失踪的上清寺
重庆陪都时防空洞
防空洞历史
从1938年2月到1943年8月，日本队战时中国首都重庆进行了长达5年半 的战略轰炸。重庆大轰炸给重庆人民带来了极为惨重的灾难。这些灾难，当 然是由日军的暴行造成的，但当时国民党政府的上下腐败也大大加剧了重庆 人民的灾难。 ■扒手盗贼搞起防空救护 1937年11月20日，国民政府开始迁 往战时首都重庆。日军为了威胁中国当局早日投降，就不断派遣飞机远赴重 庆进行大轰炸。国民党政府当然非常清楚重庆防空的重要性，就成立了防空 司令部，选定刘峙任重庆卫戍总司令兼防空司令。 刘峙借口重庆防空的重 要，向军委会要求成立了专门的防空部队，下辖通讯队、防护大队、担架营 等单位，直属防空司令部。其实，这些所谓的防空部队大部分是由原刘峙的 卫戍部队顶替的，伪造名册按月领取双份军晌。 卫戍总部劳动总队以改造流 氓扒手盗贼等犯人为名，把当时重庆社会上一部分盗犯（还有一部分妓女） 抓来，用铁链子拴着强迫劳动，他们的劳动收入则供上级军官贪污分赃。在 防空司令部成立担架营时，挑选一部分身体强壮些的去当担架兵，实际上所 选的都是些扒手惯贼，他们平时穿着便衣或军服在街上进行偷窃，一有警报 就到指定地点集合准备抬担架，事实上有警报时也不可能把人全部集合起来 的。靠这些扒手盗贼搞救护，救护的效果可想而知。
重庆防空洞惨案遗址地图
防空洞结构图
一般的防空洞，设有许多洞口，洞内路径四通八达，有的洞口可通至郊外。洞内 交通道宽约2米，高的2米，两旁安装木条凳供避难者休息。墙上凿有凹洞，安放 油灯照明。洞内设有通风口，通风口装有鼓风机，以调节洞内空气
那时的防空洞
在防空洞里躲避轰炸的人们
在拥挤的防空洞里依然坚持劳动的人们
惨案后卡车搬运死伤者现场源自惨案后尸骨纵横的街头重庆市民在重庆大轰炸惨案遗址悼念死难同胞
惨 案 后 卡 车 搬 运 死 伤 者 现 场
惨案发生后，防空司令部调担架营去抢运伤员。没想到这些人进到防 空洞内首先干起搜捡死尸身上财物的勾当。搜出的财物用小汽车向刘峙家 里运送了三次。 防空部队不忙救人忙敛财的行径事后受到舆论的强烈指责。 军委会曾委派吴铁城等主持军事特别法庭进行审问。刘峙事先向吴铁城送 去大批礼物。结果不仅下面的人没有受到惩办，就连刘峙也只受到撤职留 任的假处罚而不了了之。
图为十八梯附近居民到防空洞避暑
由于防空洞冬暖夏凉，不少商家在防空洞办起了餐饮
图为开发成旅游区的防空洞
图为被用着仓库的防空洞
谢谢！
防 空 洞 内 部
防空洞外景
今 日 外 景
防空洞历史意义
据有关资料显示，１９３８年至１９４３年侵华日机空袭重庆２０３ 次，出动飞机９１６６架次，投弹１７８１２枚，由于重庆防空洞较多， 大量减少了人力财力损失。
昔日防空洞，今日利用
据了解，重庆市的部分防空洞，一般都出租给集体或个人，用作旅游、餐饮、 娱乐、存放杂物的场所、企业的仓库、生产基地，甚至开发房地产。同 时，各大地下商场的前身也都为地下防空工事，如沙坪坝地下城、南岸区龙洞 天和北碚地下街及菜园坝珊瑚地下城（重庆市最大的平战结合人防工程）。 在 牛角沱至红岩村这一带，大量保存了文革时期修建的防空洞，且其中三分之一 已出租。做汽车配件维修生意的最多。 汽修老板李先生说，他们一年向人防办 交一万余元的租金。平时生意不错，有时每月可挣几万元，最少的也有好几千。 而一位不愿透露姓名的火锅店老板称，防空洞冬暖夏凉，特别适合做餐饮、娱 乐生意。 据了解，重庆市现有防空洞约１１０万平方米，已经开发利用的约占 ３０％。剩余的７０％一直闲置，还必须政府花钱维护。 重庆大学岩土地质专 家胡震赢则对重庆防空洞的安全比较乐观。他分析说，重庆市区基本处于真武 山和中梁山之间，地质构造以沙岩和泥岩为主。以前的防空洞洞顶多为沙岩， 洞侧以泥岩为多。而沙岩、泥岩的抗压性强。在安全上是没有多大问题的。而 这种地质结构开挖起来比花岗岩容易得多。所以，在重庆修防空洞相比平原， 既经济又安全。
■为有钱有势者服务的防空情报 当 时，重庆防空情报所内设有专门向各大 机关和要人所在防空洞报告敌机情况的 设备，这是公开替统治阶级服务。防空 情报所另外还私设通信网，专替有钱人 服务。凡银行、大企业、大富翁在重庆 都有私设的防空洞，另外还有专门卖防 空证的防空洞（每张月票十元，躲一次 警报每张二元）。 这些防空洞的主人 都自己出钱请防空情报所替他们架一部 电话，让防空情报所及时把敌机情况告 诉他们。他们每月送防空情报所一笔钱， 防空情报所就有了一笔固定的额外收入。 一经轰炸之后，防护大队对通信线路的 修复总是先修有钱有势的人，最后才修 公共防空洞的电话。总机转接也是有钱 有势的人有优先权，而公共防空洞来问 情况总是迟一步才答复。因为只有这样， 他们才能收到更多的额外津贴。
刘峙
重庆防空洞惨案
———————大隧道惨案 ■大隧道惨案 著名的重庆大隧道惨案发 生在1941年6月5日夜。当时重庆防空警报 的发布和解除，都要接到防空副司令胡伯 翰的命令才能执行。 这次敌机是采取所 谓“疲劳轰炸”的策略，即以三五架飞机 — 轮番不断进入重庆上空。根据这种情况， 本应在敌机未临空时解除一下警报，让群 众出洞换换空气。当时大家建议解除几次 警报，都被胡伯翰反驳了，未被采纳。最 后，群众因空气稀薄迫不得已争向洞外跑， 胡伯翰这才下令解除紧急警报，但仍保持 一般空袭警报状态。但此时已太晚了，出 洞口的群众一接触新鲜空气就倒在洞口不 能动，后面的人出来就压在前面的人身上。 图为重庆防空洞惨案清理死亡人数现场 洞口很快就被塞阻，酿成惨案。惨案中， 死亡992人，重伤151人。