拖航合同

拖航合同

（以下简称被拖方）

（以下简称承拖方）双方按下列栏中所记项目及所附条款，订立本合同。

1、拖航装备和准备完毕的通知

承拖方在航次开始时，须保证拖轮适航，并提供一般必需的拖航装备或设备（包括拖索等）。拖轮船长须在起拖前24小时向被拖方或其代理人（或被拖物的负责人）提交准备完毕的通知。

2、适航性

被拖物的适航性由被拖方负责，被拖方应在离港之日前在一切方面（包括备妥航行灯、捆绑用绳索和专用拖航装备等）做好被拖物的拖航准备，并保持其处于符合保险公司验船师或公认船级社及拖轮船长要求的良好状态，被拖方须向拖轮船长提供由保险公司验船师或公认的船级社签发的被拖物适于拖带的证书及其有关文件。拖航的开始，不构成承拖方或拖轮船长认为被拖物不适航的任何根据。

3、拖航费的支付办法

第5拦规定的拖航费应按第6栏的规定分期支付。

4、拖航作业和航线

1）对接拖和解拖被拖物和拖航作业，拖航船长有自由决定权。

2）本合同的条件是，业主同意的航线（如未经指定则按习惯航线）应该并保持对拖轮及被拖物能通航及开放。而无不应有的延误，承拖方不承担通过其他航线完成拖航的义务。

5、安全港口

被拖方应保证起拖港、与本合同有关或应被拖方的请求拖轮需挂靠的中间港或地方和目的港，对拖轮的进港、操作、停泊和出港以及在潮汐所有阶段永远漂浮等各方面的安全。

6、交付

拖轮船长或承拖方或其当地的代理人应按照第10栏中的规定，将预计到达目的港的日期通知被拖方或其代理人。

被拖方或其代表应在被拖物到达目的港被拖方所指定的地方，8小时的允许免费时间内接受被拖物，如果被拖方和/或其代表在规定的时间内不能接受时，被拖方应按表内第8栏规定的费率付给承拖方延滞费，直至拖轮解拖为止。如果在守护期间，拖轮开动主机，则对延滞费须另加实际消耗的燃料费用。

如果不适合安全拖航或由于非承拖方负责的其它原因，拖轮和被拖物不能进

入或抵达目的港而双方之间又无事先协议时，则在拖轮船长所选择的港口或地方交付，即应视作拖航已完成，承拖方有权保留表内第6栏规定的第一期和第二期付款，并按自起拖港至交付的港口或地方所行使的距离占原计划全部拖航距离的比例，取得以后的付款。照此计算仍应付给承拖方的余额，须在到达交付的港口或地方的时候，由被拖方付给承拖方，表内第9栏所列的日租费率应适用于因目的港的此项改变而产生的航程的延长。

7、利息

如果被拖方不能按规定支付拖航费，则须按该款应付之日起至实际交付之日止对此项过期未付的金额，照年息10 %向承拖方支付利息。

8、随船船员

如果因政府部门要求或拖轮船长或保险人验船师认为有必要在被拖物（或拖轮）上配备随船船员时，应由被拖方对随船船员加以安排承担费用；如果被拖方要求，在拖轮船长的同意下，被拖方也可在拖轮上安排随船船员并承担费用。随船船员必须服从拖轮船长的指挥。

9、费用

承拖方负责支付拖轮船员工资、伙食、拖轮保险费、燃料、代理费、税费、领航费、港口使费、运河通行税以及其它与拖轮有关的费用。

被拖方负责支付被拖物保险费、代理费、在所有港口对被拖物及拖航布置进行的检验费和按照建议所支付的费用、税费、领航费、一切港口使费、进出港费、运河通行税、因航道狭窄、港口操作及安全航行而需要的辅助和护航拖轮费，以及其他被拖物有关的费用。

10、绕航

在拖航过程中，如果由于拖轮船长认为为了将被拖物安全拖至目的港，有必要对被拖方进行修理、改装、加固、增加设备、或由于非承拖方或拖轮船长应负责的其他原因，拖轮拖带被拖物改变航线和/或停靠计划外港口时，按照第9栏规定的拖轮日租费率补偿给承租方。被拖物的修理、改装、加固、增加设备的费用和延误的时间均由被拖方负责。

拖轮有权援救遇难的生命和财产或者为修理、保养、加油、加水和其它供应品，送受伤或生病海员登岸，而在计划外港停靠。

11、救助

承拖方不应向被拖方提出救助索赔，除非拖轮向被拖物提供了本合同以外的服务。

12、留置权

如被拖方未按合同规定支付拖航费或本合同中规定应付的其他款项，承拖方对被拖物有海上留置权。

13、责任和免除

1）在本航次拖航过程中无论何种原因对被拖物或第三方造成的任何性质的损失和损坏，即使此项损失或损坏是由于承拖方或拖轮上的人员（包括船员、领航员、承拖方的工作人员、代理人或承拖方要求或经其同意在船上的任何其他人员）的错误或疏忽或由于拖轮及其机件设备的潜在缺陷、不适合或故障，缺少燃料、材料、速度或其它原因所造成，也都应由被拖方负责。

2）承拖方对不可抗力，海上和其它通航水域的危险或意外、火灾、战争、军事行动、敌对行动、叛乱、暴动、民事动乱、恐怖行动或怠工、罢工、停业、争端、停工或劳动纠纷、禁止航行、征用航舶、封锁和类似事件、任何性质的延误以及在执行本合同中非承拖方所能控制的任何其他事件的直接或间接后果都不负责。

3）不论因被拖物的情况或对其发生的以外事故而产生的任何问题，承拖方都不对损失和/或损坏或延误或第三方责任的索赔负责，承拖方为此项索赔而支付的任何款项和承拖方在辩护此项索赔中所发生的支出和费用，都应由被拖方补偿给承拖方。

4）虽由本条1）、3）的规定，由于拖轮的缺陷或拖轮船长或船员的错误或疏忽所造成的对拖轮的损坏和由于与拖轮发生碰撞而产生的对第三方船舶或财产的损害，被拖方又能证明此项损害并非因被拖物而产生或者被拖物并非造成损害的因素时，都由承拖方负责。

14、取消合同

遇有战争、军事行动、叛乱、敌对行动、暴动、民事动乱、恐怖行动或怠工、罢工、停业、争端、停工或劳动纠纷、禁止航行、征用航舶、封锁和类似事件妨碍执行任务时，承拖方有权撤消本合同或在第六条规定下，在另外选择的港

口交付被拖物。

如果非因承拖方或拖轮船长的错误致使被拖物不能按表内第7栏规定的日期启航时，承拖方有权取消本合同，并免除根据本合同执行拖航的义务，在这种情况下，被拖方需对拖轮自驶离驻地在港到起拖港直至返回原驻地在港的时间，按表内第9栏的拖轮日租费率赔偿承拖方。如承拖方选定继续航行，被拖方应对所损失的时间，按表内第8栏规定的延滞费率付给承拖方。

15、替换

承拖方有权以一艘或几艘合适的拖轮替换表内的拖轮，本合同的条款和条件同样适用于该替换的拖轮。

16、违反合同

任何一方违反本合同，必须对由此产生的对另一方的损失和损害予以赔偿。

17、仲裁

合同双方之间发生的争议，应通过友好协商加以解决，如无法达成协议，在任何一方的请求下，都可向武汉海事法院南京法庭提起诉讼。

18、经双方商定附在后面的特定条款是本合同的组成部分

被拖方：承拖方：

代表：代表：

帐号：帐号：

邮编：邮编：