公路工程路基路面压实施工技术措施分析 薛建东
路基路面的压实过程是公路工程施工的重要部分，相关单位需要对这一技术及其相关要点有
一个全面的了解，做好防护措施，这样才能避免二次返工，进一步提高公路质量。此外，相
关施工人员在这一过程中也要严格遵循施工流程操作，达到压实的要求，进而提升公路路基
质量。
1 公路工程路基路面压实施工技术应用的重要性
公路工程路基路面施工建设的过程中，压实施工技术的应用对于保证路基路面的强度、硬度
以及刚度塑造等起着关键的作用，且在公路工程质量建设的过程中，压实施工技术能够在各
项施工技术合理运用的基础上，保证路面的修建质量，对于保证公路的使用寿命起着重要的
作用。而且，在路基路面施工中，如果所使用的施工材料缝隙很大，在钢筋铺设和模板连接
支撑中，施工团队却没有进行很好的处理，那么将会使钢筋、模板应用空隙随着时间不断增
大。在使用的过程中雨水很容易渗透，从而对路面产生极大的侵蚀损害作用，一旦雨水侵蚀
到路面结构内部，将会危害路面的稳定性，导致路面内部结构或表面出现错位和变形的问题。
此外，在公路工程路基路面施工建设的过程中，压实工作的进行不仅仅是保证路面的强度和
硬度，而且是为了保证路面的平整性，不会出现频繁跳车的问题。压实技术能够提高整体路
面的平整度，尤其是针对不平的地方可以压平。通过压实能够提高整体路面的平整度。整体
上而言，公路工程路基路面压实施工技术的运用对于保证公路的稳定性、强度、平整度以及
整体上保证公路的高质量建设起着非常重要的作用。
2 公路工程路基路面压实施工技术影响因素
2.1 碾压施工技术
在公路工程路基路面压实施工过程中，需要通过压路机进行碾压施工，但与此同时也给路基
路面压实带来影响。(1)碾压厚度。如果在碾压施工过程中对于路基路面碾压施工的厚度过大
的话，势必会影响路基路面下层的压实厚度，上层的压实厚度也难以满足施工要求。而且，
由于碾压工具的不同，碾压的压实程度和压实深度也存在一定的差异性。(2)碾压方式。路基
路面压实需要依据压实规律，从路基路面边缘到中间位置，本着先快后慢、先轻后重的原则
进行压实施工，结合具体施工公路路段合理选择。(3)碾压速度。如果碾压工具在压实过程中
速度过快的话会导致路基路面平整性不够，而压实速度过慢的话碾压工具对于路基路面的单
位面积荷载力无疑更大，容易造成路基路面的损坏。
2.2 公路路基的水分含量因素
路基的土壤中含有多少水分，将直接关系到压实施工的质量。实际的公路工程压实处理主要
是进行路基土壤部分的颗粒黏结力和摩擦力压实，以缩小它们之间的颗粒间距，从而达到压
实效果。但是在实际的压实施工过程中，土壤中含水量的高低直接关系到土壤颗粒的黏结力
和摩擦力的压实效果。含水量越高，压实难度就越大，且相关的技术实施可能不彻底，所以，
必须在压实施工之前，进行土壤含水量的充分测验，以实际压实技术的改善来提升压实效果。
2.3 土壤分层厚度
公路工程路基路面压实施工都是建立在土壤基础之上，而在土壤结构中，其压实部分的土壤
分层会有一定的界限。如果土壤分层厚度过大的话，会导致土壤压实部分无法达到相应的压
实施工标准，影响公路工程的整体质量。同时，由于路基路面压实采取的压实工具型号、规
格及运行方式等都存在差别，因而在压实施工过程中压实土壤的分层厚度也存在一定的差异
性。因而在公路工程路基路面施工准备阶段要对施工土壤、地质结构等做好充分调研工作，
针对调研报告选择压实施工工具。
3 提高路基路面压实质量措施
3.1 确保施工材料质量
在开始施工之前，要对施工材料做好严格的检测工作，以防有不合格材料的出现，还要根据
施工现场情况，来选择合适的施工材料，例如，有的施工工序会对石料的强度和吸水率有严
格的要求。在管理施工材料的时候要注意，在对施工材料进行检查时，若发现材料不合格的
情况，需要要求相关人员重新配料。同时，工作人员还要对施工原材料的含水量进行严格控
制，最大程度的降低外渗计量的浮动。
3.2 做好压实工作的措施
(1)路基材料的摊铺速度和碾压机械的碾压长度在对公路工程路基路面进行压实工作时起到非
常重要的作用，不仅要保证两者之间相互协调，还要保持着两者之间的稳定。在天气气温较
高和风速较小时应该适当的增加碾压的长度，反之，在天气气温较低和风速较大的情况下也
应该适当的减少碾压的长度。(2)在施工过程中可能会出现路面材料粘在车轮上的现象，而这
种现象就会在一定程度上影响施工的进度，这时就可以通过洒水来避免这种情况的发生。(3)
在施工过程中使用的大型机械都不要放置在刚铺好的路面上，防止材料未冷却而造成脱落现
象，同时也不能把矿物材料放在路面上。
3.3 控制含水量
在公路工程施工时，土壤的含水量会影响到路基路面的压实。土壤的密实度、土壤颗粒间的
内摩擦力、粘结力都会受到土壤含水量的影响，对路基进行压实工作的目的就是克服土壤颗
粒之间的内摩擦力和粘接力，增大路基土壤的密实度。含水量太低，就会在一定程度上增加
路基的碾压难度，而含水量过高时，就会降低路面的稳定性。因此，施工时要严格按照相关
的施工规范进行，施工前应测量好路基的含水量，并根据实际情况采取相应的手段控制含水
量，以进一步保证施工质量。
3.4 控制压路机械
在压实过程中，压实机械设备的使用直接影响着施工质量，但在一些施工作业中，施工人员
对现场实际情况并不是很了解，导致选择了不适合的压路机械设备，使得路基路面后期出现
开裂情况。还有一些人员对这些机械设备的操作掌握不熟练，也会造成公路后期出现质量问
题。因此在实际施工中要提高工作人员对机械设备的操作熟练度，相关工作人员应对施工现
场情况要有一个准确的了解，施工单位可以安排相关人员进行定期培训，确保施工人员能熟
练地掌握不同机械设备，并可以根据作业要求选择合理的设备。此外，还要注意温度、设备
种类以及厚度的影响等。
4 结束语
总体来说，出于对公路工程建设质量和使用寿命问题的考虑，在公路工程施工中，必须进行
路基路面的压实处理。这在我国的交通事业发展中起到的作用非常积极。为此，作为公路建
设的施工单位来说，必须在具体的工程实施过程中，能够严格按照压实标准和规范进行施工
处理，并坚持所用材料的合格性并保证严格的施工监测技术，确保路基路面的压实施工技术
到位。只有如此，才能提升公路的施工质量，从而能够为我国的交通事业发展奠定坚实的基
础。
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