当前位置:文档之家› 汽车空调系统 PPT..

汽车空调系统 PPT..


(二)汽车空调使用注意事项
注意3:控制出风口方向 自认为物理知识丰富的我们,一定记得冷空气下 沉、热空气上升的原理。别忘记要活学活用哦。汽 车空调出风口原则:开冷气时将出风口向上,开暖 气时将出风口向下。 注意4:开启时间别太长 我们知道你“不差钱”,但还是鼓励你在行驶中 适当关闭空调。长时间使用空调会使冷凝器压力过 大,这会对制冷系统造成损耗。因此,如果车内温 度已经让您怡然自得,不妨将空调关闭一会儿,让 它也休息,休息一会儿。 张育武 返回 上页 下页 返回 上页 下页 章目录 QQ2247614455
(一)汽车空调的正确使用方法
4. 选择合适的空调温度。当然在夏季,许多人喜欢 把温度调的很低。殊不知当温度调得过低,会影响 身体健康,所以空调温度调整一定要适宜。人体最 适宜的温度是20℃至25℃,超过28℃,人就会觉得 闷热。而低于14℃,人就会觉得冷。因此,空调应 将车内温度控制在18℃至25℃之间,温度过低容易 使人生病。
张育武 QQ2247614455
章目录
返回 返回 上页 上页 下页 下页
(一)汽车空调的正确使用方法
8. 低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵 塞时,不要为提高空调效能而使发动机以较高转速 运转,因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿 命都有不利影响。
张育武 QQ2247614455
章目录
返回 返回
章目录
返回 返回
上页 上页
下页 下页
(一)汽车空调的正确使用方法
6. 不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟,烟 雾一下子排不出去,刺激眼睛和呼吸系统,不利 于健康,若吸烟,应将空调通风控制调整到“排 出”位置,使车厢内烟雾排出车外。
7. 不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由 于汽车密封好,车辆停驶时,车厢内通气性差, 若此时开着空调休息或睡眠,很可能因发动机排 出的CO气体漏入车内引起人员中毒,甚至死亡。
张育武 QQ2247614455
章目录
返回 返回
上页 上页
下页 下页
五、 汽车空调使用维护和注意事项( 5ˊ)
• 1.汽车空调的使用和注意事项
张育武 QQ2247614455
章目录
返回 返回
上页 上页
下页 下页
(一)汽车空调的正确使用方法
1. 人们都知道要在全封闭状态下使用空调。 对于汽车空调也一样,在使用过程中若车门, 车窗关闭不严,将使制冷效果不佳, 而且还浪费燃油。
章目录
返回 返回
上页 上页
下页 下页
四、汽车制冷系统工作原理( 10ˊ) 制冷系统是利用制冷剂由液态 转化为气态需要吸收热量和由气态 转化为液态对外放出热量的原理来 降低车厢内的温度的。
工作原理7分钟
张育武 QQ2247614455
章目录
返回 返回
上页 上页
下页 下页
四、 制冷 系统 工作 原理 图
(二)汽车空调使用注意事项
注意5:适当开启大风量 害怕噪音的你,已经有多久只在小风量中享受和 风细雨?适当地也让它高歌一曲大江东去吧!空调 使用时会吸进很多灰尘,定期开大风能将风道内表 面的浮尘吹出来,最简单的方法最有效。 注意6:低速行驶关空调 低速行驶时尽量关闭空调,堵车时不要为提高空 调效能而使发动机以较高转速运转,这样会缩短发 动机和空调压缩机的使用寿命。 张育武 返回 上页 下页 返回 上页 下页 章目录 QQ2247614455
(2)填充制冷剂时,应从高压端充填液态制冷剂,严禁 从低压端以液态充填和开动发动机;可以开动发动机 从低压端填气态制冷剂,但严禁打开压力表组的高压 阀。 张育武 返回 上页 下页 返回 上页 下页 章目录 QQ2247614455
2 维修注意事项
(3)在制冷剂填充过程中,切勿摇摆制冷剂瓶。 (4)严禁将制冷剂瓶放在40℃以上的水中加热。 (5)在填充制冷剂时,应避免高温或火源,并在干燥、通 风的环境中进行。 张育武 QQ2247614455
章目录
返回 返回 上页 上页 下页 下页
张育武 QQ2247614455
(一)汽车空调的正确使用方法
5. 夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的 时间较长时,有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启 空调并开启内循环,认为这样可以让车厢内温度下 降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高,所 以这样反而效果不好。刚进入车内的时候,应该先 开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去。等车 厢内温度下降之后,再换成内循环。 张育武 QQ2247614455
汽车空调系统包括制冷系统、采暖装置 和通风换气装置三部分。 采暖装置主要用于冬季车内的供暖。 通风装置主要对车内进行强制性换气,保证车内 空气清洁和对流。 制冷系统主要用于夏季车内空气的降温与除湿。 张育武 QQ2247614455
章目录
返回 返回 上页 上页 下页 下页
三、汽车空调制冷系统组成及作用
章目录
返回 返回 上页 上页 下页 下页
(二)汽车空调使用注意事项
注意9:车内开空调尽量不要吸烟 当车内开空调时,乘员不要在车内吸烟。若吸烟, 请将空调的通风控制调到外循环位置。另需注意的 是,要切记不在开着空调的停驶车内长时间休息或 睡眠。由于车辆停驶时,开着空调的密闭车厢内通 气性差,若此时开着空调休息或睡眠,很可能因发 动机排出的有害气体漏入车内引起人员中毒,甚至 有生命危险。 张育武 QQ2247614455
张育武 QQ2247614455
章目录
返回 返回上页 上页下页 下页(四)汽车空调维修及注意事项
1. 基本维修操作---现场演示 检漏
抽真空
加注制冷剂
张育武 QQ2247614455
章目录
返回 返回
上页 上页
下页 下页
2. 维修注意事项
(l)空调新装好进行第二次充填时,先从高压侧进行时 间在5min以上的抽真空,然后再从高、低两个方向 抽真空。
上页 上页
下页 下页
(一)汽车空调的正确使用方法
9. 先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想 起关闭空调,这对发动机是有害的,因为这样在车 辆下次启动时,发动机会带着空调的负荷启动,这 样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关 闭空调再熄火,而且也应该在车辆启动两三分钟、 发动机得到润滑后,再打开空调。
上页 上页
下页 下页
总结: ---汽车空调的作用就是:
根据驾驶员和乘客的需要,调节汽车车厢内空气
的温度、清洁度、气流速度和方向等,从而使汽车
车厢内的空气处于比较理想的状态,让驾驶员和乘 客感到舒服。 张育武 QQ2247614455
章目录
返回 返回
上页 上页
下页 下页
二、汽车空调系统的组成
( 20ˊ)
上页
下页
章目录
张育武 QQ2247614455
章目录
返回
上页
下页
一 汽车为什么要装空调( 5ˊ) ---汽车空调的作用
1. 思考:
汽车如果没有空调将会是什 么情况(图片)
发展史
2. 回顾汽车空调的发展:
第一阶段--单一供暖阶段(1925年美国); 第二阶段--单一制冷阶段(1939年美国);
张育武 QQ2247614455
章目录
返回 返回
上页 上页
下页 下页
(一)汽车空调的正确使用方法
长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直 开着空调,但是长时间使用空调会使冷凝器压力过 大,这会对制冷系统造成损耗,因为空调是发动机 的一个沉重负担,而发动机本身就是一个发热体, 更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况 下甚至会出现水沸现象,影响驾驶也降低了空调效 率。因此每次使用空调时间不宜过久,如果车内温 度已经达到舒适的温度,就可以把空调关掉,隔一 会儿再开。 (瑞鹰4驱怠速空调停案例) 张育武 返回 上页 下页 返回 上页 下页 章目录 QQ2247614455 3.
张育武 QQ2247614455
章目录
返回 返回
上页 上页
下页 下页
(一)汽车空调的正确使用方法
2. 空调出风口方向随意调。有的车主在使用空调时, 不注意调整空调吹风的方向,这不利于发挥空调的 最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理, 正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖 气时将出风口向下。
张育武 QQ2247614455
章目录
返回
上页
下页
学习目标( 2ˊ) 掌握汽车空调的组成 、制冷循环原理;
掌握制冷系统主要零部件构造;
掌握汽车空调使用 维护一些基本操作; 了解自动空调控制的基本原理。
张育武 QQ2247614455
重难点
掌握一些常用诊断方法来分析汽车空调故障;
章目录
返回
汽车制冷系统一般采用以R134a(早期采用氟 里昂R12)为制冷剂的蒸气压缩式封闭循环系统。 它主要由压缩机、冷凝器、集液器、节流孔管、 蒸发器等组成的循环部分和电控部分等组成。 循环部分各部件由耐压金属管路或橡胶软管依 次连接而成。 在汽车上的位置如何呢 张育武 QQ2247614455
我讲 解视 频
第三阶段--冷暖一体化阶段(1954年美国); 张育武 返回 上页 返回 上页 章目录 QQ2247614455
下页 下页
2. 回顾汽车空调的发展:
发展史
第四阶段--自动控制阶段(1964年美国 通用); 第五阶段--微机控制阶段(1973年美国 通用与日本五十铃联合研制出微机控制汽 车空调系统并于1977年同时安装在各自生 产的汽车上,从而将汽车空调技术推进到 一个新阶段)。 张育武 返回 返回 章目录 QQ2247614455
QQ2247614455
章目录
返回 返回 上页 上页 下页 下页
汽车空调保养常识(三)
4. 空调故障最普遍也最简单的原因是散热不良。散 热不良导致制冷剂不能按照设计要求的压力、温度 和物态在系统管路中循环。汽车空调在正常情况下 制冷剂(134A或R12)不会消耗,需要保养的项目 主要是冷凝器的清洁以及散热风扇的工作状况。
相关主题