2.内燃机
1、内燃机：
燃料直接在气缸内燃烧产生动 力的热机。（活塞式内燃机）
常见的内燃机： 汽油机 柴油机
种类
汽油机
柴油机
二、内燃机内部：
(1)汽油机
(2)柴油机
利用内能做功。
能量转化：内能转化为机械能．
一个冲程：活塞在气缸的一端运 动到另一端叫做一个冲程 一个工作循环：由吸气，压缩，做功， 排气冲程组成
内能）
做功冲程（内能
在压缩冲程末尾， 火花塞产生电火花， 使燃料猛烈燃烧，产 生高温高压的燃气， 推动活塞向下运动， 并通过连杆带动曲轴 转动。(点燃式）
机械能）
排气冲程
进气门关闭，
排气门打开，活塞
燃
烧
向上运动，把废气
后
的
排出气缸。
废 气
1、在四个冲程中，哪些冲程发生 机
了能量的转化？
械
2、哪个冲程使汽车获得了动力？ 能
3、哪个冲程排出了汽车的尾气？
转 化
为
内
能
内 能
转 化 为
机 械 能
吸气
压缩
获得 动力
做功
排气
排出尾气
吸气冲程
进气门打开，排气
空 气
门关闭。活塞由上端
向下端运动，将空气
吸进气缸。
压缩冲程
进气门和排气门都关闭， 活塞向上运动，活塞把空气压 缩得很小，空气ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ压强更大， 温度更高。在压缩冲程末，缸 内空气温度已超过柴油的着火
点。(柴油机效率更高的原）
做功冲程
在压缩冲程末，从喷油 嘴喷出的雾状柴油遇到热空 气立即猛烈燃烧，产生高温 高压的燃气，推动活塞向下 运动，并通过连杆带动曲轴 转动。（压燃式）
排气冲程
燃
烧
进气门关闭，排气门
后
的
打开，活塞向上运动，
废 气
把废气排出气缸。
汽车在开动前，是如何使内 燃机起动的？
答：通过外力先使飞轮和曲轴转动起来，然 后依靠飞轮的惯性完成
一个工作循环（四冲程）：对外做 功1次，飞轮转2周，活塞往复2次，
思考:
1.四冲程汽油机的工作过程由( ).( ).( ).( ) 四个冲程组成的.
2.四冲程汽油机,由机械能转化为内能的是( )冲 程,做功冲程是( )能转化为( )能.
3.汽油机吸入汽缸的是( ),点火方式是( ).柴油机 吸入汽缸的是( ),点火方式是( ).
B．在压缩冲程末，柴油机气缸内气体 温度比汽油低
C．在做功冲程初，都是火花塞点火 D．在排气冲程时，排气都依靠飞轮的 惯性来完成
汽油机的构造
火花塞
气缸
进气门 活塞
排气门
连杆
曲轴
内燃机的 冲程和工作循环
吸气 压缩 做功 排气
汽油机工作原理
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
吸气冲程
进气门打开，
排气门关闭。活
塞由上端向下端
汽 油
运动，汽油和空
和 空
气
气组成的燃料混
合物从进气门吸
入气缸。
压缩冲程 （机械能
进气门和排气 门都关闭，活塞向 上运动，燃料混合 物被压缩，压强增 大，温度升高。
一台单缸四冲程柴油机的飞轮转速是
1200r／min，则柴油机每秒钟内（C ） A．完成20个冲程，做功20次 B．完成40个冲程，做功40次 C．完成40个冲程，做功10次 D．完成80个冲程，做功20次
关于四冲程汽油机和柴油机，下列说法 正确的是（ D ）．
A．在吸气冲程中，吸入气缸的都是空 气