江苏服务贸易发展现状及区域竞争力分析作者：袁蓉来源：《时代金融》2014年第35期【摘要】本文基于TC指数分析法对苏南、苏中和苏北三个区域的服务贸易竞争力进行实证研究，对服务贸易数据做了统计分析。
从宏观层面提出了从“重制造，到重服务”观念的转变；发展现代生产性服务贸易，带动服务贸易结构升级；发挥政策的推动作用；大力发展服务外包等促进江苏服务贸易发展的政策和建议，本文为正确评价江苏服务贸易的竞争力，促进服务贸易的进一步发展有着积极的意义。
【关键词】江苏服务贸易区域竞争力一、江苏服务贸易的总体现状作为产业进步和经济发达程度的重要标志，服务贸易的发展程度和竞争力是第三产业发展水平的重要表达形式，对于国际贸易来说，服务贸易发展的滞后，将很有可能成为外贸增长的“瓶颈”。
特别是在经济全球化的大背景下，世界各国都将本国服务贸易的发展及其竞争力的提升作为重要的经济发展目标。
“十二五”时期，江苏经济的重点任务是巩固外贸大省地位，加快外贸强省进程，力争在全国率先实现外贸强省的奋斗目标。
目前，在全球产业升级、制造业向服务业升级的国际形势下，江苏作为中国的外贸大省，始终保持规模不断扩大、结构调整升级的发展势头{1}。
（一）江苏服务贸易规模状况分析江苏服务贸易伴随着第三产业比重的迅速上升，也表现出明显的上升趋势。
随着我国服务业开放程度的逐步提高，江苏的服务贸易在国家整体发展带动下也呈现出不断扩大的势头。
服务贸易总额由2003年的14.84亿美元增长到2013年的182.5亿美元，在短短的时间时间内，增长了12.3倍，是中国服务贸易国家占有率增长速度的3.2倍。
其中，服务贸易出口额由2003年的2.7亿美元增加到2013年的83.9亿美元，增长了31倍，年均增速高达36%；服务贸易进口额由2003年的12.14亿美元增加到2013年的92.34亿美元，增长了7.6倍，年均增速达到了18.6%。
以2013年为例，在面对世界经济持续低迷带来的外需严重不足的局面时，江苏省全年仍然保持了5397.59亿美元的进出口总额，同比去年增加15.87%，其中进口2271.36亿美元，增加16.3%，出口3126.23亿美元；增长15.6%。
国际贸易的进出口总额仍然保持全国第二位，但占全国2013的贸易总份额上升到了14.8%。
全年实现贸易顺差854.87亿美元，同比上年上升了13.16%。
与此同时，江苏服务贸易抓住了江苏对外贸易的黄金发展期，始终保持了高速增长的势头。
根据编发的《江苏2013年统计年鉴》显示，2013年，江苏省实现全年服务贸易进出口总额182.5亿美元，比上年增长12.76%，其中出口总额为83.9亿美元，增长20.71%；进口总额为98.6亿美元，增幅为6.7%②。
另一方面，2003年～2013年中国服务贸易出口国际市场占有率分别为2.20%、2.46%、2.53%、2.85%、3.06%、3.37%、3.73%、3.94%、3.88%、4.6%，5.31%。
平均3.43%。
而同期，江苏服务贸易的国际市场占有率分别为0.018%、0.021%、0.026%、0.032%、0.053%、0.068%、0.072%、0.091%、0.067%、0.074%，0.083%平均0.054%，占有额较低。
江苏服务贸易出口占中国服务贸易出口比重分别为0.82%、0.86%、1.02%、1.13%、1.73%、2.01%、1.93%、2.32%、2.25%、2.87%，3.35%平均1.74%，总体呈现增长态势，但是比例依然较低。
“十一五”期间，江苏在全球经济产业调整、发展动力从第二产业向第三产业调整的背景下，在中央政府调整经济结构和外贸结构的国内环境中，特别在2003年“非典”、2008年世界金融危机、2009年美国次贷危机的背景下，江苏服务贸易规模总体保持逆势增长、持续增长的势头。
另一方面，江苏服务贸易出口额和进口额的比较来看，每年都呈现出相当的贸易逆差，说明江苏服务贸易的区域竞争力仍然有待提高，但随着第三产业的发展和服务贸易的作用逐渐得到政府的肯定，目前江苏服务贸易贸易逆差正在逐步减小，估计在未来几年内就可以实现贸易顺差③④。
从最近十年江苏服务贸易的国际市场占有率来看，江苏服务贸易所占比重始终低于0.01%，服务贸易的整体国际占有率较低，但这与我国的国际服务贸易量较低有关。
因此，江苏省的服务贸易规模还有进一步扩大的可能，其贸易质量还可以获得进一步的提高。
从江苏省在我国服务贸易中所处的地位来看，江苏省服务贸易规模一直位于我国前列，以2013年为例，服务贸易进出口总额占全国的4.6%，位列上海、北京和广东等发达省市之后，列全国第四位，具有相当的规模竞争力。
（二）江苏服务贸易走势状况分析2003～2013年，江苏服务贸易的年度进口总额始终高于出口总额，但进出口总额之间的差距逐渐缩小，服务贸易出口呈高速发展态势，且进出口总额呈现持续高速增长趋势，表明江苏的服务贸易竞争力呈上升趋势。
下表为2003～2013年江苏服务贸易进出口情况统计表。
从上表可以看出，从2003～2007年，江苏服务贸易增长速度缓慢，尤其是服务贸易出口额增长缓慢，远远落后于服务贸易进口额，造成了巨大的贸易逆差。
从2008年至今，江苏省服务贸易步入了高速发展阶段，不管是从服务贸易进出口总量还是从服务贸易出口总量都实现了两位数的高速发展。
特别需要指出的是，随着江苏第三产业的发展，以及经济转型等因素，江苏服务贸易进口总额保持了高速发展的态势，服务逆差进一步缩小。
以2013年为例，当年服务贸易逆差为14.7亿美元，低于2012年的22.84亿美元，其中服务贸易出口额在贸易总额中，占45.97%，较2012年的42.94%比重获得了进一步的提高。
在相关服务贸易行业中，主要逆差行业为知识产权使用费和旅游业，其次为信息服务及广告、会展等商业服务。
而江苏省在交通运输、建筑施工和教育卫生等方面有着很强的服务贸易竞争力，一直处于贸易顺差，且高速增长的状态⑥。
特别需要指出的是，经过08年次贷危机、11年日本大地震的影响，江苏省出现了大量新型的服务贸易产业，其中以文化创意产业、现代物流和外包型服务产业的增长最为明显，它们已经逐渐成为江苏省服务贸易新的增长点，与传统的交通运输、信息服务、金融服务等产业一起推动者江苏省服务贸易的进一步发展。
（三）江苏服务贸易结构状况分析服务贸易的整体规模可以表明江苏省服务贸易发展的总体情况而服务贸易的结构状况则可以表现服务各行业的总体竞争力发展水平。
根据我国统计标准，将服务贸易划分为：交通运输、旅游、保险服务、金融服务、通讯服务、建筑服务、专利特许和使用费、商业咨询、计算机和信息服务、广告和宣传、音像产业、其他商务服务这12个行业（项目）。
从2003年到2013年这十一年时间里，在江苏省服务贸易的行业构成中，包括咨询和管理等在内的其他商业服务一直占据服务贸易中的绝大部分，并保持逐年上升趋势并于2013年达到了服务贸易总量的61%。
其次为交通运输，但由于受成本上涨和国际市场需求下降的影响，其所占比例在最近两年有下降趋势，截至2013年，交通运输在江苏省服务贸易总量中，占15.6%，处于其结构组成的第二位。
值得指出的是最近几年来，建筑安装、旅游业、劳务承包和专利使用费用等均呈高速增长态势，其中最近五年来，建筑安装的年均增长率为78.9%，旅游业为49.8%，专利使用费为65%，它们很有可能将会成为江苏服务贸易新的增长点。
从总体而言，江苏省的整个服务贸易结构有着朝着知识密集型、技术密集型、资本密集型演进的趋势。
二、江苏服务贸易区域竞争力研究（一）服务贸易竞争力测量工具——TC指数TC指数（Trade Competitive）：即贸易竞争指数，又称比较优势指数，用于分析某一国家或地区的服务贸竞争力的常用指标，定义为某国或某地区进出口贸易的差额在进出口贸易总额中所占的比重，其计算公式为⑦：TC指数=（出口额-进口额）/（出口额+进口额）TC指数取值范围[-1，1]，接近于0，说明比较优势接近于平均水平，取值大于0，说明比较优势大，越接近于1，竞争力越强。
反之则说明比较优势小，越接近于-1，竞争力越小。
根据TC指数，对江苏2003～2013年江苏国际服务贸易竞争力测算如下：表3 2003～2013江苏服务贸易竞争力TC指数⑧从表3中可以看出，江苏的服务贸易TC指数历年来均为负值，但负数的绝对值在逐年下降，表明江苏服务贸易竞争力整体上仍然很弱，但竞争力逐年增强。
由此可以看出，江苏在大多数领域的国际服务贸易竞争力不高，整体竞争力低下。
从11大类的主要贸易项目来看，TC 指数均大于零的行业几乎没有。
江苏在计算机和信息服务以及专有权利使用费和特许费、咨询等项目的TC指数都接近于-1。
在2008年金融发生后，受货物贸易量减少的影响，运输进出口总量有所下降，优势有所动摇。
以计算机和信息服务、专有权利特许费和使用费、商业咨询、音像等为代表的高附加值服务贸易行业受金融危机影响较小，保持较快的增长。
同时，随着我们国家金融体系的全面开放，金融、保险服务也表现出了向上增长的趋势{9}。
（二）苏南、苏中、苏北服务贸易竞争力分析（TC指数）考虑到江苏省不同地区影响现代服务业的主要因素及其影响力的大小可能存在差异，我们将江苏省分为苏南、苏中和苏北三个地区。
其中，苏南包括五个城市：苏州、无锡、南京、镇江和常州；苏中包括三个城市：南通、扬州和泰州；苏北包括五个城市：宿迁、连云港、徐州、淮安和盐城。
以下是苏北，苏中和苏南三大地区2003年到2013年的服务贸易竞争力TC指数统计情况，根据TC指数的具体分布情况，可以推测出这三大区域的服务贸易竞争力的情况。
表4 2003～2013苏北服务贸易竞争力TC指数{10}表5 2003～2013苏中服务贸易竞争力TC指数表6 2003～2013苏南服务贸易竞争力TC指数{11}（三）结论从上面的几个统计表可以看出，由于对外开放的时间程度及发展程度不同，江苏省在服务贸易的发展上存在着明显的发展不平衡性。
假设将服务贸易竞争力系数分为6类（见表4），以2013年为例，苏南、苏中和苏北地区的服务贸易各分类国际竞争力比较优势表如下：从表上可以看出，2013年度，在全省整体服务贸易TC指数较低的前提下，苏南地区在旅游、计算机等方面相对苏中和苏北地区有较强的比较优势；苏中地区则在咨询服务方面有微弱的比较优势；而苏北在运输等方面存在微弱的比较优势。
此外，苏南、苏北和苏中三地在金融、通讯服务、专有权利使用费和特许费、咨询、广告和宣传、电影和音像等行业中的比较优势均较弱。
从以上分析可以看出，由于江苏省长期以来经济发展所存在的地区不平衡，以及三大区域的各自特点，导致了江苏省服务贸易整体的极化发展，苏南地区服务贸易的发展程度远远超过苏北和苏中地区。