（ Ｎｉ ｎ ｇ ｂ ｏ Ｐ ｏ ｒ ｔ Ｃ ｏ ． ， Ｌ ｔ ｄ ． ， Ｎｉ ｎ ｇ ｂ ｏ ２ ６ ６ ０ １ １ ， Ｚ ｈ ｅ ｊ ｉ ａ ｎ ｇ ，Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ：Ｉ ｎ ｏ ｒ ｄ ｅ ｒ ｔ ｏ ｅ ｎ ｈ ａ ｎ ｃ ｅ ｐ ｒ ｏ ｄ ｕ ｃ ｔ ｉ ｖ ｅ ｃ ａ ｐ ａ ｃ ｉ ｔ ｙ ｏ ｆ ｐ ｏ ｒ ｔ ，ａ ｔ ｏ ｔ ａ ｌ ｓ ｌ ｅ ｗｉ ｎ ｇ ｔ ｕ ｇ ｗｉ ｔ ｈ ７ ２ ０ ０ ＨＰ ｈ ａ ｓ ｂ ｅ ｅ ｎ ｍａ ｎ ｕ ｆ ａ ｃ ｔ ｕ ｒ ｅ ｄ ｂ ｙ Ｎｉ ｎ ｇ ｂ ｏ Ｐ ｏ ｒ ｔ Ｃｏ ． ，Ｌ ｔ ｄ ． ，ａ ｎ ｄ Ｒｏ ｂ ｅ ｒ ｔ Ｃｏ ｒ ｐ ｏ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ
型
深
约６ ． １ １ ｍ
夏 季载 重 线吃 水 最 大 吃水
人 员 定额
约４ ． ０ ｍ（ 距 基线 ） ≤６ ． ２ ０ ｍ（ 距 分水 踵底 ）
ｌ ４人
１ ９・
・
港口科技 ・ 科研与技革
结 构形 式 锚 锚 链 自由航ｊ 惠 双底横 结 构 （ 部 分 单底） ２只 斯 贝克锚 ２ ×１ ０ ２ ０ ｋ ｇ
运 需 求量 不 断增 长 。 船 运公 司 为 了降低 营运 成 本 ， 大 力 建造 大 型运 输 船 舶 ，特 别是 集装 箱 船 舶 ，在 短短 的 ５ ０年 问 从第 一代 迅 速发 展 到第 六代 。 为适
应 日益增多的大型运输船舶需求 ，宁波港近年陆
续兴 建 了宁波 北仑 、穿 山及 梅 山等 靠 泊大 型现 代
化 运 输 船舶 的码 头 。随着 越 来越 多 的 大型 集装 箱 船 、超 级 油轮 、铁 矿 砂船 等 靠 泊宁 波港 码 头 ，港
水 线 间长
型 宽
约 ３ ７ ． Ｏ ０ ｍ
约 ｌ ４ ． ７ ０ ｍ
口对大功率拖轮 的需求越来越大。 虽然 ２ ０ １ ２ 年宁
波 港 新添 置 了两艘 ６ ０ ０ ０ Ｈ Ｐ拖 轮 ，但 仍远 远 不 能 满足 港 口对 大 型 船舶 的助 泊需 求 。为 保证 港 口生 产 ，２ ０ １ ３ 年 ，宁 波 港 股份 有 限 公 司 协 同加 拿 大
ｔ ｕ ｇ ｓ ｈ ａ ｓ ｌ ｏ ｔ ｓ ｏ ｆ ａ ｄ ｖ ａ ｎ ｔ ａ ｇ ｅ ｓ ｓ ｕ ｃ ｈ ａ ｓ ｎ ｅ ｗ ｔ ｙ ｐ ｅ ， ａ ｄ ｖ ａ ｎ ｃ ｅ ｄ ａ ｎ ｄ ｒ ｅ ｌ ｉ ａ ｂ ｌ ｅ ｅ ｑ ｕ ｉ ｐ ｍｅ ｎ ｔ ， ｒ ｅ ａ ｓ ｏ ｎ ａ ｂ ｌ ｅ ｌ ａ ｙ ｏ ｕ ｔ ， ａ ｎ ｄ ｗｉ ｔ ｈ ｕｎ ｆ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ａ ｓ ｓ ｉ ｓ ｔ ａ ｎ ｔ ｂ ｅ ｒ ｔ ｈ ｉ ｎ ｇ ， ｔ ｏ ｗｉ ｎ ｇ ａ ｎ ｄ ｒ ｅ ｓ ｃ ｕ ｅ ｉ ｎ ｇ ｓ ｅ ｒ ｖ ｉ ｃ ｅ ， ｗｈ ｉ ｃ ｈ ｃ ｏ ｕ ｌ ｄ ｍｅ ｅ ｔ ｔ ｈ ｅ ｎ ｅ ｅ ｄ ｓ ｏ ｆ ｂ ｅ ｒ ｔ ｈ ｉ ｎ ｇ ｆ ｏ ｒ ｌ ａ ｒ ｇ ｅ ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｐ ｏ ｒ ｔ ｖ ｅ ｓ ｓ ｅ ｌ ｓ ． Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ： ｐ ｏ ｒ ｔ ｔ ｏ ｔ ａ ｌ ｓ ｌ ｅ ｗｉ ｎ ｇ ｔ ｕ ｇ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ ｄ ｉ ｆｉ ｃ ｕ ｌ ｔ ｉ ｅ ｓ
随着 世 界经 济 趋 于全 球化 和 一 体化 ，全 球 货
Ｒ Ｏ Ｂ Ｅ Ｒ Ｔ公 司研 究 设计 了具 有助 泊 、拖 带 、抢 险服 务功 能 的 ７ ２ ０ ０ Ｈ Ｐ大功 率现 代全 回转 拖轮 。 １ 船舶 的 主要 性能 １ ． １ 主 要尺 度
总 长 约 ３ ９ ． １ ０ ｍ
新 颖、设备先进可靠、布局合理实用，具有助 泊、拖带、抢险服务功能，能很好满足
现 代 大型运 输船 舶 靠 泊码 头的 需要 。 关键 词 ：港 口 全 回转 拖轮 设计 技 术 难 点
Ｒｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ ａ ｎｄ Ｄｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｏ ｆ Ｔ ｏ ｔ ａ ｌ Ｓ ｌ ｅ ｗｉ ｎ ｇ Ｔｕ ｇ ｓ ｗｉ ｔ ｈ ７ ２ ０ ０ ＨＰ ＹＵ Ｑｉ ｎ ｇ ｗｕ
Ｃａ ｎ ａ ｄ ａ ． Ｔｈ ｅ ｍａ ｉ ｎ ｆ ｕ ｎ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｔ ｕ ｇ ． ｔ ｈ ｅ ｄ ｉ 伍ｃ ｕ ｌ ｔ ｉ ｅ ｓ ｓ ｏ ｌ ｖ ｅ ｄ ｉ ｎ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ａ ｒ ｅ ｉ ｎ ｔ ｒ ｏ ｄ ｕ ｃ ｅ ｄ ．Ｔ ｈ ｅ
港 口科技 ・ 科研与技革
７ ２ ０ ０ ＨＰ 全 回 转 拖 轮 饼究 与 设 计
俞庆武
（ 宁波港股份有 限公 司， 浙江
宁波 ３ １ ５ ２ ０ ０ ）
摘要：为提 高港 口生产能力，宁波港股份有 限公 司和加拿大 Ｒ Ｏ Ｂ Ｅ Ｒ Ｔ公司协同研究，
设计 了 ７ ２ ０ ０ ＨＰ全 回转拖 轮 。介 绍该船 的主要 性 能，设 计 中解 决 的难 点 。该船舶船 型
照Ｃ Ｃ Ｓ下列 最 新规 范标 准 ，及 船 厂标准 。本船机 舱 设置 两 台 １ ４ ０ ｋ Ｗ进 口康 明斯机 组 。驾驶 室通 导
设 备按 最新 规 范要求 配备 电子 海 图、 Ａ Ｉ Ｓ 、 测 深仪 、 Ｇ Ｐ Ｓ 、雷 达 等 。 ２ 先进 性 创新 性