各种油雾收集系统的特点:
一：自然通风法
早先最常用的控制油雾的方法是在车间的门、窗乃至天花板，墙上开孔，用排风扇增加空气流通，使油雾排放到室外。

其缺点是：
1．排放到室外仍然造成大气污染，在一些国家已不允许如此。

2．因为在油雾集中地区未必能有足够的空气流通带走油雾，在大车间里，这种方法收效更低。

3．清洁问题无法解决，排放位置周围的表面和地板上日久后积聚成
又脏又滑的油污不易清除。

二：中央排风系统
通常用固定的大型管道系统用排风扇抽风，并把收集口布置在机床附近。

其缺点是：
1．出现故障时影响到所有机床。

由于风口位置已固定，机床不能随便移动位置。

2．运行成本高，因为使用大功率排风机才能从诸多风口吸入大量空气，能耗增大。

而且大功率排风设备的噪音惊人，亦是一种环境污染。

3．引发火灾危险。

由于通风管道内积聚油污形成潜在的火灾隐患。

4．占据车间空间较多，造成有效空间利用率降低或布局上的不便。

三：介质过滤器
通常用抽气方式使污染空气通过多层不同效用的过滤介质。

其缺点是：
1．过滤介质处于静止状态，多采用亲油介质，与油的结合能力强，随着吸入油雾中颗粒物的沉积，和油一起形成油垢堵塞过滤层，难以清理，使空气流动能力逐步降低，过滤效能迅速下降。

2．维护费用高，由于污物堵塞需要经常清理过滤垫，（如清洗粗孔过滤层）并更换精细过滤层（一次性材料），日常维护和更换费用就升高了。

四：静电除尘器
静电式空气净化器以高压静电场吸附微尘，但目前已公认对油雾处理效率较低，而且难以消除烟气和有害气体；其缺点是：
1．效率难以维持。

吸附用极板在干燥清洁状态时工作相当有效，但随着板面被污染物颗粒覆盖，过滤效率迅速降低甚至失效。

2．会产生有害健康的物质。

当极板上被颗粒覆盖后就会导致放电并产生臭氧，这是一种有害物质，等于同时在制造污染。

3．维护费用较高，因为极板需经常性的清洁维护，而且要等到干燥后才能再装好使用，而电离物质只能在指定的有害物质收集区清洗，这都增加了维护工作的成本。

4．可靠性问题。

因为电离用的导线、电源和电路比较容易老化和出现故障。

5．含油污染物的燃点较低静电放电火花可能引起火灾。

五：离心冲击系统
尽管介质过滤器和静电除尘器在新的清洁状态也都能令人满意地工作，但是其工作效率都会随使用时间延长而迅速降低。

离心式系统，例如Filtermist，还有国内一些厂家的，依靠的就是离
心冲击的机械原理，它的开发正好解决了其它一些收集方法中提出的难题。

在这种系统里，一个转鼓以高转速旋转并抽吸空气，油雾颗粒被吸入鼓中，经离心旋转撞击到壳体内壁形成大的油滴，可流回去供继续使用。

因为整个过程仅旋转速度在起作用，其性能不会随使用的时间而下降，所以离心冲击工作系统能长时间持续高效工作。

其缺点是：1. 水平安装不如垂直安装。

因为水平安装时在重力作用下积累物容
易造成偏心重量，轴承在偏重一侧易磨损。

另外，因偏重产生振动，如果防振设计不佳会出现振动较大。

当杂质聚积较多时电机负载增大，会导致电机烧毁。

由于早期专利方面的原因使很多仿制品不得不采用卧式设计而无法使用垂直安装，这一设计缺陷导致会有上述问题产生。

2. 假离心式系统。

这种过滤器模仿离心式的外型结构。

实际上是鼓
形介质过滤器，起不到离心冲击工作目的。

效率和维护均成问题。

（目前中国市场上有很多这种仿冒产品）
3. 保持性能与结构设计有关。

结构设计过紧（如理论上“双离心结构”）会使维护困难，结构过松会使体积增大。