介绍特点实物图片系统结构图系统组成喷油器CRI1-16高压泵CB08-16CB18-16CP1H-16高压油轨HFR-16LWR-16电控单元EDC17喷油器CRI2-14高压泵CB18CP1H高压油轨HFR-16LWR-16电控单元EDC16EDC17喷油器CRI 2-16高压泵CB18CP1H高压油轨HFR-16LWR-16电控单元EDC16EDC17喷油器CRI2-18高压泵CP1H-18高压油轨HFR-18电控单元EDC17基于博世全球化平台研发，为中国市场特别优化。
适用于乘用车和轻型商用车。
该平台有多种组合方案，可直接在CRS2-16基础上升级，简化开发与匹配周期。
博世最新一代全球化平台EDC17电控单元，可实现更多的功能。
专为乘用车和轻型商用车量身定制的共轨系统全球化平台，并为中国市场特别优化可在CRS2-16基础上升级低油耗，高可靠自我诊断实现高效快速解决故障系统压力高达1800巴可满足国五或更高的排放标准基于博世全球化平台研发，为中国市场特别优化。
适用于乘用车和轻型商用车。
该平台有多种组合方案，可直接在CRS2-14基础上升级，简化开发与匹配周期。
博世最新一代全球化平台EDC17电控单元，可实现更多的功能。
专为乘用车和轻型商用车量身定制的共轨系统全球化平台，为中国市场特别优化可直接在CRS2-14基础上升级低油耗，高可靠自我诊断实现高效快速解决故障系统压力可达1600巴可满足国四排放标准基于博世全球化平台研发，技术成熟，可靠耐用，为中国市场特别优化。
适用于乘用车和轻型商用车。
该平台有多种组合方案，以满足不同用户和使用工况的需求。
专为乘用车和轻型商用车量身定制的共轨系统全球化平台，为中国市场特别优化低油耗，高可靠自我诊断实现高效快速解决故障系统压力可达1400/1450巴可满足国三排放标准专为乘用车和轻型商用车量身定制的共轨系统专为中国市场研发，本土化生产经济型方案低油耗，高可靠自我诊断实现高效快速解决故障系统压力高达1600巴可满足国四排放标准博世根据中国用户的驾驶习惯使用工况，专门针对中国市场开发。
适用于乘用车和轻型商用车，尤其是微型车。
该平台所有部件均为本土化生产，较强的价格竞争力。
CRS1-16系统所使用的CB08、CB18高压泵采用直列式方案，可以更方便的由传统机械系统进行升级，且对燃油适应更广泛。
博世最新一代全球化平台EDC17电控单元，可实现更多的功能。
Bosch 中国市场销售柴油机高压共轨系统介绍序号型号介绍特点实物图片系统结构图系统组成喷油器CRIN2-16高压泵CP3.3N-16CB28-18CPN2-16高压油轨HFRN-16LWRN-16电控单元EDC7EDC16EDC17喷油器CRIN3-18高压泵CP3.3N-18CB28-18CPN2-18高压油轨HFRN-18电控单元EDC17CRSN2-161专为中重型商用车量身定制的共轨系统全球化的平台，为中国市场特别优化模块化的设计，适用于不同功率扭矩和缸数的要求跛行回家功能低油耗高可靠，更高的设计寿命自我诊断实现高效快速解决故障系统压力高达1600巴可满足国三、国四及更高的排放标准基于博世全球化平台研发，为中国市场特别优化，是目前博世在中国运用最广泛的平台，可同时满足国三、国四以及国五等多种排放标准要求。
适用于中重型商用车，专门针对商用车的特点进行寿命强化。
跛行回家功能，即使系统出现故障在不影响安全性的情况下仍可行驶，以满足商用车的特殊需求。
模块化的设计，适用于不同功率扭矩和缸数的要求。
多种高压泵组合方案以满足不同的客户需要，其中CP3、CPN2-16为全球化平台开发，CB28为本土化开发高效可靠而价格更具竞争力。
可选博世最新一代全球化平台EDC17CV电控单元，专门针对博世Denoxtronic2.2系统进一步优化，可集成尿素喷射控制单元（Dosing Control Unit，简称DCU）的全部功能，以简化系统降2CRSN3-18基于博世全球化平台研发，为中国市场特别优化。
适用于中重型商用车，专门针对商用车的特点进行强化寿命。
跛行回家功能，即使系统出现故障在不影响安全性的情况下仍可行驶，以满足商用车的特殊需求。
模块化的设计，适用于不同功率扭矩和缸数的要求。
全系可基于CRSN2-16系统直接升级，简化开发和匹配周期。
系统压力高达1800巴。
专为中重型商用车量身定制的共轨系统全球化的平台，为中国市场特别优化模块化的设计，适用于不同功率扭矩和缸数的要求跛行回家功能可直接在CRSN2-16基础上升级高可靠，相对于乘用车系统更高的设计寿命自我诊断实现高效快速解决故障系统压力高达1800巴可满足国四及更高的排放标准Bosch 中国市场销售柴油机高压共轨系统介绍序号名称型号图片介绍特点1CB08-16博世针对柴油质量苛刻的使用环境，以及全球新兴的市场，开发的全新平台。
适用于微型车。
本土化研发，本土化生产，经济型方案。
直列式高压泵，可更方便的由传统机械系统升级。
机油润滑。
适用于微型车本土化研发，本土化生产经济型方案机油润滑传动比1：2系统压力高达1600巴可满足国三国四排放标准2CB18-14/16博世针对柴油质量苛刻的使用环境，以及全球新兴的市场，开发的全新平台。
适用于乘用车、轻型商用车和非道路工程机械（工程机械版）。
本土化研发，本土化生产，经济型方案。
直列式高压泵，可更方便的由传统机械系统升级。
机油润滑。
适用于乘用车和轻型商用车适用于非道路工程机械（工程机械版）本土化研发，本土化生产经济型方案机油润滑传动比1：2系统压力高达1400/1600巴可满足国三国四排放标准3CB28-18博世针对柴油质量苛刻的使用环境，以及全球新兴的市场，开发的全新平台。
适用于中型商用车和非道路工程机械（工程机械版）。
本土化研发，本土化生产。
直列式高压泵，可更方便的由传统机械系统升级。
机油润滑。
适用于中型商用车适用于非道路工程机械（工程机械版）本土化研发，本土化生产经济型方案机油润滑传动比1：2系统压力高达1800 巴可满足国三、国四、以及国五排放标准4CP1H-16/18基于博世全球化平台研发，技术成熟，可靠耐用，并为中国市场进行特别优化。
适用于乘用车和轻型商用车。
三缸径向柱塞高压泵。
适用于乘用车和轻型商用车全球化平台，为中国市场特别优化燃油润滑不允许承受轴向力系统压力高达1600/1800 巴可满足国三、国四、以及国五排放标准Bosch 中国市场销售柴油机高压共轨系统介绍5CP3.3N-16/18基于博世全球化平台研发，技术成熟，可靠耐用，并为中国市场进行特别优化。
适用于中型商用车。
三缸径向柱塞高压泵，集成齿轮输油泵。
专门针对商用车的特点进行强化寿命。
适用于中型商用车全球化平台，为中国市场特别优化燃油润滑系统压力高达1600/1800巴可满足国三、国四、以及国五排放标准6CPN2-16基于博世全球化平台开发，针对中国市场的特点进行优化和改进，本土化生产，具有较强的价格竞争力，直列式高压泵，可更方便的由传统机械系统升级。
机油润滑，燃油适用更广泛。
集成齿轮输油泵。
适用于中重型商用车全球化研发，本土化生产高寿命高可靠性方案机油润滑传动比1：2系统压力高达1600巴可满足国三、国四及更高的排放标准7CPN2-18基于博世全球化平台开发，针对中国市场及商用车使用特点，全面强化和改进，本土化生产，具有较强的价格竞争力，直列式高压泵，安装接口和CPN2-16一样，可更方便的由传统机械系统升级。
机油润滑，燃油适用更广泛。
集成齿轮输油泵，系统压力达到1800巴。
适用于中重型商用车全球化平台，本土化研发，本土化生产高寿命高可靠性方案机油润滑传动比1：2系统压力高达1800巴可满足国四及更高的排放标准Bosch 中国市场销售柴油机高压共轨系统介绍Bosch 中国市场销售柴油机高压共轨系统介绍基于博世全球化平台1HFR热锻轨。
基于博世全球化平台研发，技术成熟，可靠耐用，为中国市场特别优化。
本土化生产。
适用于乘用车和轻型商用车。
全球化平台，本土化生产更好的升级潜力系统压力高达1600/1800巴2LWR激光焊接轨。
基于博世全球化平台研发，技术成熟，可靠耐用。
适用于乘用车和轻型商用车。
全球化平台系统压力高达1600巴3HFRN热锻轨。
基于博世全球化平台研发，技术成熟，可靠耐用，为中国市场特别优化。
本土化生产。
适用于中重型商用车。
跛行回家功能，即使系统出现故障在不影响安全性的情况下仍可行驶，以满足商用车的特殊需求。
全球化平台，本土化生产跛行回家功能更好的升级潜力系统压力高达1600/1800巴4LWRN激光焊接轨。
基于博世全球化平台研发，技术成熟，可靠耐用。
适用于中重型商用车。
跛行回家功能，即使系统出现故障在不影响安全性的情况下仍可行驶，以满足商用车的特殊需求。
全球化平台跛行回家功能系统压力高达1600巴1EDC7博世全球化平台。
适用于中重型商用车。
可直接发动机安装。
针对商用车的特点强化寿命，功能更强大。
自我诊断实现高效快速解决故障。
博世全球化平台适用于中重型商用车可直接发动机安装高寿命高可靠性功能更强大同时兼容12/24V2EDC16博世全球化平台。
适用于乘用车和轻中型商用车。
底盘安装。
价格更具竞争力。
自我诊断实现高效快速解决故障。
博世全球化平台适用于乘用车和轻中型商用车底盘安装价格更具竞争力12V系统（EDC16C39），或兼容12/24V（EDC16UC40）3EDC17博世最新一代全球化平台。
有多种版本可选，同时满足乘用车（EDC17C版本）和商用车（EDC17CV版本）所有车型的需求。
功能更强大。
专门针对博世Denoxtronic2.2系统进一步优化，可集成尿素喷射控制单元（DCU）的全部功能，以简化系统降低成本（EDC17CV版本可选）。
可直接发动机安装（EDC17CV 版本可选）。
自我诊断实现高效快速解决故障。
博世最新一代全球化平台有多种版本可选，同时满足乘用车商用车所有车型的需求专门针对博世Denoxtronic2.2系统进一步优化，可集成DCU 的全部功能，以简化系统降低成本（EDC17CV版本可选）可直接发动机安装（EDC17CV 版本可选）运算速度更快，体积更小，功能更强大内部集成电桥驱动模块，实现电机控制12V系统（EDC17C版本），或兼容12/24V系统（EDC17CV版本）。