一、船舶流体力学1.Bernoulli 方程C z p V =++γ22的物理含义：2.NS 方程v f v v v 2)(∇+∇-=∇⋅+∂∂νρp t 及其各项的物理意义：3.管内沿程阻力gV d l h f 22λ=的产生原因和物理含义：4.管内局部阻力22V h gζζ=的产生原因和物理含义：5.附加质量系数λ所表示的物理意义：6.试述速度边界层的基本特征：7.试述边界层分离后产生的结果或现象：8.说明Newton 和非Newton 流体的区别：9.说明无因次数Fr 的物理意义：10.说明无因次数Fr 的物理意义：11.说明无因次数Ma 的物理意义：12.说明粘性内摩擦力τ产生的原因：13.说明雷诺湍流应力ijp '产生的原因：14.试述机翼升力产生原因：15.邓亚萍打出弧（上）旋球和削（下旋）球时，乒乓球的运动轨迹不同，解释其力学机理：16.船舶在靠岸或两船并行时，操纵船舶非常困难或危险性很大，是什么原因？17.什么叫水力光滑管：18.什么是流体质点19.试述机翼失速后的现象：20.试述流线的定义：21.气体和液体的粘性系数随温度的变化规律有什么不同？22.试写出静力学基本方程，并解释其含义。
23.粘性流动是层流还是湍流的判据。
24.根据海姆霍兹速度分解定理，流体微团的运动由哪三部分组成？25.什么是势流？26.根据将水波分为三类，分别为：其区别范围为。
27.边界层产生分离的条件。
28.湍流的基本特征。
29.试写出无限水深情况下船舶兴波阻力公式并解释其含义。
30.拉格朗日法和欧拉法的基本思想。
二、船舶结构物构造1、船体主要的结构有哪些？2、何为中拱弯曲、中垂弯曲？并说明甲板和底部不同受力。
3、什么是横骨架式？什么是纵骨架式？讨论他们的主要区别。
4、论述外板厚度沿船长方向和肋骨围长方向的变化规律。
5、集装箱船在结构上通常采用哪些加强措施，为什么？6、船底部结构中参与总纵弯曲的构件有哪些？说明底部结构收到的外力。
7、舷侧结构一般有哪三种类型？舷侧结构主要承受哪些外力？8、绘制舭部节点图，横骨架势底部结构中主肋板与肋骨一般采用的5种连接方式。
9、甲板结构中，梁拱与舷弧如何定义？画图列举出主要梁拱形式。
10、舱壁按用途和结构形式如何分类？阐述槽型舱壁特点。
11、中小型油船的油舱区一般采用混合骨架式，什么部位用纵骨架式，什么部位用横骨架式？12、列举艏部和艉部的主要形状，简单论述球鼻首结构的作用？13、介绍油船、散货船与集装箱船的甲板结构的特点。
14、什么是上层建筑，主要有哪两种形式，他们有什么区别？15、说说杂货船、散货船各自的结构构造特点。
16、导管架平台、半潜式平台、自升式平台在主要结构上各自有什么特点？17、自升式平台有哪几种工作状态，各自在什么情况下会发生这些状态？18、说明火炬臂和栈桥的作用。
19、列举潜器结构形式，潜器舱壁按形状如何分类。
20、读图，指出下图所示某货舱典型横剖面图各构件名称：21.什么是横骨架式结？什么是纵骨架式结构?他们之间的主要区别是什么?22.什么叫总纵弯曲？总纵弯曲由哪两部分叠加而成？什么为总纵强度？23.画图并说明中内龙骨与横舱壁相交的节点形式。
24.作用于船体底部结构的主要外力有哪些?25.横梁是甲板的主要构件，它的主要作用是什么？26.舷侧结构通常有哪三种类型？各由哪些构件组成。
27.球鼻首结构有什么作用？28.散货船甲板结构有什么特点？29.简述横骨架式舷侧结构中有哪几种肋骨形式？各有什么特点？30.写出下图中所指各船体构件的名称。
三、船舶建造理论与工艺1.船体分段主要有哪五种类型？船体分段划分需要考虑的重点因素有哪些？2.舾装作业划分的目标有哪些？3.区域涂装法的主要规划目标有哪些？4.详细说明生产设计的任务有哪些？5.埋弧自动焊工艺设计的主要内容有哪些？6.等离子切割的工作原理及优点是什么？7.成组技术定义是什么？成组技术在造船中有哪些应用特点？8.什么是造船CIMS?9.船舶舾装的内容有哪些？10.金属能进行气割的条件有哪些？11.简述传统船舶设计和现代船舶设计的区别。
12.焊接的方法分为哪三大类?CO2气体保护焊的工作原理及优缺点是什么？13.壳舾涂一体化方法的组成及主要目的是什么？14.应用区域涂装法需要的先决条件是什么？15.船舶下水方式的主要分类方法有哪些？16.喷丸除锈的工作原理及优、缺点是什么？17.简述气割的原理及特点。
18.船厂设备布置应该考虑哪些因素？19.提高气割速度的主要途径有哪些？20.简述埋弧焊的焊接过程。
21.纵向滑道牵引式船舶下水方法分为哪四种类型？22.船体分段装焊工艺的基本内容有哪些？23.船体分段建造基础方法按构件安装顺序划分为哪四种方法？按基面不同可划分为哪四种方法？气体保护焊的主要焊接工艺参数有哪些？24.CO225.船舶实际建造过程包含哪些阶段？26.区域舾装法按船舶的大区域和作业内容将船舶舾装划分为哪几部分？27.区域涂装法将船舶涂装作业划分为哪四个制造级？28.船厂布局的指导原则有哪些？29.军船和民船用材上有何不同，为什么？30.什么是现代造船模式？四、船舶结构力学1.船体结构中，那些构件是承受总纵弯曲的？哪些是承受横向弯曲和局部弯曲的？哪些是既承受总纵弯曲又承受局部弯曲的？2.试概述船体结构中甲板板，舷侧外板，内底板，外底板及舱壁板各受什么载荷？3.简述结构力学中梁弯曲理论的三个基本假设。
4.分别说明结构力学中梁弯曲要素和板弯曲要素的符号规定。
5.梁的弯曲中剪切为什么会引起挠度。
6.简述结构力学中的力法原理。
7.简述计算杆系弹性固定端柔性系数的方法。
8.简述位移法的原理。
9.简述矩阵法的主要计算过程。
10.说明纵骨架式和横骨架式船体板临界应力的计算方法。
11.简述板的筒形弯曲概念及其发生的条件。
12.说明什么是板条梁？它与普通梁的不同点是什么？13.什么受力状态下甲板板架可能出现稳定性问题？14.说明什么是杆件的临界力？什么是欧拉力？它们有什么区别？15.简述杆件的非弹性稳定概念。
16.简述位能驻值原理。
17.说明李兹法求解梁弯曲问题的思路。
18.说明板的后屈曲概念及其所考虑的因素。
19.说明板的弯曲中板的分类及其主要区别。
20.举例说明海底管道跨越一个障碍物的力学计算模型。
21.船舶与海洋工程结构力学与结构动力学的区别？22.船舶与海洋工程结构力学与船舶与海洋工程结构强度的关系23.何谓“梁”，梁的自由支持边界条件是什么？24.采用船舶与海洋工程结构力学中的力学进行多跨梁的求解，常用两种方法，请简要叙述。
25.简述采用船舶与海洋工程结构力学中的位移法求解杆系问题时的基本步骤。
26.对于一单跨梁小挠度弯曲，拟采用船舶与海洋工程结构力学中的初参数法和能量法中的李兹法求解，试问哪种方法计算结果更精确？27.简述船舶与海洋工程结构力学中有限元法的计算步骤？28.简述杆的稳定性中欧拉应力与临界应力的区别，孰大孰小？29.对于船体板架，在不更换现有构件的前提下，试提出提高板格稳定性的有效措施。
30.说出5种船舶与海洋结构力学中常用的分析方法？五、船舶结构强度1.等值梁计算中的计算草图与横剖面图的区别是什么？2.上层建筑参与船体总纵弯曲的程度主要取决于哪些因素？3.在计算船体总纵弯曲正应力σ1的过程中，逐步近似计算的主要原因是什么？4.船体的纵向强度靠哪些构件来保证？5.为什么军船多采用纵式骨架形式？6.按照“静置法”所确定的载荷来校核船体总纵强度，是否反映船体的真实强度，为什么？7.在初步设计阶段，如何应用“弯矩系数法”来决定船体的最大波浪弯矩和剪力？8.划分船体四类纵向构件的依据是什么？结合船体的舯剖面图指出第1至第4类纵向构件的实际应用9.船体总纵强度校核时，应如何选择计算剖面的数目及位置？10.Morison公式中的拖曳系数C D的物理意义是什么，其数值主要与哪些因素有关？11.在计算船底外板的局部弯曲正应力与稳定性时，对板的边界约束条件取法有何不同？为什么？12.船体板的失稳不同于“孤立板”，其主要特点表现在哪些方面？13.为什么船体板的临界应力可以简单地取为欧拉应力σE，而不做非弹性修正？14.为什么船体总纵强度校核内容需要包括极限弯矩？船体舯剖面的极限弯矩主要与哪些因素有关？15.计算船体不同部位纵骨的临界应力σcr时，究竟采用“简单板架”还是“单跨压杆”的力学模型主要取决于什么因素？16.若船体总纵强度满足要求，能否保证其局部强度也自然满足？为什么局部强度计算的应力不与总纵强度计算中的应力（σ1、σ2、σ3和σ4）相迭加？17.在船体横舱壁上加设的支条通常取作垂向布置，其主要目的是什么？18.自升式平台的结构主要由哪几部分组成，该类平台结构的薄弱环节是什么？19.分析自升式钻井平台在正常作业和拖航等不同工况下，所受环境载荷的差异。
20.根据什么原则将海洋工程结构物划分为大尺度构件和小尺度构件，它们所受的波浪载荷成分有何不同？21.依据“建造规范”与依据“强度规范”设计船体结构的方法有什么不同？它们各有何优缺点？22.船体总纵强度的校核通常包括哪三项主要内容？23.举例说明船体结构中什么是纵向构件，什么是横向构件？它们对船体总纵强度的贡献有何不同？24.在船体横剖面内，最大的总纵弯曲正应力与剪应力分别发生在何处？25.简述关于上层建筑参与总纵弯曲计算的“组合杆”理论的基本原理。
通常在什么情况下需要采用这一理论？26.举例说明：在船体结构的局部强度计算中，如何应用“相对刚度分析”来合理地简化计算构件的边界条件？27.如果需要在船体甲板上开一个尺寸一定的矩形孔，那么可以考虑采取哪些措施来降低应力集中？28.在海洋平台的强度计算中，选用不同波浪理论的主要依据是什么？29.半潜式平台的结构可分为哪几部分，其中哪一部分是平台结构的薄弱环节30.对于具有桁架式桩腿的自升式平台，在总体强度分析和桩腿局部强度分析中，桩腿的模型化有何不同？六、船舶阻力与推进1.试述浅水域和深水域中船舶兴波的不同2.完整叙述利用基尔斯方法确定船舶剩余阻力的步骤3.若船舶排水量、船舯横剖面系数、棱形系数以及船宽和吃水比不变，试论述船长增加对船舶阻力的影响4.若船舶的排水量、长度、船舯横剖面系数和棱形系数不变，试分析船宽和吃水比变化对船舶阻力的影响5.叙述基于傅汝德假设确定船舶阻力的步骤6.叙述基于休斯观点确定船舶阻力的步骤7.兴波阻力是怎样产生的，主要与那些船型参数和船型主尺度有关8.试叙述海军系数法确定船舶阻力的步骤9.船模试验中为什么不能同时满足雷诺数和傅汝德数相等10.粘性阻力包括那些成分，这些阻力成分通常由那些方法确定11.船舶运动大致可划分为哪三种典型航态，是如何划分的？12.有利干扰和不利干扰主要和那些参数有关13.船体艏艉形状和尺度不变情况下加长平行中体，从船舶阻力角度重点应考虑那些问题？14.简述许立汀中间速度法确定有限水深阻力的步骤。