一、单选题【本题型共4道题】
1.联调联试工作的责任单位应由（）等组成。

A．建设单位、施工单位和运营单位
B．运营单位、建设单位和建设监理单位
C．设计单位、建设单位和运营单位
D．设计单位、建设单位、运营单位、监理单位和系统供应商（集成商）
用户答案：[D] 得分：20.00
2.由于系统联调联试的综合性和复杂性，因此适应于（）。

A．完整的新建线路
B．既有线路的新建延伸部分
C．业主自己建设的轨道交通线路
D．所有新建建立和在既有运营线路上的延伸线路
用户答案：[D] 得分：20.00
3.试运行期间通过不载客列车运行，对运营组织管理和设施设备系统的（）、（）和（）进行检验。

A．可用性，安全性，可靠性
B．高效，完整，可量化性
C．可靠率，准点率，可操作性
用户答案：[A] 得分：20.00
4.联调联试的综合效果评价，主要依据设计的目标要求，对联调联试的数据及结果采用（）进行评价。

A．完整性方式
B．实用性方式
C．对比、分析的方式
D．运营适用性分析方式
用户答案：[C] 得分：20.00
二、多选题【本题型共2道题】
1.联调联试的组织模式通常有（）三种类型。

A．联调联试领导小组编制试验大纲、实施细则，并实施
B．建设单位直接聘请联调联试设备供应商（承包商）编写联调联试大纲、实施细则，并实施
C．建设单位组织实施完成，过程中聘请咨询单位编写联调联试大纲及实施细则
D．由运营单位组织实施，建设方和设备供货商配合
用户答案：[BCD] 得分：10.00
2.联调联试效果的评价，主要从（）等方面的影响因素进行。

A．设备系统功能、性能的实现率，管理制度的实现率
B．外部干扰因素影响率
C．接口调试实现率和其他因素
D．可接受与不可接受的结果
用户答案：[ABC] 得分：10.00
三、判断题【本题型共0道题】。