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普通磨床的数控技术改装


性强,改造成本较低。但普通丝杠传动效率低,对步
0.01 mm。此外磨削加工对椭圆度和粗糙度的要求
进电机性能要求较高;方案2由于采用了滚珠丝杠,
均高于车加工一个数量级。随机抽检记录表明,人 7传动平稳且效率高。但对原机床的进给部分改动较
工控制超差较多,质量难以保证。因此,为了提高合
大,不能手动进给,改造费用较高。结合实际情况,
主动测量仪包括自动检测规(测量装置)、驱动 装置及自动测量控制仪,如图3所示。自动检测主 要由测头、测杆、传感器3部分组成,传感器有气隙 式、差动变压器式和差动电感式3种。我们选用气 隙式传感器,因为这种传感器结构简单,灵敏度高。 图4a所示的外圆磨削中,工件3装夹在磨床头及尾
架的两顶尖上,用夹头带动工件旋转进行磨削加工, 驱动装置6将检测装置5送到测位,对工件进行测 量,测量信号经过测量与控制电路4放大和处理后 反馈给执行机构1控制砂轮架2的进给运动,当工 件尺寸达到要求时控制电路发出停止加工信号,使 执行机构动作,砂轮架退回停止加工。这种检测方 式,从控制理论的角度看,实际上是一个闭环控制系 统,以工艺要求的尺寸D为被控制量,磨床砂轮架 的进给运动为控制量,在加工过程中,仪器对工件实 际尺寸D进行动态测量,并与给定量D。比较,得出 AD=D。一D,据此给出控制信号,使机床按工艺要 求完成粗磨转精磨、精磨转光磨的程度转换,最后在 AD=0的瞬时给出砂轮架退出信号,完成一个工件 的加工循环,其过程可由图4b表示。
文献标识码:B
文章编号:1003—0506(2001)04—0004—02
外圆磨削是轴类零件机械加工的最后一道工
对比以上2种方案可以看出,方案l对原机床
序,要求精度高,公差一般在0.015 mm左右,考虑到
的改动小,且保留了原机构中的手动进给部分,适用
圆柱度误差0.004 mm,留给操作者的工序公差只有
3结束语
图3 自动测量仪示意图 砂轮架进给
(a)原理示意图
测量反馈 (b)原理框图
普通磨床改成了半自动机床,提高了机床的技 术性能和生产效率。在数控技术改造的基础上,加 装主动测量仪,基本上消除了人为因素的影响,操作 者的技术及经验对加工质量影响减小,确保了磨削 零件的产品质量。废品率由改半装前的4%下降至 0.2%,在大批量生产中,经济效益可观。实现了一 人多机操作,通过数控技术、主动测量技术改装的磨 床,一人可操作2~3台,降低了操作者的劳动强度, 改造1台磨床的费用一般仅在2.5万元左右。⑦
矸石骨料空隙和表面被石灰、粉煤灰和矸石粉末组
成的可塑性物质裹覆和填充,经过机械压实后,空隙 大大缩小,由于矸石颗粒之间的嵌锁作用和结合料
的粘结作用,产生一定的初期强度。另一因素,由于 粉煤灰和矸石粉末中含有硅、铝、铁、钙、镁等氧化
物,具有一定的活性,在适量的水分和温度的条件
下,能与Ca(OH),起化学反应(叫做火山灰效应), 主要生成水化硅酸钙和水化铝酸钙,呈凝胶状态或 纤维状结晶体,还生成部分氢氧化钙和碳酸钙结晶,
方案2:拆卸砂轮架底部的油缸、丝杆螺母副、 闸缸以及床身前面的进给手轮、刻度盘等零部件,安 装上滚珠丝杠、步进电机(带减速箱)。步进电机的 脉冲当量C=0.005 mm(直径量0.01 mm),配套滚 珠丝杠螺距T=4 mm。为提高砂轮径向进给的控制 精度,在步进电机与砂轮进给丝杠的联接间增加一 级齿轮传动。砂轮的径向进给由步进电机控制,可 实现砂轮径向进给的准确位移。
最先进的PVCM恒流电路,出力大,功耗低,即使电 源电压大范围变化也不会引起步进电机失控;采用 1SO国际代码编程,非常方便。
2001年第4期
刘 文等:普通磨床的数控技术改装
总第112期
2主动测量仪的应用
由于ZJ一2经济型数控装置是开环控制,不能对 磨削过程中砂轮的磨损和修整量进行补偿,因此安 装了在线主动测量系统,由主动测量控制磨削零件 的尺寸精度。
收稿日期:2001—04—05 作者简介:刘文(1966一),女,河南郑州人,讲师,1987年毕业于郑 州大学数学系,现从事教学工作。
·d· 万方数据
图1方案1改装结构 .
1一传动齿轮;2一联接套;3一刻度盘; 4一转动手轮;5一小齿轮;6一惰轮
图2方案2改装结构 1~减速箱;2一步进电机 数控系统采用zJ一2经济型数控装置,由性能优 越的MCS一52系列单片机控制,采用了开关电源、电 源滤波网络、光电隔离等一整套抗干扰措施,保证了 整机运行的稳定性。步进电机驱动电路采用了目前
万方数据
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2001年第4期
中州煤炭
普通磨床的数控技术改装
总第112期
刘 文1,王文胜2 (1.郑州经济管理干部学院,河南郑州450052;2.中原工学院,河南郑州450007)
摘要:提出了将普通磨床改装成带主动测量装置的半自动数控磨床的方案,并介绍了控制原理。源自关键词:磨床;主动测量;数控
中图分类号:TG580.2
图4 自动测量控制原理图
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(上接第3页)
以消解石灰为粘结料,以粉煤灰
(活性材料)为掺合料,加水拌和均匀的混合材料。
格率,我们对通用外圆磨床M1432A进行了数控半
我们采用了第一种方案。
自动技术改造,使之成为主动半自动数控磨床。
1 改造方案
将普通磨床改造成主动测量半自动数控磨床, 就是将手动进给改为自动进给、伺服驱动,以实现砂 轮架快进、粗磨、精磨、光磨及复位自动化。
方案1:将原传动装置的手动轮改用BFll0步 进电机驱动,即用图1中齿轮1及联接套2取代原 进给手轮,砂轮进给轴与套2之问由锥销联接。当 系统发生故障时,可转动手轮4继续工作,件3是刻 度盘。系统正常工作时,步进电机通过小齿轮5、惰 轮6、传动齿轮1完成工作进给。在机械传动中磨 床进给刻度盘分为200格,每进给一格,砂轮迸给 0.005 mm,步进电机的步距角为0.75。,可以算出一 步所对应的进给当量亦为0.005/31//1。
(2)煤矸石基层的施工工艺。路槽修整与压实 一进料与配料一拌和(干拌与湿拌)一摊铺整形一碾 压一养护
(3)路用效果。路面整体强度符合设计要求,经 过2 a的行车,路面坚实,明显裂纹少见,行车效果 良好。
通过在道路基层中对煤矸石的应用,证明只要 对原材料的质量和规格加以控制,按照施工技术规 范进行施工,路面工程质量完全能够保证。⑧
使矸石颗粒之间的碳结和粘结力加强。随着龄期的
增长,这些水化物日益增多,从而改变了矸石混合料
分子的结构组成,使矸石混合料基层获得越来越大
的抵抗荷载作用的能力,这就是矸石混合料基层强
度的形成机理。
5试验路面
(1)概况。焦作市丰收路长300 m试验段,宽 7.5 m路面结构及材料配比:底基层片石承托层25 cm;石灰粉煤灰稳定未燃矸石(8:22:70)12 cm;中粒 式沥青4 em。
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