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磨合期内的操控
车速控制：磨合期的车， 要控制好车速，以设计最高时 速的50-60％为佳，最好控制在 60~90KM/时。
承重控制：磨合期内避免满载，更要避免过载，过大的承重会加大机件 的磨损。
爬坡：过大的坡度，会加大承重，磨合期内的车在爬坡的时候，尽量使 用低档低车速。尤其是陡坡。
A：拉高发动机的转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样才能 让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。
B：拉高车速。以低档高速为原则，一般推荐3-4挡，车速100-120KM之 间。既保证了发动机和变速器以及其他机械传动部位的高速运转，又 保证了安全。
C：尽可能在更换机油后拉高速。（TSi系列发动机应考虑使用G17）
或间隔5-6个月。（推荐每7000KM保养一次）
B、非TSi发动机：（如1.6L，2.0L） 首次保养5000-7500KM，以后每5000-7500KM，或间隔5-6个月
。 （推荐每5000KM保养一次）
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2 2、首次保养需要文件
首次保养请ห้องสมุดไป่ตู้带：
A、保养手册（记录您爱车的保养信息） B、首次保养免费凭证（您可获得免费保
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空气滤清器 日常使用中，空气中含有灰尘，尤其遇上潮湿气候，发动机空滤很
容易发生堵塞，这时，发动机就会出现不易启动、怠速不稳等症状。同 时油耗也会增大。
汽车的空滤就相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道 关卡，它的作用是过滤掉空气中的一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机 的空气比较纯净，这样才能使发动机工作正常。
• 多个崭新的零件装配在一起，运行后会有金属微粒脱落，金属微粒使零件间的磨损加剧 ，落入机油后会使机油的质量下降，影响了润滑的效果，（大部分的金属微粒会在机油 循环过程中被机油过滤装置过滤掉）。
• 磨合期间调整提升汽车各部件适应环境的能力，对车的寿命、安全性、经济性将会产生 重要的影响。
• 由于新零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗会比较高。
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1、发动机预热 2、新车磨合
附一：车速控制 附二：拉高速
冷车预热
A、冷车启动时，发动机电子风 门会自动调整进气参数，怠速 也会较高，所以噪音也会较大 。时间允许的话，尽可能等待 发动机温度（水温）上升到 50℃以上，发动机怠速下降到 正常值（650-850转）以后再起 步。
B、手动挡起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶 。
C、冷车启动后，在等待温度上升过程中，不要轰油门。
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新车磨合
• 出厂后的新车，虽然已经进行 过磨合，但是每一台新车都存 在一些细微的偏差，可以说， 没有2台车在细微处是完全一致 的。
• 新车磨合期一般为1500公里， 这是保证机件充分接触、摩擦 、适应、定型的基本里程。
空滤
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预防积炭
➢
发动机在冬天的冷车短
距离行驶工况下使用，易在气
门附近等形成厚厚一层积炭，
影响汽车的正常行驶，所以及
时对发动机进气道进行清洗很
有必要。
➢
建议每20000-30000公
里做一次喷油嘴的免拆清洗。
2、目的：恢复车辆性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆安全性，以及较 佳的经济性与较长的使用寿命。
3、非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。
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4 附二：更换机油的重要性
机油de作用
润滑：发动机的活塞、轴承、等其它部件作润滑用的； 密封：阻止燃烧室内的高温高压气体通过活塞与汽缸间间隙窜入曲轴箱内； 散热：正常运转的发动机内，活塞顶部的温度高达300℃，只有25％的热量转化为动能供
汽车驱动使用，75％的热能由冷却系统、排气系统和机油带走。发动机高速运转时， 各高速运转的部件间因摩擦产生高热，这种高热必须通过在各部件配合间隙间流动的 机油吸收，并随机油的流动带到机油盘内（油底壳）或机油散热器内，从而散发到空 气中； 防锈：机油可防止金属间部件腐蚀； 清洁：将发动机工作时产生的杂质及金属磨损物经机油滤清器过滤处理，保持润滑系统的 清洁。 定期换机油的重要性： 发动机工作时，其内部的工作条件是非常苛刻的，在高温高热高速 及无规则的变化下，各机件摩擦产生的金属碎屑、从空气中侵入的灰尘、燃烧生成的 酸性物质、一些未能完全燃烧的燃油混入机油，使机油粘度降低；燃烧室部分废气窜 入曲轴箱并带入酸酐等成分使机油变质，使其不能实现应有的功能，这样会影响发动 机的工作效率与寿命，在行使一定的里程后，机油必须更换。
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1、首次保养的条件
2 2、首次保养需要文件
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附一：为什么要做保养
4 附二：更换机油的重要性
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1、首次保养的条件
A、TSi发动机：（如1.4TSi，1.8TSi，2.0TSi） 首次保养5000KM，第2次保养10000，以后每5000-10000KM，
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拉高速
一般是指新车过了磨合期后上高速公路进行高速行驶。 这样做的目的是让发动机内的活塞和凸轮轴进行高速运行，让 它们之间有着更好的亲密接触。让变速箱内的变速齿轮高速的 转动，让齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让 车在今后的驾驶中能有着良好的动力，换挡时更顺畅。
随着挡位的升高，发动机的转速会相对降低。当挂到 最高挡位时，若车辆时速在100KM时速下，发动机转速 大致在2500-3000转。而发动机内的活塞工作情况随着 最高挡位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的工 作状态下，而没有让它们快速得做功。
养一次） C、行驶证 D、驾驶证
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附一：为什么要做保养
一个保养周期临 近，功能性组件（包括 润滑油）的性能由于磨 损、老化、腐蚀等因素 而逐渐降低。
1、定期保养： A、没有2部车的使用情况完全相同，因此无法预料每个零件都有相同的磨损与老化。 （对零部件进行检查和调整） B、每一个使用周期，针对可以预料到随着时间或使用会产生变化的零组件进行保养。（ 对零部件进行检查和更换）