⏹更多资料请访问.(.....) c:\iknow\docshare\data\cur_work\.....\⏹更多资料请访问.(.....)一. 设计任务题目:设计一个用于带式运输机上的二级圆柱斜齿轮减速器.给定数据及要求：已知带式运输机驱动卷筒的圆周力（牵引力）F=2500N，带速v=1.5m/s，卷筒直径D=450mm，三相交流电源，有粉尘，工作寿命15年（设每年工作300天）两班制，单向运转，载荷平稳，常温连续工作，齿轮精度为7级。
二．机械传动装置总体设计方案:一、拟定传动方案1.减速器类型选择：选用展开式两级圆柱齿轮减速器。
2.特点及应用：结构简单，但齿轮相对于轴承的位置不对称，因此要求轴有较大的刚度。
高速级齿轮布置在远离转矩输入端，这样，轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形可部分地互相抵消，以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象。
3.具体传动方案如下：图示：传动方案为：电动机-皮带轮-高速齿轮-低速齿轮-联轴器-工作机。
辅助件有:观察孔盖,油标和油尺,放油螺塞,通气孔,吊环螺钉,吊耳和吊钩,定位销,启盖螺钉,轴承套,密封圈等。
二、选择电动机1.选择电动机的类型按已知的工作要求和条件，选用Y型（IP44）全封闭笼型三相异步电动机。
2.选择电动机的容量工作机要求的电动机输出功率为：其中且，，则由电动机至传送带的传动总功率为：式中，是带传动的效率，是轴承传动的效率，是齿轮传动的效率，是联轴器传动的效率，是卷筒传递的效率。
其大小分别为则即由《机械设计课程设计》附录九选取电动机额定功率p=5.5kw。
3.确定电动机的转速卷筒轴工作转速为：由《机械设计课程设计》表3-1推荐的常用传动比范围，初选V带的传动比，单级齿轮传动比，两级齿轮传动比，故电动机转速的可选范围为：由《机械设计课程设计》附录九可知，符合这一范围的同步转速有：1500r/min、3000r/min。
综合考虑，为使传动装置机构紧凑，选用同步转速1500r/min的电机，型号为Y132S1-4。
所选电动机（Y132S1-4）的主要性能和外观尺寸见表如下：电动机（型号Y132S1-4）的主要外形尺寸和安装尺寸三、分配传动比传动装置的总传动比为：因总传动比，为使传动装置尺寸协调、结构匀称、不发生干涉现象，现选V带传动比：；则减速器的传动比为：按展开式布置考虑两级齿轮润滑问题，两级大齿轮应该有相近的浸油深度，则两级齿轮的高速级与低速级传动比的值取为1.4，取，可算出；则；四、计算运动和动力参数1.各轴的功率计算I轴II轴III轴IV轴2.各轴的转速计算I轴的转速II轴的转速III轴的转速IV轴的转速3.各轴的转矩计算电动机输出转矩I轴的输入转矩II轴的输入转矩III轴的输入转矩IV轴的输入转矩运动和动力参数的计算结果五．传动零件的设计计算1.带传动的设计㈠．V带的基本参数①确定计算功率：已知：；；查《机械设计》表8-7得工况系数：；则：②选取V带型号：根据、查《机械设计》图8-11选用A型V带③确定大、小带轮的基准直径（1）初选小带轮的基准直径：查《机械设计》表8-6和表8-8，取；（2）计算大带轮基准直径：；由表8-8，圆整取。
④验算带速：因为5<v<30,故带的速度合适。
⑤确定V带的基准长度和传动中心距：（1）中心距：由初选中心距取中心距=625mm。
（2）基准长度：查《机械设计》表8-2，对于A型带选用（3）实际中心距：⑥验算小带轮上的包角：由得小带轮上的包角合适。
⑦计算V带的根数：（1），查《机械设计》表8-4a 得：；（2），查表8-4b得：；（3）由查《机械设计》表8-5得，包角修正系数（4）由，查表8-2得：综上数据，得取4根合适。
⑧计算单根V带的初拉力的最小值：根据带型A型，查《机械设计》表8-3得：应使带的实际初拉力大于。
⑨计算作用在轴上的最小压轴力：⑩V带传动的主要参数整理并列表：㈡带轮结构的设计①带轮的材料：采用铸铁带轮（常用材料HT200）②带轮的结构形式：V带轮的结构形式与V带的基准直径有关，小带轮接电动机，较大，所以采用孔板式结构带轮。
带轮的结构如下所示：2.齿轮的设计㈠高速齿轮传动设计①齿轮的类型⑴依照传动方案，本设计选用二级展开式斜齿圆柱齿轮传动。
⑵运输机为一般工作机器，运转速度不高，查《机械设计课程设计》附表10-34，选用7级精度。
⑶材料选择：由《机械设计》表10-1选择小齿轮材料为40Cr（调质后表面淬火），硬度为 280HBS，由《机械设计》图10-21d及图10-20c按齿面硬度查得接触疲劳强度极限，弯曲疲劳强度极限；大齿轮材料为45钢(调质后表面淬火)，硬度为240HBS, 大小齿轮硬度相差40HBS。
由《机械设计》图10-21d及图10-20c按齿面硬度查得接触疲劳强度极限,弯曲疲劳强度极限。
⑷齿数：初选小齿轮齿数：大齿轮齿数：⑸选取螺旋角：由8°<β<20°,初选β=14°②齿面接触强度设计⑴a.取载荷b.c.选取弹性系数=189.8 MPa（锻钢-锻钢）。
选取区域系数d.由图10-26查得=0.78，=0.87，则=+=1.65e.计算应力循环次数=60×480×1×2×8×300×15=2.074×=1.296×f.由图10-19取接触疲劳寿命系数g.计算接触疲劳许用应力取失效概率为1%，安全系数S=1，由式10-12得许用接触应力为：（+ ）／2=（528+506）／2=517h.小齿轮上的转矩T=1⑵计算a.试算小齿轮分度圆直径，由计算公式得b.计算圆周速度c.计算齿宽b及模数mmd.计算纵向重合度e.计算载荷系数K已知使用系数=1,根据,7级精度,由图10-8可得动载系数K=1.11,由表10-4查得K＝1.42; K=1.35; K==1.4故载荷系数:f. 按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径，由式（10-10a）得g.计算模数③齿根弯曲强度设计由式10-17得≥⑴确定计算参数：a.计算载荷系数b.根据纵向重合度，从图10-28查得螺旋角影响系数c.计算当量齿数d.查取齿形系数由表10-5，查得，e.查取应力校正系数由表10-5，查得，f.由图10-18取弯曲疲劳寿命系数K=0.86，K=0.88g.计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数S=1.4，由式10-12得e.计算大小齿轮的并加以比较== 大齿轮的数值大。
⑵设计计算≥对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的法面模数大于由齿根曲疲劳强度计算的法面模数，取=2.0mm，已可满足弯曲强度。
但为了同时满足解除疲劳强度，需按接触疲劳强度算得的分度圆直径d1=63.92来计算应有的齿数。
于是由==31.01取z1=31，则z2=uz1=3.25×31=100.75，圆整，取z2=101.④几何尺寸计算⑴中心距圆整为136mm。
⑵确定螺旋角因β值改变不多，故参数εα、Kβ、ZH等不必修正。
⑶确定大小齿轮的分度圆直径：⑷齿轮宽度：圆整后取；。
⑸验算合适⑸结构设计：㈡低速齿轮传动设计①齿轮的类型⑴依照传动方案，本设计选用二级展开式斜齿圆柱齿轮传动。
⑵运输机为一般工作机器，运转速度不高，查《机械设计课程设计》附表10-34，选用7级精度。
⑶材料选择：由《机械设计》表10-1选择小齿轮材料为40Cr（调质后表面淬火），硬度为 280HBS，由《机械设计》图10-21d及图10-20c按齿面硬度查得接触疲劳强度极限，弯曲疲劳强度极限；大齿轮材料为45钢(调质后表面淬火)，硬度为240HBS, 大小齿轮硬度相差40HBS。
由《机械设计》图10-21d及图10-20c 按齿面硬度查得接触疲劳强度极限,弯曲疲劳强度极限。
⑷齿数：初选小齿轮齿数：=56大齿轮齿数：，圆整取Z2⑸选取螺旋角：由8°<β<20°,初选β=14°②齿面接触强度设计⑴a.取载荷b.c.选取弹性系数=189.8 MPa（锻钢-锻钢）。
选取区域系数d.由图10-26查得=0.78，=0.84，则=+=1.62e.计算应力循环次数=60×147.69×1×2×8×300×15=6.38×8=2.75×108f.由图10-19取接触疲劳寿命系数g.计算接触疲劳许用应力取失效概率为1%，安全系数S=1，由式10-12得许用接触应力为：（+ ）／2=（552+528）／2=540h.小齿轮传递的转矩=T1⑵计算a.试算小齿轮分度圆直径，由计算公式得b.计算圆周速度c.计算齿宽b及模数mmd.计算纵向重合度e.计算载荷系数K已知使用系数=1,根据,7级精度,由图10-8可得动载系数K=1.01,由表10-4查得K＝1.428; K=1.35; K==1。
故载荷系数:f. 按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径，由式（10-10a）得g.计算模数③齿根弯曲强度设计由式10-17得≥⑴确定计算参数：b.计算载荷系数b.根据纵向重合度，从图10-28查得螺旋角影响系数c.计算当量齿数d.查取齿形系数由表10-5，查得，e.查取应力校正系数由表10-5，查得，f.由图10-18取弯曲疲劳寿命系数K=0.87，K=0.9g.计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数S=1.4，由式10-12得e.计算大小齿轮的并加以比较==大齿轮的数值大。
⑵设计计算≥对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的法面模数大于由齿根弯曲疲劳强度计算的法面模数，取=2.0mm，已可满足弯曲强度。
但为了同时满足解除疲劳强度，需按接触疲劳强度算得的分度圆直径d1=80来计算应有的齿数。
于是由=圆整，取z1=39，则z2=uz1=2.32×39=90.48，圆整，取z2=91.④几何尺寸计算⑴中心距圆整为135mm。
⑵确定螺旋角因β值改变不多，故参数εα、Kβ、ZH等不必修正。
⑶确定大小齿轮的分度圆直径：大小齿轮的直径分别圆整为：=189和=81。
⑷齿轮宽度：取；。
⑸验算合适⑸结构设计：3.减速器传动轴及轴承装置、键的设计与校核㈠Ⅰ轴（输入轴）及其轴承装置、键的设计①轴的设计a.求输入轴上的功率、转速和转矩b.求作用在齿轮上的力⑴齿轮圆周力：⑵齿轮径向力：⑶齿轮轴向力：c.初定轴的最小直径选轴的材料为４５钢，调质处理。
根据表１５－３，取（以下轴均取此值）,由式１５-2初步估算轴的最小直径根据最小直径，查《机械设计课程设计》附录表1-11，取直径 d=25mm。
②轴的结构设计a.拟定轴上零件的装配方案（见下图）b.根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度⑴在G-H段安装带轮，由上面的.为了满足带轮的轴向定位要求G-H轴段左端需制处一轴肩，轴肩高度,故取F-G段的直径,。