雨花台区
溧水区
南京
南京市区 原下关区 长江流域 规划场地
高淳县
规划场地区位分析： 规划场地位于下关区，面积1.9万平方公里，西临长江， 北面有长江大桥跨江而过，东面为狮子山为区域内主要山 体，南面为拟规划的5号地铁线，计划于2015年内开工建 设，2020年底建成。
区位分析图
2 场地概况—地貌水文分析
C
ONTENTS
目录
研究篇· 历史沿革
1 历史沿革—政治历史
历史大事记
在龙江置征税机构，称龙江关 明朝1936年
1405年 郑和首次下西洋 的船舰始发地 太平天国定都南京，下关是其战舰基地 1853年3月29日 1914年5月4 为响应“五四运动”，下关码头工人拒卸日货。 日 1933年 南京大屠杀主要屠杀场地之一 下关建区，南京划 1937年12月 设8个行政区，下关 南京“下关惨案” 1946年6月23日 为第七区，始称南 1949年4月23 人民解放军横渡长江， 京市第七区 日 在下关码头登陆，解 1973年11 月 恢复下关区名称至今 放南京城，下关人民 政府成立
第三产业
以滨江商务区、中央门商贸区、幕府山新兴产业区和阅江楼风光带 四大片区为重点，为“三区一带”空间发展布局。滨江商务区重点发 展航运服务、高端商务；中央门商贸区重点发展商贸流通；幕府山新 兴产业区重点发展科技研发与服务外包、商务商贸、文化旅游；阅江 楼风光带重点发展文化旅游。 2010年，全区实现旅游总收入5.48亿元，同比增长15.4%，完成 全年计划的100.2%。 主要商圈：建宁路市场一条街、中央门商贸区、滨江商务区
规划地铁五号线 快速路 主干道 次干道 支路 地铁站台
3 现状分析—现存遗迹分析
民国海军医院旧址 原南京港旧址
铁路遗址
南京西站 大马路 静海寺
天妃宫
首都电厂遗址公园 中山码头 绣球公园 渡江胜利纪念碑
3 现状分析—现存遗迹分析

民国期间大马路街景




大马路 大马路
1938年大马路街景
2015年大马路街景
外狮子山拥有众多的人文景观和历史遗迹，是下关区的一大亮点。
2 场地概况—地貌水文分析
水文：规划区域西临长江、东临护城河、弧形铁轨遗迹内留有
大兴池
长江：世界第三大河，中国第一大河，途径南京下关区，是规
划场地中最大的地理优势及自然资源优势，临江码头的兴建所带 动的水上运输一度繁荣了整个下关。
护城河：下关区护城河主要围绕着狮子山，流经绣球公园，是
1842年8月 于南京下关签署中国近代史上 第一个不平等条约《南京条约》
2013年 原鼓楼、下关两区合 并，设立新的鼓楼区
1 历史沿革—交通历史
1920
1405 1873 1901 1902 1906 1909
1928
1933
1968
近代城市变迁，与经济建设、立体化交通运输息息相关。老百姓俗话说：“要得富，先修路。”下关沿江各港口码头以及火 车站的建成对下关地区的发展至关重要,解放前下关区主要集中在火车站和中山北路之间偏长江的区域以及在秦淮河与长江的交 叉口区域发展，而中山北路和秦淮河之间则更多的被大片沼泽地所覆盖。解放后开始向南北方向发展，一些低洼地开始被填平作 为建筑用地。随着南京经济产业结构的调整和运输方式的改变，导致许多以前依赖传统交通发展起来的地区逐步衰败，老港口、 码头日趋衰败。
地貌：低山、丘陵、沿江洲地地貌,规划区域东临狮子山
狮子山
狮子山濒临长江，与南京长江大桥相望， 占地14公顷、周长2公里。早在 清末年间就是“狮岭雄观”之美誉，被称为金陵四十八景之一。山巅阅江 楼的建成结束了“有记无楼”六百多年的历史。山顶的阅江楼是俯瞰江景 的绝佳去处，是下关区的至高点，给规划场地提供了借景的优势条件，此
场地中居住用地很多处于待拆迁的状态，居住用地的现状环境不是很理 想，建筑破损，卫生堪忧，还有很多文物古迹、有历史性意义的地方， 但是没有得到应有的保护。
规 划 场 地 现 状 土 地 利 用 性 质 图
3 现状分析—用地性质分析
商业用地主要集中在建宁路市场一条街、中央门商贸区、滨江商务区， 其中位于静海寺旁边规模较大的商场大关天地人气并不高，而对外交通 用地中，许多铁路被闲置，已不用。公共绿地较少，主要集中在绣球公 园和滨江绿带，很多地方处于正在拆迁或待修建状态。
下关区内较为重要的一条水系。
2 场地概况—经济分析
南京市各区域2012—2013年GDP情况
926.59
759.11 698.58 625.50 525.99 382.80 615.00 505.10 520.10 414.80 336.82
462.20 372.13
294.30
360.60
294.24
铁路遗迹
南有夫子庙，北有大马路
小火车的运行繁荣了曾经的下关，更承载了一代人的记忆。
研究篇
1、历史沿革………………………………………………………… 2、场地概况………………………………………………………… 2.1区位分析…………………………………………………… 2.2地貌水文分析…………………………………………… 2.3经济分析…………………………………………………… 3、现状分析………………………………………………………… 3.1用地性质分析……………………………………………… 3.2交通分析…………………………………………………… 3.3现存遗迹分析…………………………………………… 3.4公共基础设施分析……………………………………… 3.5社会调查…………………………………………………… 3.6现状总结…………………………………………………… 4、规划导则………………………………………………………… 4.1首都计划…………………………………………………… 4.2《南京市下关区总体规划2010-2030》………
2006至2010年间经济综合实
力明显提升。“十一五”期间，地 区生产总值、服务业增加值、一般 预算收入、累计固定资产投资、社 会消费品零售总额、实际利用外资 等6项指标实现了倍增。2010年， 完成地区生产总值183.1亿元，增 长13.1%。全社会固定资产投资总 额首超百亿，达102.5亿元，实现 社会消费品零售总额140亿元。 2011年，下关区地区生产总值首 次突破200亿元，达207.6亿元， 增长12.2%。
356.00 202.54 235.00 207.60 113.94 130.10 253.58
324.35 380.00
120.11
江宁区
鼓楼区
栖霞区
六合区
秦淮区
浦口区
玄武区
溧水区
高淳区

雨花台区
建邺区
下关区
白下区
从此表可以看出下关区在合并之前经济在13个区中属于倒数三、四的位置，且增长值不高，由此可见下 关区亟待开发。
研究篇· 现状分析
3 现状分析—用地性质分析
规划场地用地主要为：工业用地、商业用地、居住用地，此外还有文物 古迹用地、市政公用设施用地，医疗卫生用地、公共绿地等。
规划场地现用地较多的为工业用地，很多废弃的工厂，从中可以看出下 关过去繁华的景象。但如今那种繁华已然逝去，很多工厂失去了其旧有 的功能，处于待开发、待修建阶段。
简介： 大马路集中了数座建于民国时代的精 美建筑，包括江南邮政管理局旧址和中 国银行南京分行旧址，曾经是南京市最 繁华的商区之一，现如今除了中国银行 南京分行旧址还保留原有的建筑风格， 其他的建筑风格基本已改变，或者已被 拆除，如今大马路已失去了原来的繁荣， 人气不在。 规划建议： 在大马路附近，结合附近的码头， 改造遗留下来的民国建筑群，打造民国 小清新风情街，设置SOHO，向休闲娱 乐，商业街道方向发展。
规划篇
1、设计理念………………………………………………… 2、规划结构………………………………………………… 3、专项规划………………………………………………… 3.1交通规划…………………………………………… 3.2用地性质…………………………………………… 3.3建筑风貌…………………………………………… 3.4公共基础设施划………………………………… 3.5节点设计……………………………………………
大观天地
大观天地二楼入口
绣球公园
大马路粮食仓库旧址
承德路
承德路待拆民居
承德路
大马路粮食仓库旧址
兴安路
扬子饭店旧址
废弃铁轨
规 划 场 地 现 状 土 地 利 用 性 质 图
3 现状分析—交通分析
公路 民国首都计划时期规划成了下关区的道路框架结构，主 要干道有：中央北路、中山北路、建宁路、大马路、江 边路、永济大道、和燕路、虎踞路、热河路、热河南路、 大桥南路、幕府西路、幕府东路等。 铁路 铁道线路：宁铜铁路、京沪铁路（途径）、京沪高铁（途 径） 火车站：南京西站（位于龙江路8号，一等编组站，不办 理客运，直属上海铁路局） 航运 轮渡：宁浦线 码头：中山码头 港口：南京港 过江通道：南京长江大桥、南京地铁3号线（在建）、南 京地铁4号线（在建） 规划场地中道路 快速路：郑和中路—郑河北路 主干道：中山北路、建宁路 次干道：热河路 支路:江边路、公共路、大马路、龙江路、哈尔滨路、承 德路
民国时期的中山码头
现如今的中山码头
中山码头今夕对比图
简介： 中山码头因迎接孙中山先生奉安大典而闻名，于2012年重新修缮后，成 为下关区的一个交通集散点，除了承载历史遗迹的意义外，主要解决浦口与 下关的水上交通问题，此外是Y9路、Y10路、Y15路、31路、34路公交车的 终点站。
[南京市下关区景观风貌规划]
3140390 赵丹丹 | 3140393 方楠|3140394 张园
Xia Guan District Urban Renewal