摘要汽车作为人们的代步工具，在人类生活中占据着重要的作用。

随着人们生活水平的提高，汽车数量迅速增加，随之而来的是需要维修的车辆越来越多。

这就要求我们这些维修工要有过硬的维修技能和行之有效的维修方法。

本文首先对凯美瑞这款车型作了一个简单的介绍，然后将故障案例分为三个方面（发动机、底盘、电气设备）进行详细论述，最终得出维修方案，并延伸至整个汽车行业。

关键字：汽车，维修技能，维修方法，维修方案AbstractThis article through the understanding analyzes the automobile to the automobile. Carries on the diagnosis using the knowledge to the automobile breakdown, this article analyzes quite comprehensively to the automobile, but also has carried on some examples to the automobile breakdown. Proposed the different breakdown diagnosis method, this article drives the Roller passenger vehicle take a steam Toyota as the object of study, has carried on the example analysis to its individual common breakdown, again carries on the analysis to the breakdown summary classification and to the breakdown reason, finally discovers the breakdown reason to eliminate the breakdown abreast in row.Keywords:Toyotaautomobile,breakdown,diagnosismeth目录摘要 (I)Abstract (II)一丰田凯美瑞车型介绍 (1)1.1 简介 (1)1.2 外观设计 (2)1.3 内部造型 (3)1.4 动力配置 (3)二丰田发动机典型故障案例 (5)2.1 发动机典型故障案例概述 (5)2.2 发动机热启动困难 (5)2.3 发动机怠速熄火、急加速熄火 (6)2.4 发动机动力不足 (7)三丰田底盘故障案例 (8)3.1 底盘故障案例概述 (8)3.2 ABS系统的故障 (9)3.3 离合器换挡困难或不能换挡 (9)四丰田电器系统故障 (11)4.1 电器系统故障概述 (11)4.2 空调制冷效果差 (11)4.2 空调鼓风机不受开关控制运转不停 (12)五总结与展望 (13)5.1 心得与收获 (13)5.2 存在的不足 (13)5.3 改进措施 (14)5.4 工作展望 (15)致谢 (17)参考文献 (18)一丰田凯美瑞车型介绍1.1 简介丰田凯美瑞丰田凯美瑞[1]是丰田汽车公司的一个汽车品牌。

上世纪80年代面世，在凯美瑞的开发过程中，丰田汽车注入了老一代CAMRY所没有的奢华基因，赋予其更为优雅的气质，同时，也将动感的元素融入其中，并在丰田成熟轿车制造基础上，为中国消费者量身打造的广汽丰田全新A级轿车——凯美瑞在2008年北京国际汽车展览会上进行了全球范围内的首次亮相，成为了车展上最为闪耀的明星。

凯美瑞一直以中庸的造型、宽敞的空间、丰富的配置、超越级别的安全性赢得了广大车主的喜爱，新款凯美瑞的小幅度改进，对于部分车型的安全性方面有所提升，而部分车型增加配置未加价也使得凯美瑞的性价比有所提升。

新凯美瑞采用了全新的前脸设计理念，重新设计的前大灯采用了不规则矩形灯组，前进气格栅配有三道横幅镀铬装饰条，前机盖还增加了线条。

雾灯和下进气格栅也进行了大幅度的改造，黑底设计突出运动质感，如图1-1所示。

图1-1 凯美瑞前大灯新凯美瑞应用了广汽丰田汽车最新的设计理念，并充分考虑中国消费者对外观、空间、舒适驾乘、人性科技的综合需求，体现了丰田凯美瑞对中国消费者均衡需求的精准把握，是广汽丰田汽车最新设计理念的完美呈现。

这使得凯美瑞拥有了传统广汽丰田品质基因和中国元素的同时，也符合了广汽丰田汽车对领先设计和严谨制造孜孜追求的终极标准。

1.2 外观设计在外形上，除了中国“舞狮”灵感的采用，凯美瑞还传承了原汁原味的广汽基因，延续了广汽轿车的一贯设计风格即坚固、纯正、激情、可靠的广汽元素，并在丰田品牌轿车原有扎实稳重形象特征中应用了广汽丰田汽车最新的设计理念，融入了更多流线型设计元素。

其整车侧面线条流畅而舒展，车身比例和谐自然，完美而优雅；经典的凯美瑞车窗造型与致炫相同，C柱造型强壮而坚固。

车尾造型融入与前脸相同的水平元素，增加车身的平衡感；LED尾灯的线条舒展而协调。

整体车身大气，从车前45度角看过去。

如图1-2所示。

如图1-2 车身45度介绍凯美瑞与新凯美瑞经典有一定的差异，新凯美瑞看起来更大气，前大灯有一种威慑的力量散发出来；从车身侧面看过去，新凯美瑞的车身线条更加流畅而优雅、更加修长，动静之间彰显舞狮的灵动与威猛；正面看新凯美瑞，与凯美瑞经典相比更加勇猛，它的整个前脸都进行了改进，传承广汽经典的U型进气格栅、镀铬散热器格栅、硕大的丰田标志、横贯前保险杠的镀铬装饰条都能够凸显新凯美瑞的高贵与自信；新凯美瑞的后尾灯的设计可以说又是一个突破，方形且向前延展的设计非常新颖， LED的应用使尾灯不但更为美观，也大大延长了使用寿命。

新凯美瑞豪华型和舒适型标配16寸轮圈，比改款前车身长度还略有缩小，不过轴距未变仍是2610mm，长4523（mm）、宽1775（mm）、高1467（mm）。

1.3 内部造型在内饰造型上，新凯美瑞则体现了广汽丰田汽车对A级轿车舒适性的重新定义。

在结合功能性内饰装备和纯正广汽基因的基础上，新丰田为每一位车主提供了一种全新的实用和舒适兼备的用车选择。

其整体设计简约、对称、平衡；仪表盘形状别致，显示清晰，同时布置合理，更具人性化。

篮球场造型的座椅不但能够充分满足驾乘的舒适性、运动性而且更具观赏性。

另外，新凯美瑞的电子配置也实现了同级车中的翘楚地位，GPS导航、蓝牙系列等技术一应俱全，能够为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾驶，享受现代时尚生活。

值得一提的是，新凯美瑞还采用了激光焊接技术、紧急刹车尾灯双闪功能等安全技术和配置，使整车的主动安全性能达到了更高标准，使得驾乘者在享受生活带来的美好感觉的同时，无忧畅行。

1.4 动力配置新车外观采用全新的家族式设计，继续提供2.0L和2.5T两款动力，调校数据并无变化，而变速箱依然是5MT、6AT和7DSG。

丰田最新的家族式的前脸也被采用在了凯美瑞之上，线条更加的锐利，而且大灯也采用了熏黑的设计。

凯美瑞的中网格栅不同于霸道NF，采用三栏式设计，下气坝与雾灯边框装饰突出层次感。

凯美瑞的造型与霸道NF比较近似，但整体轮廓却更接近与新致炫。

凯美瑞的动力系统仍有2.0L和2.5TSI两种动力配备选择，调校数据也没有任何变化，分别为123kW（145PS）/199Nm和130kW（151PS）/220Nm。

其中自然吸气机型配备5MT和6AT变速箱，而TSI机型则有5MT和7DSG可选。

新车的百公里综合油耗在最近工信部公布的新车目录中也同时出现，2.0L 5MT车型的数据为6.8L，6AT的则为7.2L；2.5TSI 5MT车型的数据为6.6L，而DSG车型的则为全系最低的6.4L。

二丰田发动机典型故障案例2.1 发动机典型故障案例概述新凯美瑞沿用老凯美瑞的2V发动机，这款2V发动机非常适合中国路况，低速扭矩非常好，而且调校了好多年了，燃油经济性不错，最重要的就是发动机保有量极大，配件相当便宜，使用成本低。

凯美瑞发动机没有特别突出的技术亮点，但作为丰田专为中小型轿车开发的一款发动机，动力性比较突出。

该款发动机动力性能一般，技术方面显得有些落伍。

从另一个角度看，这款发动机具有技术成熟、结构简单、维护保养费用较低等优势。

从维修方面来讲，此款发动机不是很困难。

2.2 发动机热启动困难（1）故障现象当汽车行驶一段路程后，重新着车，启动发动机时，启动机难以启动，等车内冷却后，方可启动。

（2）故障分析发动机热启动困难，通常由怠速转速过低，供油量不当引起（3）故障排除①检查、调整怠速。

在发动机温度正常的情况下，将怠速调整为600—650r/min。

②检测燃油压力。

装上燃油压力表，注意转动曲轴时的油压，将点火开关转到关闭位置，利用汽油喷射实验仪进行检查，油泵停止工作2min之内油压应很快降到35kpa。

检查驱动油泵压力调节器时，若油压高于317kpa，说明油泵工作正常，而压力调节器损坏了。

如果油压低于317kpa，则检查油泵。

另外，若接通点火开关后压力高于6.9kpa，表明油泵输出压力足以克服油管中的气阻，应检查燃油滤清器油管有无堵塞。

如果压力低于6.9kpa，则油泵油故障。

③检测电器性能。

启动发动机，观察速度传感器和喷油器指示灯是否正常。

如果不正常，应更换电子控制装置。

检测冷却液温度传感器。

热机启动困难可能是低压电阻（短路）信号输入到电子控制装置，致使脉冲持续时间加长，形成混合器而使发动机启动困难。

(4)小结启动机是车身一个中要的组成部分，若出现故障问题，将导致整车无法整车行驶。

所以要定期检查，以防在行驶途中，启动机发生故障。

2.3 发动机怠速熄火、急加速熄火（1）故障现象汽车在怠速状态下熄火且抖动，急加速瞬间反转五六圈再熄火（2）故障分析发动机在怠速下熄火且抖动，急加速熄火。

可能是高压线损坏，供油系统出现故障，线路短路等。

（3）故障排除①首先检查点火系统。

检查发现：1、3两缸火花塞有油、高压线电阻为无穷大。

②检查燃油供给系统。

从燃油系统测试接头测量系统油压，检查油压调节器和机器滤清器，再测出汽油泵输出油压。

检查发现：燃油测试系统测试接头测得系统油压不足0.2MPa（正常值0.28—0.35MPa）。

汽油泵输出油压只有0.3MPa（正常值只有0.55MPa）。

显然，汽油泵有故障。

③急加速时，发动机反转，通常由点火顺序错乱引起。

因怠速正常说明电脑ECU无故障，在检查各传感器，均正常，故障可能因分电盘引起。

拆下分电盘发现内部固定分火头塑料绝缘座一侧备货烧蚀，塑料座的搭铁也被烧蚀，分火头对该螺钉有放电现象，可能是1、3缸高压线短路。

当分火头转到1或3缸时，高压线无法将高压电流传递出去，高压电流就塑料座隔板击穿，对搭铁螺钉放电。