１我 国铁 路应 急通 信 现状
随 着 铁 路 运 输 的 发 展 和 六 次 大 提 速 ，对 应 急 通 信 提 出 了
指挥 台、 值班 台其他 电话 的互联互通 功能 ， 具备视频 全业务
功 能。
更高的要求 。当发生紧急情况特别是特大重大事 故，必须在 事故地建立紧急通信 、事故地与救援 中心有 多路语音通道和 传送语音视频 ， 铁道部于 ２ ０ ０ ８年 ９月公布了 《 铁路应 急通信 接入 技术条件》 ， ２ ０ ０ ９ 年 又制订了 《 铁路应急 中心通信 设备 技 术条件》 ， 这两个文件对铁路应急通信起到到 了规范性 的作用 。 并研发 出了新一代应急通信系统 。 目前铁路应急通信对话 音 业务和静态 图形业务主要依靠铁路线路 的区间通 话柱 。
在铁路运输系统 的建设与管理 中， 安全 问题得到政府、 铁 路主管部 门和社会各界的高度重视 ， 而且是实现铁路安全、 平 稳运输的基础条件 。为 了适应我 国铁路应急处理 智能化发展 的要求 ， 国家相 关部 门加强 了对于铁路应急通信系统 的研究 ， 并且 取得了较多处于 国际领先地位 的成果 。本文仅就 国内铁 路 应 急 通 信 系 统 的研 究 现 状 和 发 展 趋 势 作 出浅 要 分 析 ，并 谈 谈应急通信 的组成模式和应急平 台的搭建 。
３铁 路应 急 通信 系统 的 常见设 备及 功 能
铁路应急通信对设备提 出了许 多要求 ：一体化式模块设
计， 牢 固性 ， 便携性 ， 易维护， 小 体 积 等 等 。应 急系 统 要 求 能适
应各种复杂气候 ， 在 发生紧急事故时安装简单方便 ， 开通 时间 短， 续航 能力强， 能持久性工作 。
中心主设备 由安装在 １ ９ ’ 标准通信机柜 中的视频服务单
元、 语音服务单元 、 数据管理单元 、 通信 接 入 单 元 组 成 。
摘要 ： 铁路 应急通信 系统是 当铁路运输发生 紧急情况 时， 为保证及 时救援指挥通信需求 ， 在 紧急事件现 场和中心救援组 建 立的语 音、 图像 等 系统。应急通信主要 包括现场 自动 电话 、 直通 电话和静止 图像传递 ， 要求迅速接 通事故现 场的救援 电话 ， 及 时拍摄 、 传 送图像 ， 保证铁路部 门及 时 了解现场的 实际状况 ， 对抢 险救 灾、 应对 突发事件进行 实时调度 指挥 。文
章按照铁道部应急技术体制 ， 分析铁路应 急通信 系统 的组成 方式和应用模 式， 以及如何 通过各种通信手段 构建高效的多
媒体指挥 平台。
关键词 ： 铁 路 应 急 通 信 系统 ； 应用指挥平 台
中图分类 号 ： Ｕ２ ３ ８
文献标识码 ： Ａ
文章编号 ： １ ６ ７ ３ 一 ｌ １ ３ １ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ８ － ０ ２ ｌ １ － 叭
４铁 路 应急通 信 区 间接 入方 式
４ ． １ 区间 电缆 ／ 被复 线方式
・
车站 接 入 设备利 用 区 间 电缆接 入 区 间设 备，采 用 Ｇ．
Ｓ Ｈ ＤＳ Ｌ 技术 ，最高传输速率 可达 ２ Ｍ，最远传输距 离可达 ２ ０ Ｋ Ｍ， 抗干扰能力强、 可靠性高； 采用智能馈 电技术 ， 利用 区 间电缆对 区间设备远端供 电，无需现场提供供 电设备 即可长 时间： 【 作， 开通方 便。采用 区间电缆接入方式 ， 现场设备种类 少、 体积小 、 重量轻 ， 使现场人员无需借 助任 何机械 即能迅速 赶往现场 ，开通抢险现场至应 急指挥 中心或其他相关单位 间 的应 急 通 信 业 务 。
２ ０ １ ３ 年 第 ８ 期 （ 总第 １ ３ ０期）
Байду номын сангаас
信 息 通 信
Ｉ ＮＦ ０ＲＭ ＡＴ １ ０Ｎ ＆ ＣＯＭ Ｍ ＵＮＩ ＣＡＴ１ ０ＮＳ
２Ｏ１ ３
（ Ｓ ｕ ｍ ． Ｎ ｏ １ ３ ０ ）
浅谈铁路应 急通信 技术 与应用
杨 飞
（ 陕西陕煤黄陵矿业铁路运输公 司， 陕西 延安 ７ ２ ７ ３ ０ ７ ）
２铁 路应 急 通信 系统 的组 成部 分
应急通信系统 由应急救援 中心通信设备 、 传输网络、 应 急
通 信 接 入 设 备 三 部 分 构 成 。应 急 通 信 接 入 设 备 含 应 急现 场 设
备、 应 急抢 险电话设备、 图像采集发送设备 。
４ ． ２ 宽 带无线 方式
采用无线 电波作为传输介质， 可省去布放线缆的烦扰， 但 因无线 电波 的传播特性， 只能应用在开阔平坦的线路区段， 两 端天线 问不能有任何阻挡 。图像和 数据通过 宽带无线方式高 速传送至车站／ 基站接入 设备 。 采用 Ｃ ａ ｎ ｏ ｐ ｙ回传模块， 双 向传
输带 宽峰值 １ ０ Ｍｂ ｐ ｓ 、 有效 ７ Ｍｂ ｐ ｓ 。连接 两端都使用 内部平板
天线 ， 传输距离可达 ２英里。
３ ． １应 急 中心通 信 系统
中心系统 由中心主设备 、 网管终端 、 应急指挥 台、 应急操
作台、 应急值班 台（ 可选） 音视 频 终 端 、 若 干 应 急 电话 组 成 。
５ 结语
在全 国范 围内建立一个先进、 高效、 完整 、 统一 的铁路应 急通信 网络是必然 的趋势 。本文对 铁路应 急通信 系统 的技术 指标 ， 设备利用 ， 安全等方面进行 了分析， 希 望能对 中国铁路 应急通信 网络的建设和优化起到一定的参考作用 。 参考文献 ：
３ ． ２ 中心 主设备
控制 的用户终 端设备 。可具备指挥 台、 值 班 台的全 部功 能，
能 实现 两 路 语 音 指 挥 功 能 ， 完 成 应 急 指 挥 的 基 本 业 务 和 补 充
业 务，视频 图像 地点 、 时 间信 息叠加功 能，紧急录音 通知功
能。
３ ． ５ 音视频 终端
音 视 频 终 端 是 为 应 急 指 挥 中 心 其 他 业 务 人 员 提 供 的 终 端 设备 ， 具备 与调度网 、 自动网、 事发现场、 应急 中心操作 台、