,. A380飞机设计特点分析 情报组 ,. 科技信息档案室 2005.9.21 ,. 目 录 1. 引言 ............................................................................................................................. 1 2. 项目进度 .................................................................................................................... 1 3. 设计特点 .................................................................................................................... 2 3.1 操纵面.............................................................................................................. 2 3.2 结构 .................................................................................................................. 2 3.3 起落架.............................................................................................................. 3 3.4 动力装置 ......................................................................................................... 3 3.5 座舱 .................................................................................................................. 4 3.6 系统 .................................................................................................................. 4 3.7 电子设备 ......................................................................................................... 4 3.8 几何尺寸 ......................................................................................................... 5 4. 先进的气动技术 ........................................................................................................ 6 4.1 选择最佳机身截面 ......................................................................................... 6 4.2 机体CFD优化设计 ....................................................................................... 6 4.3 精心的机翼设计 ............................................................................................. 7 5. 新材料的应用 ............................................................................................................ 9 5.1 先进新型金属材料仍占主导地位 ................................................................ 9 5.2 复合材料用于大型结构件的技术突破 ..................................................... 11 5.3 充分利用GLARE材料的性能优势 ........................................................... 12 6 先进制造技术对A380的贡献 ............................................................................. 13 6.1 先进复合材料制造技术 .............................................................................. 13 ,. 6.2 激光焊接 ....................................................................................................... 13 7 减轻结构重量的种种努力 ..................................................................................... 13 7.1 中央翼盒 ....................................................................................................... 14 7.2 巨型机腹整流罩 ........................................................................................... 14 7.3 客舱地板结构 ............................................................................................... 14 7.4 独特的机翼结构 ........................................................................................... 14 ,. A380飞机设计特点分析
1. 引言 空中客车A380是迄今世界上正在生产之中的尺寸最大、客/货容量最高的喷气客机。到2006年它投入使用时,将会对21世纪大型民用喷气客机市场产生一个不小的冲击波,进而改变几十年来在大型客机市场一直被波音747垄断的局面。 A380飞机由法、德、英和西班牙等国飞机制造商共同研制。其中法国制造驾驶舱、中机身、发动机挂架并负责总装;德国提供前中机身、后机身、垂直安定面和方向舵;英国制造机翼主壁板、前轮和刹车以及襟翼导轨梁;西班牙负责生产机翼/机身整流罩、机腹整流罩和固定水平尾翼、水平尾翼前后缘和翼肋以及机翼翼肋。该机采用了大量的新技术,主要包括:计算机流体力学优化设计、液压增压技术、双飞行控制系统以及双轴供气空调系统等等。该机机身、尾翼和机头采用先进的Glare(玻璃纤维增强复合材料)复合材料层板,不仅有利于改进疲劳性能,还可大大减少蜂窝结构用量。据称A380的运营成本比波音747飞机低20%。
2. 项目进度 1994.6 着手工程研究,取名A3XX 1996.3 设立A3XX管理局(大飞机分公司) 1997 在巴黎展示机身剖面全尺寸模型 1999.12 空客工业管理局批准项目出台 ,. 2000.12 确认A380名称并接受必须的50架订货 2004.4 对原型机的主要分装配件(前、中和后机身,尾锥,尾翼和机翼)进行总装 2005年初 预定首飞 2006.3 取得适航合格证并交付使用
3. 设计特点 A380飞机采用达索公司CATIA软件进行设计;结构、材料、系统、起落架设计和气动特性都有新改进;驾驶舱与现役空客飞机保持一致,以使驾驶员转型A380时具有相关认证资格。 机身垂直排列成椭圆形三舱布局:该设计可使主层舱容纳一排10座旅客、上层舱一排8座旅客,使每位旅客比波音747有更大的空间;下层舱可设商店、酒吧、餐厅和/或38个LD3集装箱或13个货盘和18.4m3的散货。 按用户要求可改装发动机、短舱和改变气动特性,以大大降低噪音水平。 机翼的1/4弦线后掠角为33°30’。 3.1 操纵面 单缝襟翼结合机翼前缘下垂以改善爬升性能。机翼各侧有2块副翼和2个作动筒,外加带单个作动筒的8块扰流板。升降舵每侧有2块和2个作动筒,方向舵也有2块和2个作动筒。 3.2 结构 复合材料大量用于襟翼、扰流板、后承压框、中央翼翼盒、尾翼等部位。采用“glare”复合材料,明显减少了结构重量,防止疲劳/损坏。激光束焊接可