应用
物流信息系统
物 流 管 理 信 息 系 统
物 流 决 策 支 持 系 统
物 流 电 子 商 务 系 统
物 流 专 家 系 统
企 业 内
/ 外 部 网
办 公 自 动 化 系 统
信息加工处理技术
物流电子商务
物流信息系统
支付系统
物流电子商务网 站
物流公共信息服务 平台
Internet
利用软件包的开发方法的优缺点
优点：（1）缩短开发时间 （2）可以得到比较好的维护 （3）能减轻组织内部对系统开发的阻力
缺点：（1）功能较为简单 （2）难以满足特殊要求； （3）隐形费用较大。
选择软件包主要因素
为客户利用软件包开发的确定，需要对市场上各种软件 包进行客观的评价，常用的评价要素如下： (1)功能 (2)灵活性 (3)友好性 (4)软硬件环境要求 (5)对数据库和文件结构的要求 (6)安装维护的承诺 (7)文档的完整 (8)供应商的状况 (9)价格
一般而言，按照管理信息系统层次结构的特点，物流信息系
统的结构可分为业务操作层、管理控制层、决策支持层、战
略规划层。
物流管理信息系统
采 购 管 理 子 系 统
同
库
配
运
存
送
输
管
管
管
理
理
理
子
子
子
系系系统 Nhomakorabea统
统
客 户
人 力
关
资
系
源
管
管
理 子
理 子 系
系
统
财 务 管 理 子 系 统
决 策 支 持 子 系 统
统
图 14-1 物流管理信息系统总体功能
面向对象开发工具
一般来讲，现代开发工具应具备以下基本特征： （1）作为数据库的应用开发工具，它应该提供应用开发的
全面支持，包括图形化的界面描绘工具、强有力的数据库 访问能力和浏览工具等。 （2）作为面向对象的开发工具，它应支持面向对象的开发 方法，包括一个可扩充的面向对象编程语言定义、类的层 次结构、继承性及多态性等。 目前，市场上面向对象的开发工具很多，如Borland C十 十、Builder、Visual C十十、Visual BASIC、Visual FoxPro、PB, Delphi等
（二）库存管理子系统
此子系统可帮助企业的仓库管理人员对库存 物品的入库、出库、移库、盘点、补充订货 和生产补料等操作进行全面的控制和管理， 从而提高企业的物流效率，改善客户服务质 量。