的都是运输劳务 ， 因而能将它们组合起来 ， 使其 发挥各 自的技术经济优势 ， 产生互为补充或互 相 加强的作用 ， 成统一 、 构 协调的综合运输 网。 通 过优势互 补 ， 取得 １ ｌ ２的协同效用 ， ＋＞ 为社 会提供方便 、 经济 、 及时的运输劳务。 可以说 ， 科 技 进步是 综合 运输体 系形成 和发展 的前提 条 件。 ２使交通管理效能不断加强 交通管理是对人 的交通行为的管理 ， 为 是 了安全 、 通畅 、 快速 、 高速 、 低公害的 目标 ， 制 控 交通参与者的交通行为。交通运输管理 的难度 与水平 、 要求及其手段 ， 在不同的历史 时期有 不 同的要求 ， 需要科技进步的支撑。如今 ， 现代科 学技术在交通管理中的运用 ，使交通管理 的效 能大大提高。 这主要表现在 ： 计算机的应用计算 机的应用从系统工程角度对各类道路交通流 向 进行系统合理的规划与设计 ，针对不 同道路 的 实际交通负荷水 平， 因地制宜地实施有效控制 ， 提高了通行能力 ， 使交通流 向更加优化 ； 并能够 根据交通流量、 流向的分布特点 ， 加强 区控道 路 的交通渠化研究 和实施 ，提高渠化路 口的通行 能力 ， 减少 交通事故 ， 优化交通秩序 ， 使得道路 的使用更加科学合理 ，大大提 高了交通管理 的ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 科学化水平。 电视系统的使用 。电视系统的使用 ， 使交 通信息的获取更快捷 ， 管理更直观、 方便 。 第一 ， 监视交通流量及道路状况 ，及 时得到交通 阻滞 状况及原因。第 二， 信号显示终端 的直观确认 ， 作为计算机确认信号 的辅助手段。 第三 ， 交通流 量调查 ， 计算机考察 、 为 试验 、 调整各交 通方案 提供依据。第 四 ， 图板的辅导显示 ， 地 提高交通 指挥中心的应变 能力 。第五 ，对特种车辆 的监 视， 保证其安全畅通 。第六 ， 配合其它公安业务 工作 ， 提供现场信 息等 。
一
６ ３—
面：
１使交通运输效率不断提 高 交通运 输效率是 指运输活 动中所 消耗 的 劳动量 与所获得 的劳动效果的比率 ，即要素投
入 与 有效 产 出 的 比率 。
运输装备 的改进 。 运输装备是物化 了的科 学技术 ，科学技术的进步在很大程度上都反映 在运输设 备、 运输工具的改进上 。 随着科学技术 的发展 ， 各种特种车辆 、 船舶、 专用车辆、 现代化 装卸机构和检测保修设备应运而生 ，使运输方 式逐渐增 多， 运输规模从小到大 ， 运输工具从落 后到先进 ， 运输效率从低到高， 充分满足了社会 各阶层对运输质量的需求。 此外 ， 集装箱运输 的 发展对运输对象进行规范 ， 从而实现装卸、 运送 的全盘机械化 。 集装箱运输使运输能力增大 ， 运 输数量增 多； 集装箱运输不仅提高 了装卸效 率 ， 加快了运 输工具周转 ， 还减少 了 货损货差。 运输结构 的改变。运输结构指的是交通 运 输 行业 内 外 ，相 互 联 系 的各 个 方 面 和 环 节 的 有 机 比例 和构 成 。 据 耗 散 结构 理 论 ， 种 运输 方 根 各 式的竞争 主要是指各个行业科学技术之间的竞 争 ，这种竞争 的加剧最终会改变原有的运输结 构， 打破原有平衡 ， 建立一种新的运输结构。高 速铁路的修建 、磁悬浮技术的运用使得铁路恢 复 了生机 。 现代海运技术 中， 在 涡轮增压技术和 水上喷汽发动机 的应用将大大提高船舶的航 行 速度 ， 海上快速货运业 的发展。 万多公里 促进 ４ 的高速公 路也正为 中国经济社会 的发展提供 便 捷、 高效的运输服务 ， 已经体现 出巨大的经济社 会效益 。 可以说， 各种运输方式都在不断采用新 技术 ， 必然会影响到运输结构 的改变 。 交通运输体系的形成。 科技进步使运输 方 式１ ３益多样化 ， 水运 、 公路 、 航空使得客 、 货位移 的替代性增强 ， 消费者的选择余地加大 ， 各种运 输方式之间存在着激烈竞争。佴 由于它们提供
理系统 ，实现对运输 网络的现代化管理和对运 输工具的服务 ， 同时 ， 也为交通安全提供 了有力 保障。 其他高新技术的引入 。 由于通讯技术进一 步完善 ， 运输 的安全性得到根本 的提高。 航空运 输中 ， 国际 民航组织（Ｃ Ｏ） ＩＡ 正着 手建 立先进 的 通信 、 航 、 导 监视 （ ＮＳ 和空 中交 通管 理 系统 Ｃ ） （Ｔ 。 Ａ Ｍ） 新系统以加强数据通信 为特点 ， 包括有 卫 星 覆 盖 全 球 ， 以及 全 球 导 航 卫 星 系 统 （ Ｎ Ｓ 。此外 ， Ｇ Ｓ） 还有 自动监视 （ Ｄ ） Ａ Ｓ 装置 ， 该系 统能够监 视海洋空域、边远陆地区域和雷达覆 盖不到的其它 区域。铁 路方面应用的有列车运 行安全 自动控制和安全监控系统 ；目前国外还 引用 自动定位系统、 测速 系统 、 车载数据库等技 术， 新技术 的应用使铁路安全性大大提高。 ３使交通经济增 长 １趋合理 ３ ＇ 科技进步使运输企业的经济效益提高 。经 济效益是运输企业的投入与产 出之比。就交通 运输而论 ， 提高经济效益表现为 ： 入的资金 在投 和人力一定的情况下 ， 产出的运量、周转量越 多， 运输收入越高 ； 或者是在产 出的运量 、 转 周 量， 以及运输收入一定 的情况 下 ， 投入的人力 、 资金越少 。提高交通运输经济效益的关键在于 转换 阶段 ， 其根本途径在于降低劳动（ 活劳动和 物化劳动 ） 消耗和提高生产效率 ， 而提高生产效 率和降低劳动消耗的根本途径在 于科学技术 。 随着经济发展和生产率水平的提高 ，生产率的 增 长速度可能会放慢 ，但技术进步对 生产率 的 增 长的贡献份额将会逐步提高 。 科技进步使交通运输的经营方式转变 。从 粗放型经营向集约型经营转变 ，是经济发展 的 共同规律 。 现代交通运输的发展 ， 不单是交通 运 输规模和场所的扩大 ， 更重要的是依靠高科 技 ， 以高效率 和高质量作为其生存 、 发展的方 向。 科技进步使交通行业的产品结构调整 。由 于科学技术进步 ， 产业结构发生了重大改 变 ， 产 品结构也 向短小轻薄化 、小批量多品种 化和高 技术化 发展。与之相适应的 ， 在客运结构 上 ， 生 产性旅行 的比重下降 ， 消费性旅游的比重增长 ； 货运上产 品重量趋向轻型 ， 原材料用料下 降 ， 集 约化产 品逐渐增加。以上变化要求运输 行业 提 高运输工具的档次 ， 加专用车和特种车辆， 增 并 增 开直达列车等 ， 提高运送速度 ， 以满足社会 各 阶层 的 不 同需 要 。 随着我 国经济增 长方式 的改变 ， 运输需求 发生较大 的变化 ，人们对交通运输的条件和运 输及时性 的要求 １益提 高。科学技术是交通 运 ３ 输的生命 和未来 ，交通运输业要适应经济和社 会 的发展 ，就必须重视科技进步在交通 运输 中 的作用 。
模 拟技 术 的运 用 。 拟 技 术 在交 通 管 理 中 模 的运用 ， 有利于提高交通规划、 组织和管理研究 的效益。利用交通仿真模型能动态逼真 的模拟 各种交通现象 ， 从而有效地进行交通规划 、 交通 组 织 和 管 理 ，交 通 能 源 节 约 及 物 质运 输 流 量 合 理化等方面的研究 ，而且可以避免周期较长 的 交通调查和现场实验 ，以很小 的代价获得各种 数据 ， 再现 多种交通现象 ， 而在大 范围 、 从 深层 次上对交通问题进行研究。 智 能交 通 系 统 的产 生 。智 能交 通 系 统 （Ｔ ） ＩＳ 产生于 ？ 纪 ８ Ｏ世 ０年代 中期之后 ， 一般包 括智能导航系统 、安全驾驶系统、交通管理 系 统、 行人帮 助系统 、 公路高效管理 系统 、 公共交 通管理系统和运输车辆管理系统以及车辆 紧急 支援系统等子 系统 。它将信息、 通信 、 制和计 控 算机技 术及其它现代技术集成应用于交通运输 领域 ， 使人 、 运输工具 、 运输线路密切结合 ， 建立 起全方 位发挥作用 的实时 、 准确、 高效 的运输管
改革 与探 讨 ｌｌ Ｉ ｌ
付国 峰
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科技进 步对交通 行业 经济发展 的影 响
（ 丹 江 管 局 宁 安 农 场 交通 科 ， 牡 黑龙 江 牡 丹 江 １ ７ １ ） ５ ４ ２
摘 要 ： 国交通经济发展 中， 我 科技进 步已经成 为重要 因素 ， 其对交通经济发展 的贡献和作 用呈增长的趋势 ， 且在今后的发展 中， 而 科技进步对
交 通经 济 发 展 的 贡 献 率将 会 越 来越 突 出。 关键词 ： 交通运输 业； 科技进步 ； 发展
交通运输业是科技成果率先应用 的领域 ， 同时 ， 科技 又是交通 发展 的羽翼和助推器 。 科技 进步对交通行业经济发展的影响 ， 由于它直 是 接或间接地使 劳动过程发生变化来促进交通行 业经济增长的。 在经济增 长的因素分析中， 科技 进步一般 指广义 的科技进步 ，指除劳动力和资 金投入增加使经济产 出量增长之外，其他使经 济增长的所有 因素均为科技进步。 科 技进 步对交通 行业经济 发展 的影 响分 析： 广义的科技进步包含 了政策、 社会和 自然条 件等因素 ， 科学技术 的发展及其成果 的运用 ， 不 断转化为现实 的交通生产力 ，推 动交通基础设 施 的发展、 交通工具性能的提高和增强 ， 促进交 通方式的发展与完善 、 交通运输布局 的合理化 、 交通管理效能提高 以及交通管理体制 的变化和 交通从业人员素质的增强。现代科技进步对交 通行业 经济发展 的影响 ，主要体现在如下几方