新能源汽车产业发展目标
（一）产业发展目标
充分发挥长春高新区的中心地理位置、雄厚的汽车工业
基础和汽车人才与技术的优势，依托一汽龙头企业，打造新
能源整车及核心关键零部件的自主品牌，完善新能源汽车产
业支撑体系和政策环境，形成规模产业集群，建成我国最大
的新能源汽车技术创新和产业基地。具体目标如下：
产业层面：构建全国最大的新能源汽车产业基地，到
2015年，达到大中型新能源汽车1万辆、小型新能源汽车
15万辆、锂电池15亿Wh、变速器30万套、电机及其控制
器10万套的生产能力，实现产业规模优势和集群优势。
产品层面：打造两大类整车产品和四大零部件品牌。两
大整车产品为大中型公共用车和小型纯电动汽车，在2015
年之前抢占国内市场，部分产品进军国外市场；在零部件产
品上主推电池材料、锂离子电池、变速器、电机及其控制器
四大特色品牌，大范围配套国内新能源汽车，实现产品上的
品种优势和品牌优势。
技术层面：在高新区成立吉林省新能源汽车工程研究
院，下设电源技术研发中心、整车与动力系统电控技术研发
中心和电机技术研发中心，创建完整的高新区产业技术平
台，形成完备的产业技术开发体系，具备较强的新能源汽车
技术自主研发能力，掌握新能源汽车的核心技术，达到国内
领先、国际先进的水平。
环境层面：建设布局合理、配套健全、政策法规完善的
新能源汽车产业发展环境，成为国内新能源汽车相关技术和
产品投资开发的优质平台。实现高新区投资环境、生产环境、
配套环境、服务环境四方面的综合优势。
发展规划到2015年，实现“1·2·3·4·5”的产业目
标，即：

4
个零部件特色品牌

3
个研发中心

1
个产业园区

电源技术研发中心电机技术
研发中心

整车与电控
技术
研发中心

大中型
新能源汽车
小型

纯电动汽车

锂离子
电池

新能源汽车专用变速器电机与电机控制器2类整车产品电池正极材
料及隔膜

5
个100亿产值

￥50,000,000,000

图6-1 “1·2·3·4·5”的产业目标示意图
“1”：通过布局一个新能源汽车园区，实现空间集中
化，吸引国内外新能源汽车研发机构、整车生产企业、关键
零部件配套企业、新能源汽车技术研发技术人才向高新区集
聚，以迅速扩大高新区的产业规模。
“2”：通过推出大中型新能源公共用车和小型纯电动
汽车两大类整车产品，迅速扩大消费市场，形成“两头挤”
的发展格局。
“3”：通过组建三个新能源汽车研发中心，联合省内
外的企业、大学和研究机构的技术力量，针对电池及其材料
技术、电机及其材料技术及整车与动力系统电控技术进行研
究，提高高新区的研发能力，打造新能源汽车技术平台。
“4”：通过打造四个新能源汽车产业链配套产品的特
色品牌，提升高新区新能源汽车的产业知名度，为打造具有
国际竞争力的世界新能源汽车产业基地奠定基础。四个零配
件特色品牌产品分别为：电池材料、锂离子电池、混合动力
AMT、电机及其控制器。
“5”：通过以上重点项目体系，力争2015年新能源汽
车产业产值达到500亿元。
（二）产业发展市场和经济效益、社会效益目标
汽车产业是典型的资本、技术、劳动密集型行业，具有
高投入、高产出、规模效益递增、产业关联度大、产业链长、
科技含量高、经济带动力强的特点，汽车产业的投资具有倍
增效应，产业倍增比1∶10，汽车产业能带动钢铁、机械、
电子、橡胶、服务等156个相关产业。发达国家经验数据表
明，汽车产业对辅助产业和相关产业的拉动效应为1：7：11。
新能源汽车是典型的高新技术产品，能够带动的产业链更
多、更密集，大大超过传统汽车产业,影响也更深、更远。按
2015年高新区整车产业生产1万辆新能源客车、15万辆小
型纯电动乘用车计算，整车产值可达325亿元，目标拉动相
关产业产值1500亿～2000亿元，增加12000～15000人就业，
带动地方经济的快速发展，促进社会的和谐与稳定。