滚动转子式压缩机制冷原理
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2)全封闭压缩机 )
b.立式结构 立式结构 储液器的作用:气液分离、 储液器的作用:气液分离、
储存制冷剂和润滑油、缓冲吸气 储存制冷剂和润滑油、 压力脉动 电机冷却: 电机冷却:机壳内充满高压 气体,吸气直接进入压缩机, 气体,吸气直接进入压缩机,减 少了吸气过热,排气温度不高, 少了吸气过热,排气温度不高, 冷却电机
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2)直流变频 )
周期性开闭开关
+
常数
K
U Ua
Ia
调节原理: 调节原理: 调整直流电机电枢的 电压来改变电机转速。 电压来改变电机转速将50Hz或60Hz固定频率的交流电转变成直流 或 固定频率的交流电转变成直流 对直流电动机进行调速, 电,对直流电动机进行调速,省却了交流变频 器又将直流变成交流的麻烦。 器又将直流变成交流的麻烦。
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3.1 滚动转子式压缩机发展趋势
1)变频压缩机 ) 回油管
特点: 特点:变频调速进行无级能
量调节 频率调节范围为30~120Hz, 频率调节范围为 , 转速在1600~6200rpm. 转速在 采取一些减振和削声措施。 采取一些减振和削声措施。 多重膨胀室、 多重膨胀室、排气消声器和 共鸣式排气消声孔。 共鸣式排气消声孔。 消声孔 平衡块降低高速时引起的振 动。
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2.1 压缩机的结构
1)开启式压缩机 )
润滑 : 依靠吸、 依靠吸、排气 压力 差进行 动力连接: 动力连接: 通过联轴器与电动 机的轴直接联接 轴封: 轴封: 摩擦环式机械密封 装置
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2)全封闭压缩机 ) a.卧式结构 卧式结构
供油机构:靠吸油和排油二极管将油从底部吸入, 供油机构:靠吸油和排油二极管将油从底部吸入, 通过供油管供油。 通过供油管供油。 排气消声器:由辅轴承和薄钢板组成的空腔组成。 排气消声器:由辅轴承和薄钢板组成的空腔组成。 主轴承与机壳焊成一体。 主轴承与机壳焊成一体。
离心泵油。 离心泵油。 气缸与机壳焊接在一起。 气缸与机壳焊接在一起。
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2.1 滚动转子式压缩机的特点
1.零部件少,结构简单 .零部件少, 2.易损零件少,运行可靠 .易损零件少, 3.没有吸气阀片,余隙容积小,输气系数较高 .没有吸气阀片,余隙容积小, 4.在相同的冷量情况下,压缩机体积小、重量轻、 .在相同的冷量情况下,压缩机体积小、重量轻、 运转平衡 5.加工精度要求较高 . 6.密封线较长,密封性能较差,泄漏损失较大 .密封线较长,密封性能较差,
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1)交流变频 )
温度传感器
被控温度
微机部分 (系统控制 系统控制) 系统控制
遥控器 电源 (50/60Hz) 整流器部分 (交流变直流 交流变直流) 交流变直流
数字信号 控制部分 (波型 波型) 波型 逆变器部分 (直流变交流 直流变交流) 直流变交流
电动机 M
~
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交流变频电压波形
空调用变频器多采用:电压源型脉宽调制方式 空调用变频器多采用:电压源型脉宽调制方式 特点: )保持U 近似恒定, 特点:1)保持 / f 近似恒定,使电动机的最大转矩在很宽的 频率范围内保持恒定,即转矩不随转速变化,只随负荷而变。 频率范围内保持恒定,即转矩不随转速变化,只随负荷而变。 2)主电路简单,负荷响应好。 )主电路简单,负荷响应好。 频率调节范围: 频率调节范围:30~120Hz,转速:1600~6200rpm ,转速:
通过调节开停机台数来调节输气量. 通过调节开停机台数来调节输气量.
注意: 注意: 压缩机间联接管中油和气间的压缩平衡。 压缩机间联接管中油和气间的压缩平衡。
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1.1 滚动转子式压缩机的工作原理
转子的主轴在原动机拖动下 旋转时, 旋转时,偏心转子紧贴着汽缸内 壁面回转, 壁面回转,造成月牙状空间容积 周期性的变化, 周期性的变化,完成吸排气和压 缩过程。 缩过程。
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1.2 工作过程
a.压缩过程开始 b.压缩过程结束, 排气过程开始
理论最大吸入容积
c.排汽过程结束
变频电机
滑阀 排气阀 消声器 平衡块
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2)双缸滚动转子式压缩机 ) 特点: 特点:双转子 使负荷扭矩的 变化平缓, 变化平缓,减 振,适用于大 功率。 功率。 气缸和电机热 套在机壳上。 套在机壳上。
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4.1 输汽量调节 输汽量调节——变频调节 变频调节
引入变频技术,具有节能、 引入变频技术,具有节能、 舒适、启动快速、温控精 舒适、启动快速、 度高和易于实现自动化等 优点。 优点。 启动时, 启动时,压缩机高速 运转, 运转,快速接近暖房设 定温度, 定温度,当室内温度趋 于适合温度时, 于适合温度时,压缩机 低速运转, 低速运转,可减少开停 次数,并使室温变化很 次数, 小,达到既节能又舒适 的目的。 的目的。
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4.2 旁通调节
调节压缩机输气量, 调节压缩机输气量, 以达到调节负荷的目 的。
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4.3 多机并联调节
当需要的制冷量(或制热量 变化范围较大时 当需要的制冷量 或制热量)变化范围较大时,采用多 或制热量 变化范围较大时, 台压缩机并联进行制冷量调节是比较高效、 台压缩机并联进行制冷量调节是比较高效、经济的调节 方式,并且可以减少单台压缩机的停机次数, 方式,并且可以减少单台压缩机的停机次数,延长了压 缩机的寿命