考虑 到分析 期 限同样 具有 不确 定性 ， 为方 便 进
行敏感性分析 ， 计算 时依据 文献 ［ ５ ］ ， 采用最新公
布 的财务行 业基 准 收 益率 （ 融 资 前 税 前 指标 ） 为 折
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ３ — ０ ３ 一ｏ ４
作者简介 ： 孙
ห้องสมุดไป่ตู้
涛（ １ ９ ７ ６ 一） ， 男， 山东龙 口人 ， 山东高速股份有限公 司工程师 ， 主要 从事公路 工程 项 目管理 工作
决策 和设 计 阶段是工 程项 目成 本节 约潜力 最 大 的 阶段 ， 也 是 工程 项 目成本 控 制 非 常关 键 的阶段 ¨ 。
对一 项公 路工 程建 设项 目而 言 ， 一旦 设计 方案 确定 ， 寿命 周 期成本 也 大致确 定 ， 尽管 在建 造及 运 营 阶段 可
以通过各种手段来降低成本 ， 但是如果在设计决策阶段就引入寿命周期分析方法对路面整体方案进行评 估， 做好决策及设计阶段的寿命周期成本筹划 ， 不但可以实现路面结构方案 的经济最大化 ， 而且还为公路
３ ０ ａ ， 理 由是当贴现率为 ８ ％时， ３ ０ ａ 后费用现值仅为原值的 ９ ％。美国高速公路研究合作项 目（ Ｎ Ｃ Ｈ Ｐ Ｒ ） 报
告 中提 到 ， 新建项 目的建 议分析期 为 ２ ５～ ４ ０ ａ ， 路 面改建项 目的分析期 可 ＜ ２ ５ ａ ， 通 常为 １ ５～ ２ ５ ａ 。如美 国科 罗拉多州 交通部 在采用净 现值法 （ Ｎ Ｐ Ｖ） 作寿命周 期分析 时 ， 认 为 比较方案 的分析期必须 相 同， 因此使用 ３ ０ ａ 作 为分析期 。文献 ［ ５ ］ 建议分析 期为 ２ ０ ａ （ 不含建设 施工期 ） 。文 献 ［ ８ ］ 认为， 考 虑到未 来设 施 的使用 、 线 形 改造 的需要等 因素 ， 新建 路面设计 的分析期 ， 对重交 通道路是 ２ ０￣ ５ ０ ａ ， 对轻交通道 路是 １ ５— ２ ５ ａ ， 重建 项
沥青路面在我国 目前的重载交通条件下 ， 有 良好 的应用前景 。
关
键
词： 沥青路面结构 ； 寿命周期费用 ； 折现率 ； 分析期
文献标志码 ： Ａ 文章 编 号 ： １ ６ ７ ２ － － ０ ０ ３ ２ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ３ － ０ ０ ５ ６ ０５ －
中图分类号 ： Ｕ ４ １ ６ ． ２ １ ７
定义 为分 析 期 。当各 比选 方 案 的性能 期不 同时 ， 可 以考 虑 通 过最 小 公倍 数 法 、 研 究 期法 及 无 限计 算 期 法 等确 定分 析期 － ｏ Ｊ 。 由 于效益 评价 的主体不 同 ， 对分析 期 限 的说法 也不 统一 ， 英 国在 Ｃ Ｏ Ｂ Ａ投 资效 益分 析 中建 议分 析期 为
３ ． 山 东省 圣 地 公路 工 程监 理 咨询 中 心 ， 山东 济 宁 ２ ７ ２ ０ ０ ０ ）
摘要 ： 讨论并确定 寿命周期 费用分析 中关键经 济参数如 折现率 、 分 析期 的合 理取值 ， 并对 重载交 通条件 下传统
半刚性路面结构及推荐的长寿命典型路面结构 ５种组合 方案进 行全 寿命周期 费用分析 。分析表 证明 ， 复合式
１ 寿 命周 期 费 用分 析 中 的关 键 经 济 参 数
１ ． １ 折现 率和 贴现 率
从经济学的角度来讲 ， 贴现率与折现率的概念及范畴不同， 前者是将未来费用折算成现值的利息率 ，
后 者是一 种 特定条 件下 的收 益率 ， 二者 的计 算过 程有所 有 不 同 ， 贴现 率 主要用 于票 据承 兑贴 现 之 中 ， 而折 现率 则广 泛用 于企 业财务 管理 的各 个 方 面 Ｊ 。 随着公 路 尤 其 是 高速 公 路投 资行 业 由政 府 垄 断投 资 向 投 资 主体 多 元化方 向的发展 ， 从投 资 的角度 看 ， 在采用 费 用现值 （ Ｐ Ｖ Ｃ） 法计 算 建设项 目费 用和 效 益 时 ， 选 用 加权 平均 资本成 本进 行折 现率 计算 和项 目可 行性 分析 ， 无 疑更有 科学 性和 精确 性 】 。 折 现率 随时 间不 断变化 ， 通 常 只是 根据 某个 范
围 取 平 均 值 （ 如 表１ ） 。 在 我 国 工 程 建 设 实 践 中 ， 可
参 考执 行 的折现 率 为 ４ ． ５ ％ ～１ ０ ％ 。在 取值 时 ， 应 考 虑到 业主 的要求 ， 一 般规 则是选 取 的折现 率 不应
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低于资金的机会成本或最低 回收率。
建设 部 门的路 面结构 设计 方案 比选 、 科学 决策 、 策 略选 择 提 供 更 实 际 、 更 可 靠 的依 据 ， 从 而 有 助 于选 择 长 期使 用性 能 良好 的路面结 构 ， 避免产 生早 期损 坏 的返修 成本 。基 于路 面全 寿命周 期 考虑 的设 计 技术 也 成
为科 技研 发 的重点 和主要 研究 内容 。
第 ２期
孙
涛等 ： 沥青路面典型结构 的寿命周期费用演算分析
５ ７
现率 ， 取 值为 ６ ％。
１ ． ２ 分析 期
分析 期 是对 指各 种设 计 方案 （ 维修 对 策 ） 进 行 比选 时 ， 为 消 除年 限 的影 响 ， 统一规 定 的时 间段 。
所有设计方案（ 维修对策 ） 的使用寿命 （ 使用性能期） 相同时， 可以简单地把使用寿命 （ 使用性能期 ）
第２ ｌ卷
第 ３期
山东交通学院学报
Ｊ Ｏ Ｕ ＲＮ Ａ Ｌ Ｏ Ｆ Ｓ Ｈ ＡＮ Ｄ Ｏ Ｎ Ｇ Ｊ Ｉ Ａ Ｏ Ｔ Ｏ ＮＧ ＵＮ Ｉ Ｖ Ｅ Ｒ Ｓ Ｉ Ｔ Ｙ
Ｖｏ １ ． ２１ Ｎｏ ． ３ Ｓ ｅ ｐ ． ２ ０ １ ３
２ ０ １ ３年 ９月
Ｄ Ｏ Ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ６ ７ ２ － ０ ０ ３ ２ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ３ ． ０ １ ２
沥 青 路 面 典型 结构 的寿 命 周 期 费用 演 算 分 析
孙 涛 ， 付 建 村 ， 邓 斌。
（ １ ． 山 东高速股份有 限公 司， 山东 济 南 ２ ５ ０ ０ ３ １ ； ２ ． 山 东省交通科 学研 究所 交通部 高速公路养护技术重点实验 室， 山东 济南 ２ ５ ０ ０ ３ １