桥梁顶升施工
工程概况
现状秋石快速路二期工程2014年竣工投入运营，设计荷载标准公路-1级，根据总体设计方案需对主线落地段进行调坡改建，桥梁纵断面由现状-4%下坡调整为0.3%上坡，调坡角度达2.5°，桥台位置最大抬升高度约8.9m。

改建桥梁配跨为3x30+4x30m，共计2联7孔18m标准宽预应力混凝土连续梁，上部结构总重8675t。

下部结构采用H型桥墩，钻孔桩接承台基础。

逐墩顶升高度明细表
设计院根据竣工图资料针对现状下部结构在顶升以后受力情况进行了复核验算，主要结果如下：
现有桥墩桩基均满足改建后结果受力需要。

7号墩现状桥台位置承台需拆除改建，其余承台均可利用。

现有桥墩立柱接高后可继续利用。