太原理工大学
中铁十一局实习报告

专 业：
年级班级：
姓 名：
学 号：
指导教师：
实习单位：

2011年04月07日
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一．实习目的

本次实习为期一个月，是大学结束前的最后一次。本次实习
的目的是，通过实习，深化我们对大学四年所学知识的认识，加
深对书本知识的理解，在一定程度上使理论与实践相结合，是我
们在参加工作前的一次理论强化，对我们毕业论文的制作，及日
后工作中的效率，是一个铺垫。
二．实习时间

2011年2月22日至2011年3月22日
三．实习地点

临汾市 洪洞县
四．实习简介
1.实习单位 中铁十一局五公司；

2.实习工作 隧道斜井放样（放样开挖线、立架放样、
放样斜井中线、放样标高）；
3.所用仪器 徕卡TS02全站仪（配套器材包括：卡西
欧5800计算器、对中杆、卷尺、红色喷
漆、电筒、对讲机）；
4.定向方法 坐标定向和后方交会。
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五．实习内容

（一）关于特长隧道斜井测量初步的认识
1.特长型隧道斜井的作用：在长隧道施工时，为了缩短工
期,要设置竖井或斜井以增加工作面。隧道贯通后，竖井
或斜井都没有用了，可以根据设计，或是作为通风通道，
或是封死，或是锁住。

2.斜井的测量任务和作用：在斜井的施工主要包括：开挖
（掘进）、立架（据围岩类型而定）、打仰拱、二次衬砌
等。根据施工性质的不同，测量任务主要包括：放样开挖
线、立架放样、放样高程、标定中线、监控量测等。通过
一系列的测量任务，我们可以很好的把握斜井的施工进
度、推进方向、沉陷状况，为隧道的精确贯通提供保障。

（二）隧道斜井测量的步骤（据施工类型而定）

1.开挖线

① 开挖线是隧道斜井掘进过程中，在掌子面上标定
的一条掌子面 最外轮廓线，为隧道开挖提供依据，
它是由若干个加密点连成的。
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② 开挖线的放样，需要用到卡西欧编程计算器。所
以，在放样开挖线之前，需要根据斜井设计的测量数
据，编写出开挖线放样的正反算程序。

下面列出的是开挖线放样反算程序：

ClrMemory “将A→Z的值归零”
200→DimZ “增加200个变量”
Fix 3 “定义结果保留3位小数”
M “选择线路：四号斜井为4，五号斜井为5”
X:Y:”H”?N:X→S:Y→Z:N→Z[1] “输入测点三维坐标：直
线隧道使用的是独立坐标，X=里程、Y=边距”
“DMLX”?N “选择围岩断面类型。详见围岩断面类型表”
”GCLX”?Q “选择工程类型：开挖为1，二衬为2”
“FD”?E “输入围岩断面放大值”
Prog”XWY”
Prog”XSQ” ”求出对应里程内轨设计高程”
If Z[2]=3:Then Goto 4:IfEnd “III级采用新的算法”
If Q=1:Then Goto1:Else Goto2:IfEnd “判断工程类型是开挖
还是二衬”
Lbl1
Prog”XKW”:Goto3
Lbl2
Prog”XEC”:Goto3
Lbl4
Prog”XSKW”
Lbl3
“O”:O◢ ”求出点在围岩断面的第几段弧内”
If K≥0:Then “NY”:Else “WY”:IfEnd:Abs(K)◢ ”求出所求
点是内移或是外移”
”放两侧第二段弧上任意点，并得到其到上台阶底高差”
If Abs(O)=2:Then Goto 5:Else Stop:If End
Lbl 5
Z[149]-(H+2.12)Z[150]
If Z[150] ≤0:Then “UP H”:Else “DOWN H”:If END
Abs(Z[150])
◢
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③ 开挖线放样步骤
在靠近掌子面的控制点上架设全站仪 选
择后视点架棱镜 用全站仪进行坐标定向
免棱镜状态下放样拱顶中线及两边开挖点，用计
算器计算后，指挥喷点

开挖线放样示意图
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四号斜井Ⅲ型断面图
4号斜井Ⅲb型断面
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④ 全站仪的使用
1） 先大致架好仪器，按开机键，进入对中整平
界面。在激光点的指示下进行对中。对中后，踩
实脚架，通过调节脚架的高低，使水准气泡居中，
调节脚螺旋，进行精平。调平后，检查是否仍然
对中。如果激光点偏离钢筋头，松开螺旋，通过
移动全站仪，使激光点再次对在钢筋头上，继续
整平。如此反复多次，直至仪器完全整平为止，
按F4确定。

2） 设站。按方向键，选择程序→测量→设站→
坐标定向→查找站点→输入仪器高→设置后视
点→按F4确定

3）
后视。瞄准后视点棱镜中心→按F1测量→按
F1计算→根据算出的差值，选择用新值或旧
值或均值→按F2测量，开始放样
2. 标高
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① 放样标高的目的是为了控制底板高度和坡度。在
开挖和打仰拱时需要放样。放出的是激光点距线路
内轨的距离。

② 放样标高一般是和放样开挖线同时进行的，也要
通过计算器进行计算，然后标在边墙上。放样过程
与开挖相似，主要是计算器编程。

3.中线

① 在底板上标定隧道中线（也可以把点标在边墙上，
并标明距中线的距离），主要是为了在打二衬时指
挥二衬台车通过。

② 由于二次衬砌的施工进度与斜井掘进的进度相差
较远，所以在距掌子面较远的零时转点，可能被遮
挡或破坏。故在放样此中线时，常用自由设站的方
法。

③ 关于全站仪自由设站

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1
3
2

点1、2为距掌子面较近的临时转点（已知点），点3为站点（距二衬台车较近的任意点）

在3号点架站，整平仪器后，分别后视1、2两点进

行相应的平差操作后，即可进行中线点的放样。

④ 全站仪自由设站应该注意的问题

B

A
C

P P
后方交会危险圆

上图中，ABC三点为已知点，P点为待定点，由上图知，当P
点位于ABC的外接圆上时，点P无论位于该园上的任何位置，所
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测得∠BPC与∠BPA均不变。此时，P点位置不定，坐标无解，
我们把此圆称为危险圆。尽管在实际工作中，P点处于危险圆上
的情况极为偶然，但在危险圆附近的情况是很容易出现的，此时
计算出的坐标将有较大误差。为避免这种情况的出现，后方交会
的交会角和固定角∠CBA不应在160°到200°之间。

六．实习心得

相比于以往的教学型实习，真正的工程（实习）显然能够更
好的体会所学到的知识。事实也确实是如此，通过这次实习，我
真正的体会到了理论联系
际的重要性。

测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对
测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量
学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起
来，这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及
地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确
定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会
里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基
础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础
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地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要
求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系
统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的
手段。

通过这次实习，锻炼了很多测绘的基本能力。首先，是熟悉
了仪器的用途，熟练了仪器的各种使用方法，掌握了仪器的检
验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白
了各种测量误差的来源，了解了如何避免测量结果错误，最大
限度的减少测量误差的方法。 第三，除了熟悉了仪器的使用和
明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方
法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局
部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并
做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时
发现错误，更可以提高测量的效率。

通过工程实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测
量仪器的操作、整平更加熟练，很大程度上提高了动手和动脑
的能力，同时也拓展了与人的交际、合作的能力。
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总的来说，这次实习让我体会到了外业的艰辛，内业的耐
心，工作的细心，甚至还有了对建国初的测绘人员的敬畏之
心。锻炼了实际的能力，让我在未来面对选择时更有。