2010年第1期 上海电力
水平浓淡风煤粉燃烧器
在670 t/h燃煤锅上的应用
郑烈兵 ,乔 良
(1.大唐洛阳首阳山发电厂,洛阳 偃师471900;2.国华绥中发电有限责任公司,辽宁 绥中 125222)
摘要:为了降低一台670 t/h锅炉燃煤成本,采用水平浓淡风煤粉燃烧器对锅炉进行改造,对改造后的锅炉 进行了工业试验。试验结果表明:锅炉采用水平浓淡燃烧器后,锅炉热效率为9l_O5 ,可以在108 MW下不 投油稳定运行,且最低负荷率可达54%。 关键词:锅炉;燃烧器;煤粉 中图分类号:TK223.23 文献标识码:B
1 引言
我国动力燃料的特点是煤种多变、煤质偏差。
近年来,由于电力生产用煤的长期供应不足,发电
用煤品质进一步下降l】]。因此,在煤质、燃烧技术
和运行水平等多方面原因的影响下,电站锅炉在
运行中经常出现锅炉低负荷稳燃能力差、助燃用
油量大、燃烧效率低、大气污染严重、水冷壁结渣
和高温腐蚀等问题。
针对这些问题,很多学者对直流煤粉燃烧器
的工作机理和影响因素进行了试验研究和理论分
析。文献E23提出了中心大速差射流的煤粉浓缩
方法,并对其进行了冷态试验研究和数值模拟。
文献E3]对宽调节比燃烧器的气固两相流动特性
进行了研究,并提出了改进方案。文献E4]对开缝
钝体和钝体进行了试验研究,讨论了开缝钝体在
四角切圆锅炉上的适应性。文献[5]对目前国内
外较先进的低NOx煤粉燃烧器的技术特点、应用
状况进行了总结,并提出了进一步研究的方向。
大唐洛阳首阳山发电厂位于河南省偃师市,
1985年10月开工建设,拥有2台22万kW机组
以及2台3O万kW机组。为了降低入炉煤的单
价成本,加大地方煤(贫馊煤)掺烧比例仍达到低 负荷调峰、低负荷稳燃、节能的目的,决定采用哈
尔滨工业大学的水平浓淡风煤粉燃烧技术,对2
号锅炉(670 t/h)燃烧器进行技术改造。
2 设备简介
首阳山电厂2号锅炉为东方锅炉厂生产的 DG 670/140—9型超高压、中间再热、自然循环、固
态排渣锅炉。炉膛断面尺寸近似为正方形,其断
面尺寸长为12.4 m,宽为12.08 m。设计燃用义
马煤,实际燃用义马煤与小窑煤的混煤,配200
Mw发电机组,采用正压直吹式系统,配6台
zQM一216型中速磨煤机。燃烧器采用4角布置,
每组燃烧器分为3组,布置(从上至下)为:2—1—
2—1—2—2—1—2—1—2—2—1—2—1—2
图1 水半浓淡煤粉燃烧器结构图 锅炉改造前燃烧器正反切圆燃烧,1、3号角
的假想切圆为顺时针旋转,直径为4226 mm,2、4
号角假想切圆为逆时针旋转,直径为4981 mm,
每角燃烧器分上、中、下3组,每组布置2层一次
风喷口3层二次风喷口,一次、二次风相间布置,
共布置6层一次风喷口,9层二次风喷口,各层均
为水平布置。
3水平浓淡风煤粉燃烧技术原理
水平浓淡风煤粉燃烧器示意图,如图1所示。
在切向燃烧煤粉锅炉中,通过安装于煤粉燃
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烧器前一次风送粉管道上的高浓缩比的煤粉浓缩
器,把一次风粉在水平方向上分成浓淡两股煤粉
气流,其中一股为高浓度煤粉气流,含一次风粉中
大部分煤粉,这股气流位于向火侧,形成内切圆。
另一股的煤粉浓度较低,以空气为主,位于背火
侧,形成外切圆,且在背火侧布置侧二次风,形成
一种新型煤粉燃烧器。
浓一次风煤粉气流着火略有提前,在向火侧
的着火区域形成了高温、高浓度区域,有利于稳
燃。浓一次风煤粉气流中煤粉燃烧处于偏离化学
当量比燃烧,有利于降低NO 的排放。浓一次风
煤粉气流着火后,淡一次风煤粉气流逐渐混入,符
合随燃烧进行供风的原则,有利于煤粉粒子的燃
烬。淡一次风煤粉气流和侧二次风在背火侧喷
入,从而在炉膛水冷壁附近形成氧化性气氛和较
低的温度环境 ],提高了灰的熔化温度,可以防止
结渣,避免高温腐蚀。
4改造措施
为了适应煤质变化的需要,提高锅炉的低负
荷稳燃能力,对于首阳山发电厂1号、2号锅炉,
除了加强合理配风、燃烧调整等措施外,还对燃烧
器进行了改造。技术措施如下:
(1)改造一次风喷口
将原有的6层一次风中的5层(除2层改为
小油点火燃烧器外)改为水平浓淡煤粉燃烧器,在
一次风喷口向火一侧设置浓一次风喷口,在一次
风喷口背火一侧设置淡一次风喷口;浓一次风火
嘴内加装稳燃钝体,提高浓一次风的稳燃能力;除
了上两层外,其他一次风火嘴向火一侧加装稳燃
器。进一步提高浓一次风的稳燃能力;采用周界
风/侧边风技术。
(2)改造二次风喷口
对原燃烧器喷口进行重新设计,减小一次风
喷口中间二次风喷口面积,而且呈收缩状喷入炉
膛,二次风较晚混入,有利于稳燃。
(3)调整燃烧器假想切圆
最下层燃烧器布置成同心同向双切圆燃烧,2
号、4号角假想切圆不变,为逆时针旋转,直径为
巾981 mm。1号、3号角的假想切圆改为逆时针旋
转,直径初步选定为夺6OO mm。
5空气动力场试验 锅炉采用水平浓淡风燃烧器后,为了考察炉
内空气动力特性,对2号锅炉进行了冷态动力场
试验。根据相似模化原则,当保证速度进入自模
区时,只要保证一次、二次风动量比与实际工况相
吻合,即可保证两者流动结构的相似性。
通过计算得出一次风速为18.5 m/s,二次风
速为20.0 m/s。在炉内的下层和上层中一次风
喷口中心线的平面上,拉一“十字”网格线,每300
mm绑一小飘带,小飘带流动的方向即为气流运
动方向。完成了一次、二次风喷口速度调平之后,
用热线风速仪对每一飘带的速度进行测定。连接
最大速度点,即为额定负荷下的煤粉燃烧器出口
气流在炉内形成的强风环。
启动送引风机,炉膛负压为3O~50 Pa,一次
风门保持在全开的位置,对炉内底层及上层切圆
进行测量,如图2所示。
2N- 兰 3N-
, f / ∈
ll J ,/
l号 三彗 === d 吕 (a)底层
2号 三== 3ej
/ 三 三 1号 弓 4号 (b)上层
图2冷态空气动力场 试验切圆示意图 对炉膛四周每隔500
mm用热线风速仪进行测
量,贴壁风风速在1.5~3.9
m/s之间,贴壁风风速较小,
不会冲刷水冷壁。
冷态空气动力场试验表
明:切圆中心为炉膛几何中
心;浓淡两侧一次风量偏差
较小,浓淡风速比合理,基本
达到平衡;贴壁风风速较小,
无冲刷水冷壁现象;底层切
圆直径在7.8~9 m之间,上
层切圆直径在6.6~7.2 m
之间,炉膛充满度较好,切圆
居中,整个冷态动力场试验
比较理想。
6热态工业实验
6.1变氧量试验
炉内氧量对锅炉运行性能有较大的影响,氧
量过高则导致锅炉排烟损失增加;氧量过低则导
致未完全燃烧损失增加。因此,有必要对锅炉进
行变氧量试验。
人炉总风量可用省煤器出口氧量来监控。在
入炉总风量变化时,保证一次风量不变,即人炉总
风量的变化实际上是二次风风量的变化。试验在
200 Mw负荷下进行,4个角周界风挡板开度为 2010年第1期 上海电力
50 。二次风的配风方式是均等配风方式。燃用
煤种是50%地方煤与50 长焰煤。煤质及试验
结果参见表l。
由表1数据可以看出,当氧量由3.8 降低
到3.2 9/5,固体未完全燃烧热损失增加0.8个百
分点,锅炉效率由91.05 下降到9O.55 ,降低
0.5个百分点。这表明随着氧量的减少,煤粉与
空气的混合不充分,煤粉未完全燃烧。由于氧量
的减少,NO 排放量明显降低,由814 mg/m。下
降到755 mg/m。。文献[7]张清峰等人研究表明:
随着烟气中过量氧的减少,可以抑制No 的生
成。但如炉内氧浓度过低(<3%),增加化学不完
全燃烧热损失,引起飞灰可燃物含量增加,燃烧效
率下降。试验结果与前人的研究成果相符合。工
况二的锅炉效率比未采用新型燃烧器的1号锅炉 提高1%。
表1入炉总风量试验测定数据
项 目 工况一 工况二
省煤器出口氧量/ 3.2 3.8
锅炉蒸发量/t・h~ 590 564
负荷/MW 2OO 200
全水份/ 7.96 7.96
收到基灰份/ 27.75 27.75
可燃基挥发份/ 29.69 29.69
收到基发热值/MJ・kg 18.62 18.62
空气预热器出口氧量/ 6.0 6.5O1
空气预热器出口NOx(Oz为 755 814 6 )排放量/mg・m
飞灰可燃物含量/ 3.96 2.67
固体未完全燃烧热损失/% 2.3 1.5
锅炉效率/ 9O.55 91.05
6.2低负荷稳燃试验
燃烧器改造后进行了低负荷试验。4台磨煤
机运行,氧量在3.6 左右,配风方式原则上关小
相邻一次风中间的二次风,同时关闭周界风及侧
边风。燃用煤为6O 地方煤与4O 长焰煤的混
煤(全水份为7.86 ,收到基灰份为31.O3 ,可
燃基挥发份为24.67 ,收到基发热值为19.36
MJ/kg),燃用煤及数据可参见表1。锅炉负荷由
高负荷逐渐下降到1O8 Mw。锅炉在108 Mw的
负荷下,炉膛负压稳定,炉膛火焰监视电视图像正
常,锅炉整体运行状况良好。火焰白亮,表盘监测 的火焰强度和频率变化不大,锅炉运行稳定,最低
负荷率达54 。在108 Mw的负荷下,炉膛平均
温度在1 205 ̄C左右,炉膛温度较高,负荷还有下
调的空间。
7 结论
通过对锅炉的冷态空气动力场试验、热态工
业试验研究,得出以下结论:
(1)锅炉采用水平浓淡燃烧器后,锅炉整体性
能良好,锅炉主蒸汽参数达到设计值,锅炉燃烧
稳定。
(2)锅炉采用水平浓淡燃烧器后,锅炉效率为
91.05%,比未采用新型燃烧器的1号锅炉提高
1 。 (3)锅炉采用水平浓淡燃烧器后,可在108
Mw下不投油稳定运行,最低负荷率可达54 。
(4)当氧量由3.8 9/6下降到3.2 ,锅炉效率
由91.05 下降到90.55 ,当O 为6 ,空气预
热器出口排放量由814 mg/m。下降到755 rag/
m3。 (5)冷态空气动力场试验表明:新型燃烧器的
浓淡两侧一次风量偏差较小,浓淡风速比合理,基
本达到平衡;贴壁风风速较小,无冲刷水冷壁现
象;炉膛充满度较好,切圆中心为炉膛几何中心,
冷态动力场比较理想。
参考文献:
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