汽车零部件行业收购兼并案例2010年2010年11月底，太平洋世纪（北京）汽车零部件有限公司宣布，正式完成对美国通用汽车子公司耐世特的收购，交易金额约为4.2亿美元。

根据收购协议，太平洋世纪将拥有耐世特的全部股权，并获得其全球先进的转向与传动技术、产业经验，以及位于全球的转向与传动业务。

耐世特是世界转向器巨头之一，年销售额20亿美元，客户包括通用、菲亚特、福特、丰田汽车、克莱斯勒和标致雪铁龙，其中对通用汽车的销售几乎占到其总销量的一半。

收购方太平洋世纪汽车公司是北京亦庄国际投资与发展公司和天宝国际集团的合资公司，由亦庄国际控股，成立初衷就是为了收购耐世特。

亦庄国际隶属于北京经济技术开发区国有资产管理办公室，是北京市政府在开发区设立的投融资平台。

知情人士介绍，作为一个有政府背景的企业，太平洋世纪此次出手收购看中的是耐世特的众多核心技术，期望以其先进的技术和经验快速提升汽车零部件的技术水平与竞争力。

仅在太平洋世纪完成对Nexteer的收购交割两个多月后，太平洋世纪控股股东北京亦庄国际宣布，在北京产权交易所挂牌转让太平洋世纪51%的股权。

亦庄国际出让股份，主要原因可能在于公司紧张的资金链。

作为北京市政府在开发区设立的投融资平台，亦庄国际承担着大量重大政府投资项目，资金压力非常大。

最终，中航工业集团旗下中航汽车公司成功接盘。

此次签约收购太平洋世纪51%股权，意味着中航汽车实现一次重大战略转型：即从经营整车企业转向发展零部件业务。

2011年7月，国机集团通过资产置换方式，将其所属中进汽贸资产，整体注入鼎盛天工股份有限公司（600335），并成立国机汽车股份有限公司。

业内人士分析称，这个交易包括了资产重组、股权置换、增发股份等，相当于中进汽贸进行借壳上市。

目前，作为国机汽车股份有限公司的全资子公司，中进汽贸主要业务领域涉及：进口汽车批发及贸易服务、汽车零售服务等。

中进汽贸服务的进口汽车品牌包括：捷豹、路虎、进口大众、克莱斯勒、吉普、别克、福特、欧宝、世爵等。

2011年11月19日，浙江银轮机械股份有限公司公告称，公司以自有资金人民币5,625万元受让了湖北美标汽车制冷系统有限公司75%的股权。

湖北美标汽车制冷系统有限公司主营业务为汽车空调系统及零部件制造销售、安装、维修及技术咨询，现主要为一汽解放、一汽青岛、东风股份、安徽华菱、成都王牌、山西大运、济宁重汽、厦门金旅、安徽奇瑞、Valeo等国内知名厂家批量供货。

银轮股份表示，立足于热交换器主业做强做大，在产品布局上，美标公司的冷凝器、蒸发器、商用车空调总成正是公司的业务所需；美标公司拥有一汽集团、东风汽车、重汽、华菱等商用车产品的市场份额，而公司拥有全球200多家主机客户，双方都可以借助于彼此的客户渠道，迅速的拓展业务。

2011年10月10日，鑫富药业公告称，拟将公司持有的杭州易辰孚特汽车零部件有限公司20%的股权转让给铁牛集团，转让价格为人民币11,800万元。

杭州易辰孚特汽车零部件有限公司主营业务为乘用车变速箱的研发、制造、销售。

公司从美国引进了全套无级变速箱技术及生产线，其拥有的汽车无级变速器技术和相关资质在国内均属一流水平。

2010年3月，鑫富药业与铁牛集团共同投资设立易辰孚特。

其中，鑫富药业占20%的股份，铁牛集团占80%的股份。

后应易辰孚特建设进度未达预期，鑫富药业决定退出。

此次收购完成后，易辰孚特成为铁牛集团的全资子公司。

2011年6月23日，北京海纳川汽车部件股份公司宣布，公司将英纳法集团100%股份，收购金额约为1.9亿欧元。

完成收购后，英纳法将成为海纳川的全资公开资料显示，英纳法是全球第二大汽车天窗制造公司，客户包括了宝马、戴姆勒、大众、通用、等跨国公司以及一汽大众等国内汽车企业。

海纳川总经理刘毅男认为，收购英纳法，不单单是产品，而是整个产业链，全套拿来后，海纳川由一个本土公司迅速变身为国际化公司，解决了中国汽车零部件行业向上突围的瓶颈。

另一方面，收购了英纳法之后，使海纳川第一次从投资公司变成实业公司，全面满足了上市条件。

2011年10月10日，继海纳川收购英纳法之后，北汽集团有关负责人透露，海纳川已收购英瑞杰汽车系统制造（北京）公司40%的股权。

英瑞杰汽车系统制造公司来自法国，是一家专业开发、生产和销售汽车塑料油箱总成的公司，产品包括燃油箱、注油管、燃油泵及电子控制部件等。

英瑞杰在世界汽车塑料油箱供货企业中排位第一，为全球各大汽车生产厂商提供OEM 供货。

在收购英纳法之后，海纳川再次参股英瑞杰，为其上市再度加码。

2011年8月25日，天津汽车模具股份有限公司公告称，公司使用7,600万元人民币对株洲汇隆实业发展有限公司进行了增资。

增资完成后，公司持有汇隆实业40%的股权。

汇隆实业主要经营汽车车身冲压件、车身焊接总成件开发，零部件装配，以及轨道交通零部件开发生产。

这次天汽模增资注入汇隆实业的资金，将主要用于汽车冲压生产线，装焊线的建设和补充配套流动资金。

天汽模董事长胡津生表示，此次合作是把中国最好的模具技术，带给了中国发展汽车工业最具潜力的地方，并且合作还有利于天汽模延伸产业链条、提升综2011年9月6日，四川波鸿实业有限公司拟以1.8亿加元的价格收购威斯卡特100%股权，每股股票价格13.6加元。

2012年6月1日，WCS.A同意了此项收购，收购价调整为每股11加元，交易总额变为14565.1万加元。

威斯卡特公司是世界上最大的轿车与轻型卡车铸铁排气歧管、涡轮增压器壳体及排气系统的生产企业，在多伦多上市，拥有110年经营历史。

该公司的客户均为全球化的大型汽车制造商（如通用、大众、福特等）和一级零部件供应商（如霍尼威尔、博格华纳）。

波鸿收购威斯卡特后在保持现有欧美市场份额的前提下，能扩大其亚太区的市场占有率。

同时可以借鉴国外丰富的生产、质量控制和管理经验提高波鸿集团目前还相对粗放的管理手段和方法，降低成本，提高效率。

2011年4月8日，宁波均胜投资集团有限公司以10亿元的价格收购Preh GmbH74.9%股权。

位于德国巴伐利亚的汽车零部件供应商Preh，主要制造控制单元和感测器系统等汽车元件，客户包括奥迪、宾利、宝马、戴姆勒、福特、通用等跨国大型汽车制造商。

被均胜投资集团收购后，Preh公司将大大提升其市场地位，同时开辟新的市场机会，特别是在中国。

均胜则能凭借Preh在电子控制器和多射加工上的能力，提升自身技术水准。

2012年2012年11月24日，南宁八菱科技股份有限公司拟以5,495,256.92元自有资金收购南宁安利达物业服务有限公司持有的南宁全世泰汽车零部件有限公司49%的股权。

南宁全世泰汽车零部件有限公司为浙江世纪华通车业股份有限公司在南宁投资并管理的公司，注册资本1000万。

公司专业生产汽车用热交换器系统、空调系统、内饰系统、车灯系统及其他车用塑料件和金属冲压件，年产800万套塑料件和500万套金属冲压件。

公司目前主要客户有上汽通用五菱、东风柳汽、新长安、奇瑞、柳特、延峰伟世通、南宁瞭望车灯等。

本次收购完成后,有利于八菱科技在汽车塑料配件领域的拓展。

2012年8月，赛轮股份发布公告，公司与金宇实业股东签署了《股权转让协议》，拟以17027.5万元收购金宇实业49%股权。

金宇实业是一家专门从事半钢子午胎产品生产经营的企业，年生产能力超过1000万条，近年来，该公司生产经营状况良好，已具备较强的市场竞争力。

赛轮股份此次收购金宇实业49%的股权，除了能够获得投资收益外，还可以通过学习金宇实业的优势管理方法及理念，以进一步提高公司半钢子午胎项目的管理能力和效率，从而不断增强公司的综合竞争力。

同日，赛轮股份发布公告称，公司与沈阳和平子午线轮胎制造有限公司股东签署了《股权转让协议书》。

公司拟以12000万元收购沈阳和平100%股权。

沈阳和平主营业务是全钢载重子午线轮胎的制造及销售，目前已形成年产120万套全钢载重子午线轮胎的生产能力。

赛轮股份完成对沈阳和平股权的收购后，将全钢子午胎的生产能力提高约50%，将会有利于上市公司扩大经营规模，以便进一步提高企业的综合竞争力。

青岛海立美达股份有限公司于2012年4月与日照兴业集团有限公司和日照兴业进出口有限公司签订了协议，拟使用超募资金收购日照兴业汽配60%股权、日照兴发零部件60%的股权，总交易价格为26800万元。

日照兴业汽配和日照兴发零部件主要从事汽车横梁总成、连接板、支撑板、纵梁、车架总成；汽车、农用车驾驶室、货厢等汽车冲压件的生产业务。

海立美达拟发挥钣金冲压的核心技术优势和竞争力，进入汽车零配件行业，并集中精力发展汽车零配件钣金冲压业务。

上述交易收购完成，有助于海立美达迅速提高在汽车钣金零部件行业的市场份额，提升公司盈利能力。

2013年华域汽车系统股份有限公司拟出资9.284亿美元收购伟世通国际有限责任公司所持有的延锋伟世通汽车饰件系统有限公司50%的股权。

同时，伟世通和华域汽车同意重组双方在中国现有的电子合资企业，使伟世通获得延锋伟世通汽车电子有限公司的多数控制权。

延锋伟世通汽车饰件系统有限公司成立于1994年,由华域、伟世通国际共同投资设立,目前业务架构包括内饰、座椅、安全气囊/安全带、外饰、汽车电子。

分析指出，本次交易完成后，延锋公司将成为华域汽车的全资子公司，这也将进一步加快华域汽车在汽车内饰业务的国内外市场拓展，加速进入全球供应体系。

伟世通国际则寻求剥离内饰业务,以专注于其市场份额更高的汽车空调和增长前景更好的汽车电子领域。

国机汽车2013年5月发布公告，公司控股股东国机集团下属的中汽进出口将改制、吸收合并国机集团下属的中汽凯瑞，国机汽车以发行股份购买资产的方式，以7.71亿元的价格收购国机集团持有的完成改制及吸收合并中汽凯瑞后的中汽进出口100%股权。

事实上，早在4月国机汽车已将此次重组计划公之于众。

公告表明，国机集团此前的多项安排都是为了将改制后的中汽进出口注入上市公司做铺垫。

另一方面，国机集团在国机汽车2011年重组上市过程中曾承诺，在重组完成后两年内，解决国机集团汽车贸易及服务业务板块存在的同业竞争问题，而本次重组正是为了履行避免同业竞争的承诺继2012年收购金宇实业49%股权后，赛轮股份于2013年5月公布增发预案，公司拟非公开发行股票形式募集7.3亿元资金，全部用于收购金宇实业51%的股权、投资越南子午线轮胎制造项目以及补充流动资金。

收购完成后，金宇实业成为赛轮股份的全资子公司。

金宇实业的主营业务为半钢子午胎的生产和销售。

此次全部收购金宇实业后，赛轮股份及金宇实业半钢子午胎的产能合计将达到约2200万条。

此外，此次非公开发行募集资金投向越南子午线轮胎制造项目。

该项目达产后，不但有利于完善赛轮股份的国际化产业布局，而且有利于进一步提高公司在国内轮胎行业中的排名，增强公司的国内外竞争优势。