现浇预应力混凝土梁施工控制要点(本资料参照《现浇预应力混凝土梁作业指导书》使用)大西高铁工程现浇预应力混凝土梁包括现浇简支梁、连续梁和连续刚构,单T刚构等,都是预应力混凝土结构。
连续梁和连续刚构,单T刚构除了悬臂浇筑施工外,在有条件的地方,可以进行支架上(或鹰架上)施工。
但是,支架上施工和悬臂施工的结构设计有所不同,施工工艺有所区别,此外,要十分注意支架对地基承载力的要求及支架的强度刚度和稳定性要求。
一、连续梁的悬臂施工(一)“零号段”施工1、支架或托架(1)、支架或托架必须有专门设计、有检算资料、有施工图。
其设计经过集团公司指挥部审批。
(2)、必须预压。
检查预压荷载、测量成果和计算资料。
2、安装支座和设置临时锚固(1)、旁站监督支座安装。
检查支座类型及其位置、高程必须符合设计;垫层砂浆必须是干硬性砂浆,强度符合设计,仔细找平。
(2)、检查临时固结计算资料,抵抗不平衡弯矩的安全系数应大于2。
检查锚入墩顶长度。
3、模板(1)、底板和顶板的高程、中线测量、第一次调整。
(2)、按事先确定混凝土捣固方法,确定立模方法和开窗。
4、普通钢筋安装(1)、按既定施工组织设计确定的钢筋安装顺序实施。
注意预应力钢筋与普通钢筋的位置关系,避免安装普通钢筋后无法安装预应力钢筋,要遵循作业指导书中关于普通钢筋和预应力钢筋安装“分三步”的要求。
如预应力筋与普通钢筋位置有冲突,应拨开普通钢筋,使预应力钢筋位置符合设计;但不准割断普通钢筋。
(2)、安装各部钢筋均必须先放线,按线安装。
腹板普通钢筋必须用钢管将顶部架立,固定间距和垂直度后再绑扎纵向分布筋。
(3)、普通钢筋中的主筋例如腹板的竖向钢筋、顶板和底板的横向钢筋,如需接长,必须采用闪光对焊。
分布筋可以搭接焊或绑扎搭接。
5、预应力钢筋安装(1)、检查波纹管位置。
腹板上的尺量坐标,顶板和底板上的尺量间距和目测顺直度,腹板上的尺量间距和垂直度。
管道固定必须牢靠。
严格检查保护层厚度。
(2)、波纹管不得有任何损坏,接头牢固严密。
(3)、压浆管和出浆管与孔道连接可靠,仔细密封。
(4)、穿束后钢绞线束应可以拉动,在浇筑混凝土中定时拉动,浇筑后混凝土初凝时应可以拉动。
6、混凝土浇筑和养护(1)、振捣到位,特别利用窗口加强捣实隔墙与腹板的连接部和在浇筑底板时梗肋部的捣实。
(2)、及时收面抹平,根据防水层要求压光或不压光。
(3)、监督覆盖养护。
养护期不少于七天。
(4)、混凝土强度试件不少于4组,弹性模量试件不少于3组,以备测试张拉龄期和28天龄期之需。
7、预应力施工(1).张拉1)、按验标要求检查张拉设备和锚具。
2)、张拉的混凝土龄期以试件试压结果为依据。
3)、监督张拉全过程。
张拉顺序按照设计。
每个张拉点必须有技术人员值班、记录,监测异常情况(如断丝、滑丝、锚具缩进混凝土或弹出、锚垫片破裂等)。
4)、分级加载。
控制张拉力,量测计算伸长值。
伸长值不符合要求(不超过理论值的6%)时,按张拉力控制完成张拉,再分析原因,不可自行调整张拉力。
(2).压浆1)、无特殊原因不得延迟压浆时间。
2)、压浆料必须按设计配合比配制,不得任意加水。
3)、必须采用真空辅助装置的连续式压浆。
按管道不同位置和长度控制不同压力,一般不小于0.3Mpa,不大于1.0 Mpa。
4)、压满。
标准是出浆口冒浓浆后持压2分钟。
5)、存完整压浆记录。
对没有压通的,必须找出原因,找出堵点、打通,补压。
(3).封端(封锚)锚穴仔细凿毛。
必须加钢筋网片。
采用干硬性微膨胀细石混凝土,仔细捣实、抹平。
8、复测完成张拉后复测顶板、底板高程和中线,复测有无扭转变形。
(二)悬臂施工1、安装挂蓝(1)、检查挂蓝设计资料。
检查各节点连接。
不得使用破旧钢丝绳。
(2)、按1#节段设计施工荷载的1.2倍预压。
(3)、严格检查后锚的计算资料(抗倾覆安全系数不小于2)和后锚实施。
(4)、监督校正底模中线和高程。
2、模板两节间连接面必须仔细凿毛、清洗。
调直连接钢筋,连接钢筋长度满足35d要求,如长度不够,应加焊接长。
其它同零号节。
3、模板、普通钢筋和预应力钢筋底板和腹板钢筋及预应力管道安装、关内模、顶板钢筋及预应力管道安装、穿钢绞线等与零号块要求相同。
4、复测。
浇筑混凝土前再次复测中线和高程,按线形控制资料进行最后调整。
5、浇筑混凝土、拆端模、张拉、压浆(1)、每节段浇筑混凝土之前,必须由技术负责人确认后锚。
建立相应制度。
(2)、两悬臂节段必须对称浇筑,不对称混凝土量不得超过零号节临时固结允许的量,一般不得超过一车混凝土。
(3)、其它同零号节。
6、挂蓝走行。
检查防止倾覆措施(例如后方倒链安装及工作可靠性)(三)、关于“齿形块”1、保证前端钢筋配置,其锚入混凝土长度不得割断。
2、如顶面不加封盖,浇筑时注意时时清刮混凝土,观察混凝土凝结情况及时收面;如加封盖,在顶模上留足够捣固孔。
(四)、合龙段施工1、施工平台(1)、按施工组织设计布置工作平台。
如利用一侧挂蓝,另一侧的挂蓝暂时不拆除,以兹平衡。
(2)、检查连接器的连接情况。
2、预顶预压按施工组织设计预顶预压。
3、模板、普通钢筋、预应力钢筋应要求与零号节同。
4、浇筑混凝土和养护。
(1).在一天气温最低时浇筑混凝土。
(2).混凝土等级提高一级,例如从C50提高到C55。
使用微膨胀混凝土。
要快速连续浇筑。
加强养护。
(3).在浇筑混凝土过程中,逐步减去预压重,混凝土浇完,预压重减完。
5、拆模、预应力施工与零号节段相同。
6、烧掉临时锁定的焊缝,解除临时锁定。
(五)、体系转换解除临时固结。
凿掉支座处临时固结的混凝土、烧断钢筋或烧断劲性钢。
然后给硫磺砂浆垫块通电使之变软,梁体落在永久支座上,即完成体系转换。
(六)、线形控制1、检查线形控制计算资料:每节段立模高程(即浇筑混凝土之前应具高程)和张拉完毕后高程。
2、对每一节段必须进行三次测量:挂蓝移动到位后;钢筋、模板安装完毕后和预应力张拉后。
发现前一节段超标,后一节段及时调整。
(七)、连续刚构连续钢构与连续梁不同之处是在零号块支座处设计为梁体与桥墩固结(桥墩主筋锚入梁体,梁体和桥墩混凝土浇筑为一体),所以没有“临时固结”和“体系转换”工序了。
其它施工与连续梁相同。
(八)、影响安全质量的几个薄弱环节1、特别注意保护预应力钢筋和波纹管。
重点检查预应力钢筋位置及其固定、波纹管的完好性。
2、加强零号段的混凝土捣固。
一般情况下应连续浇筑不留施工缝。
3、齿形块封面模板要留够足够的振捣孔,如果混凝土流动性允许,也可不设封面模板。
4、应放线安装钢筋。
腹板钢筋要先架立。
安装预应力钢筋尤须准确放线。
5、规范设置节块间连接钢筋,注意搭接长度和调直。
节段间连接面(施工缝)要仔细凿毛、清洁。
6、不允许随意割断普通钢筋。
7、十分注意后锚的可靠性。
要有专人检查后锚。
8、在整个下一个节块的施工期间,不间断进行前一个节块的混凝土养护。
混凝土面应及时收浆抹面,达到施工防水层所需的平整度。
9、必须及时压浆,压浆要使用辅助真空装置的连续式压浆机。
10、必须完善施工安全设施。
设置人员上下的扶梯,禁止人员攀登塔吊或其它起重机械上下。
挂蓝上必须有安全通道和围栏,挂安全网,已完成的桥面保持整洁。
张拉时操作人员避开千斤顶等。
二、支架或鹰架(一)、地基基础要求1、无论支架或鹰架均应探明其地基基本承载力,根据施工荷载确定地基处理方式和基础设计。
探测是否存在软弱下卧层,确定是否需要处理。
支架或鹰架均应有完整计算设计资料。
2、满堂支架满堂支架适用于架高不大于10m,一般采用碗扣架。
地基处理方式根据需要采用换填或原土夯实,其上浇筑混凝土垫层。
如换填不能满足承载力要求,则不宜采用满堂支架。
3、鹰架(墩梁式)墩一般采用条形基础,条形基础底宽满足基底允许应力要求,如需扩大,可采用钢筋混凝土底板。
(二)、碗扣架结构和构造要求1、碗扣架的纵横排间距根据单杆承载力和基底允许应力计算确定,但不宜大于600mm,竖向荷载集中部位,例如腹板下和两梁端宜为300mm。
竖向间距按压杆稳定确定间距,但不宜全部采用900mm,在顶部和下部宜部分采用600mm。
2、检查每根杆件杆身和碗口,应形状规整无破损。
禁止使用破旧杆件。
3、安装时碗口扣紧;必须加插销钉。
4、沿线路纵向(架子横向)和线路横向(架子纵向)每三排设剪刀撑,其交叉杆件交角的锐角不小45°不大于60°,上下左右剪刀撑首尾相连。
剪刀撑杆件与碗扣架杆件的交点均必须用扣件扣紧。
5、竖杆上下端的调节丝扣外露长度不大于100mm。
(三)、鹰架构造和结构要求1、鹰架墩可采用钢管或军用墩构成单排或双排排架。
排架每隔一定高度加横撑,横撑之间加剪刀撑。
如为双排架,应加排间连接(横撑和剪刀撑),形成整体。
2、墩的跨度按纵梁的强度和刚度要求决定。
墩身(例如钢管)的力学计算按墩的整体稳定性和单根钢管稳定性为控制条件。
钢管下部采用法兰以地脚螺栓与基础相连。
3、墩顶横梁按多跨连续梁计算,根据计算采用一定型号型钢。
4、纵梁一般采用贝雷梁。
其间距、跨度满足强度和刚度要求。
贝雷梁的接头尽可能布置在墩顶上。
5、纵梁上布置小横梁,作为底模的直接支撑面。
6、在纵梁下设置砂箱或专用砂袋,以备落架。
(四)门洞结构和构造要求1、门洞的净空应符合与公路部门达成的协议。
2、门洞中墩和边墩均应采用钢管排架,不宜采用碗扣架。
其混凝土基础露出路面不低于60cm。
钢管底架法兰用地脚螺栓与基础相连。
墩身的力学计算按墩的整体稳定性和单根钢管稳定性为控制条件。
应布置横撑和剪刀撑。
3、墩顶横梁要求同鹰架。
4、纵梁布置为简支梁,按简支梁计算强度和刚度,依据计算结果选用型钢。
5、在纵梁下设置砂箱或专用砂袋,以备落架。
(四)、预压1、支架或鹰架均须预压,预压荷载为设计施工荷载的1.2倍。
2、预压前、加满荷载后和卸载后均须进行高程测量,在满荷载下,每天测量一次,加载不少于3天。
根据测量结果推算消除了的永久变形和发生的弹性变形,将弹性变形计入预留拱度。
3、观察测量基础沉降情况。
在预压后期,沉降应停止,否则应采取加强措施。
三、支架(鹰架)上连续梁施工(一)、严格按照施工图分节施工(包括预应力施工),不可自行合并施工节段。
(二)、模板1、支座安装。
同悬臂施工的支座安装。
按照设计不需临时固结则不做临时固结,也就不进行体系转换。
2、外模宜采用钢模。
也可以采用镀塑加厚竹胶板,但翼缘与腹板交接处和腹板与底板交接部如设计为弧形的模板必须专门加工。
内模可采用竹胶板。
按计算要求(设计要求和支架弹性变形)起拱。
3、加强模板加固、支撑。
对模板接缝处仔细检查,要求不错台,不漏浆,接缝两侧要特别加固。
4、检查各部尺寸时,特别注意检查底模高程、梁长、梁高、腹板厚度及腹板垂直度。
(二)普通钢筋和预应力钢筋安装同悬臂施工要求。
(三)预应力施工张拉、压浆、封锚同悬臂施工要求。