新型低压铸造机简介
二十世纪六十年代，英国率先采用低压铸造工艺铸造铝合金轮毂，随后以美、德、日等为代表的西方国家开始普遍采用低压铸造工艺生产铝轮毂。

上世纪八十年代我国引进低压铸造设备开始生产汽车铝合金轮毂，并逐步推广，到目前为止，中国已成为世界上铝合金轮毂制造强国，其中大部分轮毂采用传统的低压铸造工艺。

低压铸造铝轮毂普遍采用的是中心浇铸工艺，该工艺最适合轮毂的浇铸成型。

但由于这种工艺补缩通道在中心的特点，使得中心盘和轮辐等部位不能尽快实施强制冷却，造成低压铸造轮毂的轮辐、中心盘部位的机械性能下降，甚至个别轮型达不到汽车厂的质量要求。

尽管很多厂家进行了努力，采取水冷，改进模具设计等工艺，但都难以得到根本的解决。

于是以提高效率、降低成本为目标的各种工艺方法的实验成为传统低压铸造铝轮毂的主要研究方向（例如要求设备动作迅捷快速、模具快装、水冷、水雾冷却等方面）。

今年来日韩等国开始研究使用双边浇的工艺，使得轮毂中心部位的强度大大提高，但相应的也带来一些成型方面、轮辋部位、以及金属利用率低等负面影响。

中国也有一些厂家积极开展了类似的研究，取得一些成功并积累了一定的经验。

我们认为，解决传统低压铸造铝轮毂的固有问题，必须采用打破传统工艺的新型设备和工艺。

双边浇是其中的一个重要的研究方向。

我公司紧跟国内外轮毂成型工艺的最新发展动态，反复研究比较了目前低压铸造设备和工艺的特点，研制出一种最新型的多用途多功能低压铸造机，这种低压铸造机集成了我公司多年的技术成果，适合不同工艺要求，既适用于目前稳定的中心浇铸工艺，有适合新式的双边浇工艺，其中双边浇工艺又适合边模正装的国内和日韩的浇铸方式，又适合欧洲采用的边模返装的双边浇工艺和边模返装的中心浇工艺，同时通过加宽边模支撑板，又适合一机双模的浇铸工艺。

为了进一步提高产品质量及生产效率，降低设备故障率，该设备又集成了大量的新工艺和新配置，无论在OEM工厂还是在零售工厂，该设备都能使工艺人员充分发挥、施展、尝试不同的铸造工艺，从中选取最适合本厂的稳定的轮毂铸造工艺模式高效的组织生产。

欢迎业内同仁惠顾垂询指教。

HDT TD ‐1000S
型多
多功能多用途
途低压铸造机机
模具
模具
具正装，可以
具返装，适合以采用传统的
合欧洲使用过中心浇工艺
过的模具返装，也可以采用
中心浇工艺，用适合正装的
，也适合模具的双边浇工艺
具返装的双边艺 边浇工艺
垂直稳定双边
直升降和平移定。

炉子进出边浇，同时也
液压移进出的保温导轨采用可也适合一机双
压驱动的快速温炉，炉子泄压折叠结构设计双模的生产方
速锁模机构，压后液压泵可计，节省空间式，也适合多
大大减少模可完全泄荷，间。

三升液管多升液管充型
模具更换时间节省能源。

管设计，既适型的特殊产品
间，降低劳动
且垂直升降适合中心浇又品。

动强度
降更加又适合
可选的批
选装的模具局批量生产 局部加热功能
设备能，和模具测温
备增加可靠的温功能，适合
的安全锁机构合新产品的铸构
铸造工艺参数数摸索和复杂产品
新
新型的冷却控
取件手
控制系统，大
手抓取轮毂，
大大提高冷却
降低工人劳动
却效率和产品
动强度
品质量
新型型的炉门结构，可靠且降低低漏风。