铁路10KV电力贯通（自闭线）线路故障分析判断及查找方法10KV电力贯通线（自闭线）路是铁路电力系统的重要组成部分，线路因点多线长，路径复杂，设备质量参差不齐，受气候、地理环境影响较大，供用电情况复杂，设备故障影响着铁路供电系统的安全运行，直接影响到铁路运输的安全正点。

如何正确有效地判断、查找、处理电力线路故障，缩短停电时间，及时恢复供电尤为关键。

现将电力设备故障类别，各种现象及分析判断查找方法简述如下：一、10kV电力贯通(自闭)线常见故障1. 短路故障：⑴相间短路（三相和两相短路）；⑵接地短路（两相短路接地、两点接地短路故障、单相接地短路）。

2. 接地故障：⑴金属性接地；⑵非金属性接地。

二、造成设备故障的主要原因：1. 雷击瓷瓶击穿、避雷器击穿（爆炸）引线搭接在金具上。

2. 外力原因造成倒杆、断线、电缆损坏。

3. 设备原因造成故障，如瓷瓶击穿、连接线夹断裂造成缺相、电缆接头工艺不达标造成接地或短路故障等。

4. 气候因素造成故障，如大风倒树压在线路上。

5. 设备缺陷处理不及时造成故障。

三、10KV电力贯通（自闭）线短路故障分析及处理贯通（自闭）线跳闸后，重合闸不动作或动作不成功时，首先由变配电所值班员和生产调度分别调取跳闸、重合闸不成功时的数据，通过分析初步判断故障性质及位置。

根据分析情况，可组织对跳闸线路进行试送电进行故障排查。

试送电进行故障时应注意以下几个方面：1. 正确选择试送电的配电所⑴尽量避免用信号备用电源取自该配电所的馈线柜，若试送电引起进线断路器跳闸，则会造成这些站信号主备用电源同时停电。

⑵选择故障点远端的变配电所进行强送，且两配电所必须均取消重合闸，待线路故障处理完毕恢复供电时重新开通。

⑶选择进线、母联与馈线断路器整定值级差较大的变配电所进行强送。

选择配电所贯通线不在主供的变配电所，如果并网条件好的，则需要并网倒电将主供所的贯通线（自闭线）倒为备供，避免强送电时因线路故障未消除，造成越级跳闸，扩大停电范围。

⑷选择地方电源供电质量高、供电可靠的变配电所进行强送。

2. 组织试送电进行故障排查⑴线路未装设远动分断装置，可在经过分析跳闸数据后，对跳闸线路组织一次强送电。

⑵装设有远动分段装置的贯通（自闭）线跳闸后，在确认故障分段装置设备运行正常的情况下，配电所保护Ⅰ段动作跳闸后，重合闸不成功时，原则上不能一个供电臂贯穿性试送电（雷击跳闸除外）。

保护Ⅱ、Ⅲ段跳闸后，重合闸不成功时，允许贯穿性（跳闸前所有负荷）送电一次。

⑶线路故障排查时首先使用“1/2分段查找法”缩小故障区段，分别从该供电臂两端的配电所采用“递推法”再进行排查，从离配电所最近的车站开始逐区间查找，基本能确保冲击故障点2次既能确定故障区间。

⑷如故障发生在夜间，故障区段已被隔离，并且不影响故障线路上相关各车站行车设备，重要的是确认信号电源供电正常，次日组织巡视查找故障。

⑸故障区间确定后，隔离故障区间，对无故障的区段立即恢复线路设备供电，待故障查找消除后，在不影响行车时段恢复线路正常的贯通运行方式。

3.以下情况，不应组织强送电：⑴故障分段装置无电流保护，通过强送电不能自动闭锁装置，不得进行二次强送电。

贯通（自闭）线出现故障后，可通过调度主站远动操作故障分断装置，再进行试送电。

⑵配电所因进线、母联与馈线断路器整定值级差小，易造成越级跳闸，在有贯通柜主供时不应采用以上配电所组织强送电。

⑶线路故障明显，跳闸电流很大，并造成越级跳闸，不得组织本所强送电。

发觉故障电流异常大，原则不组织强送电。

强送电对人身和设备将造成很大的安全隐患。

⑷线路跳闸后，外部信息反映有人触电、线路倒杆、断线，信息确认并采取有效措施前不得组织强送电。

⑸线路上、故障线路相邻变配电所有人进行作业时，跳闸后不得组织强送电。

经确认作业组作业正常后，方可组织强送。

⑹变配电所设备异常，馈线、母联、进线断路器保护动作不良，不得组织强送电。

⑺线路故障明确，每次组织试送电前，在区间没有操作分断新一组隔离开关或分断装置断路器前，不得试送电。

四、10KV电力贯通（自闭）线接地故障分析及处理电力系统中性点接地方式主要有两种：一种是大电流接地系统（直接接地系统），其供电可靠性低，这种系统中发生单相接地故障时，出现了除中性点外的另一个接地点，构成了短路回路，接地相电流很大，为了防止损坏设备，必须迅速切除接地相甚至三相；另一种是小电流接地系统（不接地系统），其供电可靠性高，这种系统发生单相接地故障时，不构成短路回路，接地相电流不大，但非接地相的对地电压上升为线电压。

故对电气设备的绝缘要求较高，一般接地后允许带缺陷运行2小时。

电力贯通线的接线方式属于小电流接地系统，因此，在线路发生接地时，要迅速隔离故障区段，恢复正常线路供电。

1. 单相接地故障现象⑴接地未断线：现象：主供所贯通母互柜线电压正常，相电压一相降低，另外两相升高，3U0大于18V。

接地贯通柜可能有一相电流会升高。

备供所无明显变化。

当出现配电所上报电力线路接地时，应按以下程序处理：电力自闭线、贯通线路发生单相接地时，相关人员能够根据变配电所的继电保护动作情况，及时准确地判断出故障性质，快速准确地查找出单相接地故障点，采取有效措施，迅速消除故障对人身和设备的危胁，确保电力贯通线路安全运行，满足铁路运输生产经营的需要，安全优质地为铁路运输生产服务。

⑵接地并断线：现象：当贯通线（自闭线）单相接地且已断线时，主供配电所母线PT电压异常，线电压正常，接地相相电压降低，其余两相相电压升高，接地相的电流会较正常情况时偏高；备供配电所线路PT电压异常，与断线相相关的线电压均明显降低，与断线相无关的线电压正常。

⑶断线未接地：现象：当贯通线（自闭线）线夹断裂时，会出现断线未接地的现象，主供配电所母线PT电压无异常，断线相电流较正常情况时偏低；备供配电所线路PT电压异常，与断线相相关的线电压均明显降低，接近相电压，断线相相电压接近零。

应按以下程序处理：核实主供所电压情况，确认除自闭母线段外其它线路段电压正常。

判断方法：备供所线电压一相电压降低，一相正常，相电压一相几乎为零，另一相正常。

若断线点在靠近备供所，主供所无明显的变化，这种现象，也可能是备供所线路侧压互高压或低压保险熔断；若断线点靠近主供所，则主供所断线相电流较平时小。

此时，调度应该询问配电所接地现象，记录相线电压值的变化，记录配电所给的信号显示。

再核实备供所监视电压情况，确认线路是否发生断线；同时核实线路中间各站点三相负荷是否有电压异常情况，并通知电力工区做好出动准备。

同时要求主备供配电所检查所内设备是否有异常，重点是贯通柜线路压互等设备，若备供所是架空线引出，可要求配电所对各相验电，以便更快更准确的判断出是否为断线故障，此时应充分考虑断线可能带来的引起人畜触电、引发山火等不利因素，立即请示主管领导，是否将贯通线停运。

同时要通知电调和电务段调度。

果断对故障线路停电，以防止产生较大的危害。

⑷断线后两断头均接地：现象：当导线断线、或接地时间较长，线路烧断后两断头接地时，两断头能通过大地构成回路。

接地初始主供所、备供所现象与接地现象一致，待两断头通过大地构成回路后接地现象消除，但主供所接地相电流会较平常略为偏高，偏高程度与接地点大地的阻值有关。

2. 单相接地故障查找方法⑴基本查找方法①自闭、贯通线瞬时断开法：当同一个配电所同时对两个及以上贯通（自闭）柜主供，无法确定是哪条贯通线单相接地时，可逐一将主供所贯通柜断路器断开，由备供所供电，再通过观察两配电所有无报警情况，判断发生单相接地的贯通线路。

（也可通过观察各主供贯通柜的电流情况来判断，即电流变大的贯通柜出现了单相接地故障。

）②优选法：断开发生单相接地的相邻的两变配电所中间自闭、贯通线的远动断路器，以确定发生单相接地的区段，从而进一步查找确定单相接地故障点。

③相邻段自闭、贯通馈线单相接地故障点的查找：首先断开两段分界点处隔离开关，以确定故障区段，然后再用“优选法”查找确定相接地故障点。

3. 具体查找方法：①收到接地信息，要分别询问主、备供变配电所的供电情况及信号显示情况，并做详细记录。

根据配电所现象判断出现的是上述哪一种故障情况。

②如果判断为接地并断线或两断头通过大地构成回路时，应详细收集相关信息。

若接到危及人身的安全信息，或可能引起山火等造成重大损失的信息时，要及时果断地断开电源。

及时组织人员以中间分断法进行查找，隔离故障区段，尽快恢复各车站正常供电。

③如果判断为断线未出现接地时，结合中间分断法和优选法来查找。

④相邻局（站）故障点的查找。

首先断开两局（站）分界点处隔离开关，以确定故障区段，然后再用“优选法”查找确定相接地故障点。

⑤利用远动装置进行故障查找：当线路出现异常情况时，可利用远动装置进行故障的排查：若贯通线有断线点，则断线点后端的车站信号主用或备用电源电压会存在缺相的情况（单相供电的信号变有可能不影响），这样可通过监测各站信号主有或备用电源的电压情况，判断出现故障的区段，再远动操作线路上的故分装置，将故障点隔离在两故分装置间，恢复正常线路的供电。

若贯通线只有接地点，则各车站的信号主用及备用电压无明显变化，可通过远动装置分合线路上的故分装置，由两相邻配电所各对一段线路供电。

再根据两配电所的信号显示情况判断故障范围。

经过进一步对线路故分装置的远动操作，可将故障点隔离在两故分装置间，恢复正常线路的供电。

故障区段隔离后，由相应电力工区对线路进行巡视，隐蔽故障点用线路整体绝缘摇测法查找，即断开故障区段耐张杆过引线、电缆连接点，断开隔离开关等，分别摇测两端线路绝缘，故障在绝缘低一侧。

找到准确故障点后，再根据故障性质制定相应的处理方案。

五、外部因素造成电力贯通（自闭）线故障的分析和查找1. 有人故意将贯通、自闭线的隔离开关拉开一半造成接地和弧光短路故障。

2. 施工机械误碰故障大都属于金属性接地，重合闸重合成功的几率决定于误碰体的通流能力。

通流能力较小的物体往往被烧断，可以重合成功，通流能力较大的物体往往重合不成功。

施工地段此类故障频发，多为挖机挖坏电缆或挂断电力线路后造成接地短路。

3. 因导线挂上异物的故障大都属于高阻接地，线路故障时异物往往被烧毁，重合成功的几率较大。

4. 雷雨天气易出现雷击，大雪无风天气由于导线上积雪过多易断线，雨加雪冰冷天气轻载线路会因覆冰断线，浓雾天气绝缘子有可能污闪，暴风天气耐张杆距离较小的线路易放电，线路负荷过重且存在导线接头接触不良的问题，容易引发接头发热烧断故障。

还有故障频发的多为有线路交叉跨越或树木侵限地段。

六、电力线路故障隔离后查找方法及要求1. 故障的查找归根结底还要通过人来完成，必须召集足够合适的人员，应将故障数据、分析定性结果、现场情况及巡视重点向全体人员进行详细的交代，做到每个人都心中有数。