创意公交车扶手毕业设计篇一：人机工程学课程——公交扶手人机工程学课程设计说明书公交扶手设计课程人机工程学设计专周姓名叶超学号年级 20XX级专业工业设计专业20XX 年 7月5日目录一、设计任务及设计内容 (3)二、分析产品结构数据································4~9 三、人机工程设计计划表·····························9~12 四、市场调研·····································12~141) 产品使用人群 (12)2) 尺寸特点·····························································12~13 3) 特性··································································13~14五、设计草图方案··································15~181) 方案一 (15)2) 方案二 (15)3) 方案三································································15~16六、设计方案评估..................................18~19 七、产品效果图及设计工程图.. (20)八、确定制造材料 (21)九、效果图优化 (21)十、排版 (21)摘要：乘坐公交车是百姓出行首选的交通方式，随着人民生活水平的不断提高，经济的飞速发展，城市建设也在发生着翻天覆地的变化，我国大部分城市市区人口密集，城市以公共交通为主体。

城市公交车辆已成为全国大中型客车的主要市场和各大中型客车生产企业群雄逐鹿的大舞台。

人们对公交车的性能、技术水平、乘座舒适性、车内装置、环保等都提出了较高的要求。

关键词：城市公交、扶手、人机工程学、改良、人性化一、设计任务及设计内容就目前而言，公交车的设计还没有让人们感到满意，特别是在车内扶手这一方面。

公交车乘客经常要保持站姿，站立的乘客要抓住扶手或者横杆。

目前，我国常有关于公交车扶手横杆高度不当给乘客带来不便的报道。

本文主要以公交车扶手作为主要研究对象，观察其所存在的一些使人们不满意之处，并提出一些建议作为参考。

二、分析产品结构数据2.1 公交车扶手的人机工程学设计车辆人机工程学是人机工程学在地面机动车辆这一特定领域的应用分支，它以人一车一环境系统为对象，以改善驾驶员的劳动条件和车内乘员的舒适性为核心，以人的安全、健康、舒适、高效为目标，使整个系统的总体性能达到最优。

2.2 设计背景随着城市化进展，越来越多的市民坐公交车出行，而公交车内环境缺少人机设计，由此带来了很多问题，扶手设计是比较明显的一方面。

公交车扶手的设计需要考虑两方面问题：1．不碰头；2．舒适抓握。

很多市民都有体会，交通高峰时公交车几乎车车爆满，坐公交车简直就是苦行修炼，其中体会最深的是抓不到扶手，没有扶手可抓，所以有必要探讨下公交车扶手如何设计才能更好的为市民服务。

本文通过分析人机工程学中人体相关尺寸及乘客使用扶手的习惯，本文提出了公交车扶手的人机工程学设计。

2.3设计对象分析扶手是公交车内饰主要部件，不仅因为其数量多占用车内空问大，更是因为大多数站立的乘客需要抓住扶手，以保持稳定的站姿。

而根据人机工程学分析，扶手设计主要考虑人体立姿垂直手握高度，立姿侧向手握距离和手臂平伸手握距离，以及车辆运行的平均时速等等一系列问题，由于涉及到伸手够东西的问题，如果采用高百分位的数据就不能适应小个子人，所以设计出发点应该基于适应小个子人，这样也同样能适应大个子人。

扶手的设计也应符合以人为本的设计原则。

扶手有顶盖扶手和侧窗扶手，其中顶盖扶手的高度在1700-1800mm，侧窗扶手的高度应1000-1700mm。

然而根据人体身高的不同应该有所调整。

北方的人身材较高，而南方的人身材较矮，因此，为北方设计的车扶手的高度应比为南方设计的车的扶手高一点。

吊环的高度应1000-1700mm，吊环的设计应符合手形，这样长时间会减小手的疲劳度。

扶手的空间>70mm；吊环的距离也应>70mm。

扶手的布置应符合GB 13094的规定。

三、人机工程设计计划表四、市场调研公交车扶手所存在问题扶手作为公交车设计的一个重点之处，对于乘客的重要性是不言而喻的。

现在公交车的扶手有两种：圆柱形的管状扶手和单个的一般呈三角式的吊环。

篇二：智能公交查询系统-毕业设计中南民族大学毕业论文材料册学院专业: 自动化年级:20XX题目:智能公交查询系统设计与实现学生姓名: 胡平学号: 1104089指导教师姓名: 张宇职称: 讲师20XX年5月中南民族大学本科毕业论文（设计）任务书论文名称：智能公交查询系统设计与实现学院：计算机科学学院专业：学生姓名：胡平一、论文（设计）的背景城市公交是专门服务于市民出行的客运企业。

它是城市社会和经济活动的重要组成部分。

伴随着国民经济和城市建设的快速发展，城市经济的繁荣，人口的增加，城市必须解决好人们出行的需求。

城市公交直接关系着城市的经济发展和居民生活，对城市经济具有全局性、先导性的影响，城市公交以其方便、快捷、容量大而成为城市交通的主体。

但是随着公交系统的庞大，人们很难得到准确的公交信息，这样给一些人的出行就带来了不便。

因此，急需一个方便、快捷的公交信息查询方式，本系统通过浏览器查询，实现中心控制、自动更新、更多的查询方式等等更多更强大的功能。

二、论文（设计）的任务和基本要求1. 论文选题确定后及时查阅相关的资料并走访本地公交公司以了解线路的日常业务流程。

2. 了解开发工具SQL Server20XX和Visual Studio20XX 并且xx页制作技术。

3. 筛选资料，确定本系统的具体功能以及相关模块。

并根据所收集的资料绘制E-R图。

4. 设计查询系统匡济和开发设计后台数据库。

5. 撰写任务书、开题报告。

为文献综述、外文翻译准备相关的资料并完成。

6. 设计并实现系统并且调试。

三、论文（设计）的进程安排1. 20XX年12月底前完成资料的收集、阅读、整理2. 20XX年1月下旬之前：完成并提交开题报告。

3. 20XX年2月上旬--3月中旬前进行需求分析和总体结构设计、熟悉开发工具4. 20XX年3月底—4月中编制程序、调试、运行，撰写论文初稿5. 20XX年4月底—5月初优化设计，完善功能，修改论文，准备论文答辩6. 20XX年5月中旬：论文答辩四、教研室审核意见教研室主任年月日五、学院意见签章年月日注：学生进行毕业论文（设计）前，指导教师应填好此任务书，经教研室主任签字后，正式给学生下达，学生在答辩前应将该任务书送交学院保存。