青藏铁路清水河特大桥
+ 明石海峡大桥创造了多个世界纪录 明石海峡大桥创造了多个世界纪录：世界上
世界单跨最长的桥，世 跨度最大的悬索桥，世界单跨最长的桥 界上最长的双层桥，所用主缆世界上直径最 所用主缆世界上直径最 大的主缆，主缆的极限强度为 主缆的极限强度为1800MPa，也 是世界记录。 + 大桥坐落在本州岛和四国岛之间 。双向六 车道主跨1991米（960+1991+960 960+1991+960），全长 3911米，为三跨二铰加劲桁梁式吊桥 为三跨二铰加劲桁梁式吊桥，由著 名的法国埃菲尔集团公司承建。 名的法国埃菲尔集团公司承建 + 明石海峡大桥按可以承受里氏 明石海峡大桥按可以承受里氏8.5级强烈地 震和抗150年一遇的80m/s 80m/s的暴风设计。
4
位于北京西南郊的永定河上，联拱石桥。桥始建于金大定二十九年 桥始建于金大定二十九年（公元1189年）， 昌三年（公元1192年）,元、明两代曾经修缮, 清康熙三十七年 清康熙三十七年（1698年）重修建。桥 2.2米，有11孔。各孔的净跨径和矢高均不相等 各孔的净跨径和矢高均不相等，边孔小、中孔逐渐增大。全桥有十个 度为5.3米至7.25米不等。桥面两侧筑有石栏，柱高 柱高1.40米，各柱头上刻有石狮，或蹲、 或大抚小，或小抱大,共有485头。石柱间嵌石栏板 石柱间嵌石栏板,高85厘米，桥两端各有华表、御碑 刻等，桥畔两头还各筑有一座正方形的汉白玉碑亭 桥畔两头还各筑有一座正方形的汉白玉碑亭，每根亭柱上的盘龙纹饰雕刻得极 。卢沟桥以其精美的石刻艺术享誉于世。芦沟桥久已闻名中外 芦沟桥久已闻名中外。意大利人马可·波罗的 ·波罗行纪》一书,对这座桥有详细的记载。1937 1937年七七事变在此发生，是日本帝国主义 国本土的开始，芦沟桥因此成为有历史意义的纪念性建筑物 芦沟桥因此成为有历史意义的纪念性建筑物。
洛阳桥原名万安桥，位于福建省泉州东郊的 位于福建省泉州东郊的 洛阳江上，我国现存最早的跨海梁式大石桥。宋 宋 代泉州太守蔡襄主持建桥工程，从北宋皇佑四年 从北宋皇佑四年 （公元1053年）至嘉佑四年（公元1059年），前 前 后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座 建成了这座 跨江接海的大石桥。桥全系花岗岩石砌筑，初建 初建 时桥长360丈，宽1.5丈，武士造像分立两旁。造 造 桥工程规模巨大，工艺技术高超，名震四海。建 建 桥九百余年以来，先后修复十七次。现桥长 731.29米、宽4.5米、高7.3米，有44座船形桥墩 座船形桥墩、 645个扶栏、104只石狮、1座石亭、7座石塔。桥 桥 之中亭附近历代碑刻林立，有“万古安澜”等宋 等宋 代摩岩石刻；桥北有昭惠庙、真身庵遗址；桥南 桥南 有蔡襄祠，著名的蔡襄《万安桥记》宋碑，立于 立于 祠内，被誉为书法、记文、雕刻“三绝”。 洛阳 桥是世界桥梁筏形基础的开端，为全国重点文物 为全国重点文物 保护单位。
于 的 悬 崖 峭 壁 上 的 有 “栈 道 为 ” 架 申 引 方 后 以 ， 道 通
上 的 最 初 含 义 是 指 架
桥 用 木 跨 水 ， 今 之 桥 也 木 于 水 面 明 ” 说 。
段 玉 裁 的 注 释 为 。 故 ： “梁 之 字 解 ， 》 字 文 《说 路 道 的 空 行
水 功 用 来 说
成 为 仅 现 代 化 城 市 的 亮 通 丽 风 景 ， 还 。 塞 堵 解 交 于 缓 助 有 不
（立 中 交 桥 挥 ） ， 贯 通 东 西 南 北 ， 桥 起 地 ， 平 用 作 要 重 发
通 形 式 。 现 代
桥 和 架 于 楼 阁 间 ， 桥 又 在 城 市 交 天 ” 等 阁 “ 飞 的
封底
退出
世界上最长的跨海大桥北起 浙江嘉兴海盐县，南至浙江 宁波慈溪市，全长36公里， ， 横跨整个杭州湾，工程总投 资约118亿元。该跨海大桥 按双向六车道高速公路设计， ， 设计时速100公里，设计使 用寿命100年以上，建成后 将缩短宁波至上海间的陆路 距离120公里
9 封底
退出
金门大桥(Golden Gate ridge)是1937年开通的， 全长约2.7km，高227m， 是世界上最壮观的大桥之 一，被视为旧金山的象征。 在淘金热的时候，这座桥 是如同是通往金矿的一扇 大门，因此被命名为“金 门大桥”。大桥从动土到 完工，共花了四年半的时 间，超过3500万美元的庞 大费用，工程相当浩大。
封面 目录 封底 退出
1、建成后将成为世界上跨径最大的（550米）的拱形桥 的拱形桥，跨度比目前世界最大的美国西弗吉尼 亚大桥还长32米； 2、目前世界上首座采用箱型拱结构的特大型拱桥 目前世界上首座采用箱型拱结构的特大型拱桥，主拱截面世界最大（9米高、5米宽）； ，完全采用焊接工艺连接的大型拱桥，现场焊接焊 3、是目前世界上首座除合龙接口采用栓接外， 缝总长度达4万多米，接近于上海市内环高架路的总长度 接近于上海市内环高架路的总长度； 4、在拱桥建桥过程中单体构件吊装重量世界最大 在拱桥建桥过程中单体构件吊装重量世界最大（860吨），河中跨拱肋吊装最大重量（480吨 居世界首位； 5、主桥建造中集斜拉桥、拱桥、悬索桥三种不同类型桥梁施工工艺于一身 悬索桥三种不同类型桥梁施工工艺于一身，是目前世界上单座 桥梁建造中所采用的施工工艺最多也最为复杂的一座； 桥梁建造中所采用的施工工艺最多也最为复杂的一座 6、整座主桥结构用钢量达35000多吨，相当于建造 相当于建造3艘7万吨级轮船的用钢量，是目前世界上单 直拱桥用钢量最大的一座； 7、整座主桥在建造中的施工用钢达11000多吨 多吨，也是目前世界上单座拱桥建造中用钢量最大的 一座； 8、大桥建设中所使用的16根水平系杆索将成为目前世界拱桥中长度量大 根水平系杆索将成为目前世界拱桥中长度量大（760米）、直径最粗 （18CM）、单根重量最重（110吨）以及单根张拉吨位最大 以及单根张拉吨位最大（1700多吨）的水平索； 9、是世界上钢结构桥梁建造中现场钢板焊接厚度最大 是世界上钢结构桥梁建造中现场钢板焊接厚度最大（达100MM）的一座桥； 10、在建桥过程中使用了众多大型机械设备和大型临时施工设施 在建桥过程中使用了众多大型机械设备和大型临时施工设施，是目前世界上在单座桥梁建 造中所用大型机械设备和设施最多的一座。
的 通 无 阻 。 若 ， 桥 应 该 或 是 专 指 跨 要 最 主 者 早 最 从
以 便 运 输 决 工 具 或 行 人 在 桥 上 畅 通 ， 的 交 谷 者 越 或 水 跨 了 解
为 。 建 桥
路 单 来 说 最 主 要 的 便 目 的 ， 就 到 是 道 空 架 是 梁 ， 桥
简
开头的话…01 最不可思议的桥…9 中国四大古桥概述…03 河北赵州桥…04 卢沟桥…05 福建泉州洛阳桥…06 广东潮州广济桥…07 开放时间最短的桥…12 最无奈的桥…13 最不对称的桥…14 最长的双层桥…10
6
广济桥又称湘子桥，位于广东省潮安县潮州镇东，横跨韩江。始建于南宋乾道六年（ 广济桥又称湘子桥，位于广东省潮安县潮州镇东，横跨韩江。始建于南宋乾道六年（1170 ），潮州知军州事曾汪主持建西桥墩 于宝庆二年（ 潮州知军州事曾汪主持建西桥墩， 年），潮州知军州事曾汪主持建西桥墩，于宝庆二年（1226）完成。绍兴元年（1194）， ）完成。绍兴元年（ ）， 知军州事沈崇禹主持东桥墩，到开禧二年（1206）完成。全桥历时57年建成 全长515米， 年建成， 知军州事沈崇禹主持东桥墩，到开禧二年（1206）完成。全桥历时 年建成，全长 米 分东西两段18墩 中间一段宽约百米，因水流湍急，未能架桥，只用小船摆渡， 分东西两段 墩，中间一段宽约百米，因水流湍急，未能架桥，只用小船摆渡，当时称济 州桥。明宣德十年（ 州桥。明宣德十年（1435年）重修，并增建五墩，称广济桥。正德年间，又增建一墩，总 年 重修，并增建五墩，称广济桥。正德年间，又增建一墩， 艘梭船联成浮桥， 共24墩。桥墩用花岗石块砌成，中段用 艘梭船联成浮桥，能开能合，当大船、木排通过 墩 桥墩用花岗石块砌成，中段用18艘梭船联成浮桥 能开能合，当大船、 可以将浮桥中的浮船解开，让船只、木排通过。然后再将浮船归回原处。 时，可以将浮桥中的浮船解开，让船只、木排通过。然后再将浮船归回原处。是中国也是 世界上最早的一座开关活动式大石桥。广济桥上有望楼，为我国桥梁史上所仅见。 世界上最早的一座开关活动式大石桥。广济桥上有望楼，为我国桥梁史上所仅见。广济桥 与赵州桥、洛阳桥、芦沟桥并称中国古代四大名桥，属于全国重点保护文物， 与赵州桥、洛阳桥、芦沟桥并称中国古代四大名桥，属于全国重点保护文物，是中国桥梁 建筑中的一份宝贵遗产。 建筑中的一份宝贵遗产。
庞恰特雷恩湖桥
全长11.7公里，历经长达五年的艰苦奋战，十万 公里，历经长达五年的艰苦奋战， 全长 公里 筑路大军在“世界第三极”青藏高原挑战生命 筑路大军在“世界第三极” 极限，挥洒万丈豪情，攻克多年冻土， 极限，挥洒万丈豪情，攻克多年冻土，保护生 态环境，创造出一个个雪域奇迹， 态环境，创造出一个个雪域奇迹，写下中国乃 至世界铁路建设史上的精彩一笔： 至世界铁路建设史上的精彩一笔：青藏铁路建 设者凭借超人的吃苦精神、 设者凭借超人的吃苦精神、坚强毅力和现代科 技打造出九大“世界之最” 技打造出九大“世界之最”。
上海卢浦大桥
+ Biblioteka 969年，美国路易斯安那州的庞恰特雷恩湖 美国路易斯安那州的庞恰特雷恩湖2号
它把曼德韦尔和梅泰里连接起来， 堤道竣工，它把曼德韦尔和梅泰里连接起来 全长38.42千米。桥在湖的正中央纵贯而过 桥在湖的正中央纵贯而过，其 中有8英里你会只见水不见陆地 英里你会只见水不见陆地。其中1号桥 1956年建成通车，2号桥比 号桥比1号桥约长16米，为 38,422米。 + 2005年8月，在遭到卡特里娜飓风袭击後 在遭到卡特里娜飓风袭击後，大桥 虽也受损，但损害几乎全在较老的 但损害几乎全在较老的1号桥，且大 桥的基础仍然是完好的。 。由于飓风摧毁了I-10高 速公路，庞恰特雷恩湖桥成为救援队伍进入纽 庞恰特雷恩湖桥成为救援队伍进入纽 奥良的主要通道。