轮毂电机项目规划设计方案规划设计/投资分析/产业运营报告说明—该轮毂电机项目计划总投资21290.49万元，其中：固定资产投资16350.25万元，占项目总投资的76.80%；流动资金4940.24万元，占项目总投资的23.20%。
达产年营业收入46021.00万元，总成本费用34782.31万元，税金及附加405.70万元，利润总额11238.69万元，利税总额13194.55万元，税后净利润8429.02万元，达产年纳税总额4765.53万元；达产年投资利润率52.79%，投资利税率61.97%，投资回报率39.59%，全部投资回收期4.03年，提供就业职位704个。
随着传统能源加速消耗，新能源汽车成为汽车行业的重要发展方向。
近年来，随着世界各国加速推广新能源汽车，相关产业链内掀起了一股新能源汽车核心配件的更新浪潮。
在驱动技术上，新能源汽车与传统内燃机汽车有较大差别，传统汽车的驱动系统主要由发动机、变速器、传动轴、差速器、半轴、驱动轮等部分组成，新能源汽车则依靠电机驱动。
第一章概况一、项目概况（一）项目名称及背景轮毂电机项目（二）项目选址某循环经济产业园（三）项目用地规模项目总用地面积54920.78平方米（折合约82.34亩）。
（四）项目用地控制指标该工程规划建筑系数79.78%，建筑容积率1.06，建设区域绿化覆盖率7.06%，固定资产投资强度198.57万元/亩。
（五）土建工程指标项目净用地面积54920.78平方米，建筑物基底占地面积43815.80平方米，总建筑面积58216.03平方米，其中：规划建设主体工程45689.46平方米，项目规划绿化面积4110.77平方米。
（六）设备选型方案项目计划购置设备共计175台（套），设备购置费6919.67万元。
（七）节能分析1、项目年用电量898606.10千瓦时，折合110.44吨标准煤。
2、项目年总用水量23220.43立方米，折合1.98吨标准煤。
3、“轮毂电机项目投资建设项目”，年用电量898606.10千瓦时，年总用水量23220.43立方米，项目年综合总耗能量（当量值）112.42吨标准煤/年。
达产年综合节能量31.71吨标准煤/年，项目总节能率21.26%，能源利用效果良好。
（八）环境保护项目符合某循环经济产业园发展规划，符合某循环经济产业园产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。
（九）项目总投资及资金构成项目预计总投资21290.49万元，其中：固定资产投资16350.25万元，占项目总投资的76.80%；流动资金4940.24万元，占项目总投资的23.20%。
（十）资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。
（十一）项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入46021.00万元，总成本费用34782.31万元，税金及附加405.70万元，利润总额11238.69万元，利税总额13194.55万元，税后净利润8429.02万元，达产年纳税总额4765.53万元；达产年投资利润率52.79%，投资利税率61.97%，投资回报率39.59%，全部投资回收期4.03年，提供就业职位704个。
（十二）进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。
项目承办单位要在技术准备、人员配备、施工机械、材料供应等方面给予充分保证。
项目承办单位要合理安排设计、采购和设备安装的时间，在工作上交叉进行，最大限度缩短建设周期。
将投资密度比较大的部分工程尽量押后施工，诸如其他配套工程等。
对于难以预见的因素导致施工进度赶不上计划要求时及时研究，项目建设单位要认真制定和安排赶工计划并及时付诸实施。
二、项目评价1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合某循环经济产业园及某循环经济产业园轮毂电机行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进某循环经济产业园轮毂电机产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。
2、xxx（集团）有限公司为适应国内外市场需求，拟建“轮毂电机项目”，本期工程项目的建设能够有力促进某循环经济产业园经济发展，为社会提供就业职位704个，达产年纳税总额4765.53万元，可以促进某循环经济产业园区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。
3、项目达产年投资利润率52.79%，投资利税率61.97%，全部投资回报率39.59%，全部投资回收期4.03年，固定资产投资回收期4.03年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。
2016年7月，工业和信息化部与发展改革委等11部门联合发布了《关于引导企业创新管理提质增效的指导意见》，并采取了一系列卓有成效的具体措施。
认真贯彻落实十八届三中全会提出“鼓励有条件的私营企业建立现代企业制度”，会同发展改革委等有关部门，推动有条件的地区开展非公有制企业建立现代企业制度试点工作，引导企业树立现代企业经营管理理念，增强企业内在活力和创造力。
开展管理咨询服务，建立中小企业管理咨询服务专家信息库，并在中国中小企业信息网和中国企业家联合会网站公布，供广大民营企业、中小企业选用，为各地开展管理咨询服务提供支撑；鼓励和支持管理咨询机构和志愿者开展管理诊断、管理咨询服务，帮助企业提升管理水平。
实施企业经营管理人才素质提升工程和中小企业银河培训工程，全年完成对50万中小企业经营管理者和1000名中小企业领军人才的培训，推动企业提升管理水平。
中共中央、国务院发布《关于深化投融资体制改革的意见》，提出建立完善企业自主决策、融资渠道畅通，职能转变到位、政府行为规范，宏观调控有效、法治保障健全的新型投融资体制。
改善企业投资管理，充分激发社会投资动力和活力，完善政府投资体制，发挥好政府投资的引导和带动作用，创新融资机制，畅通投资项目融资渠道。
“十二五”期间，全省制造业累计完成技术改造投资4.9万亿元，年均增长19.3%，一批高水平重大项目集群式落地，企业装备水平大幅提升，产业和产品结构明显优化。
传统产业先进产能比重进一步上升。
水泥行业结束了机立窑时代，钢铁行业1000立方以上炼铁高炉产能占比达到50%，120吨以上炼钢转炉产能占比达到47%，造纸企业产业集中度达到71.5%。
高新技术产业占比提高。
2015年，全省新口径高新技术产业产值占规模以上工业的32.5%，较“十二五”初期提高5.2个百分点；装备制造业增加值占规模以上工业比重达到28.8%，比“十一五”末提高2.3个百分点；工业总集成总承包、合同能源管理、工业研发设计等一大批新兴服务业态不断涌现，全省生产性服务业增加值占服务业的比重超过50%。
企业组织体系呈现新格局。
截至2015年，共有51家企业入围中国企业500强，我省能源集团、魏桥集团进入世界500强，营业收入过百亿元的工业企业达到135家，比“十一五”末增加了58家；全省中小企业户数、年销售收入过百亿元的产业集群数量均较“十一五”末翻了一番。
三、主要经济指标主要经济指标一览表第二章项目承办单位一、项目承办单位基本情况（一）公司名称xxx集团（二）公司简介公司坚持诚信为本、铸就品牌，优质服务、赢得市场的经营理念，秉承以人为本，宾客至上服务理念，将一整套针对用户使用过程中完善的服务方案。
公司坚持诚信为本、铸就品牌，优质服务、赢得市场的经营理念，秉承以人为本，宾客至上服务理念，将一整套针对用户使用过程中完善的服务方案。
公司致力于创新求发展，近年来不断加大研发投入，建立企业技术研发中心，并与国内多所大专院校、科研院所长期合作，产学研相结合，不断提高公司产品的技术水平，同时，为客户提供可靠的技术后盾和保障，在新产品开发能力、生产技术水平方面，已处于国内同行业领先水平。
公司将继续坚持以客户需求为导向，以产品开发与服务创新为根本，以持续研发投入为保障，以规范管理为基础，继续在细分领域内稳步发展，做大做强，不断推出符合客户需求的产品和服务，保持企业行业领先地位和较快速发展势头。
产品的研发效率和质量是产品创新的保障，公司将进一步加大研发基础建设。
通过研发平台的建设，使产品研发管理更加规范化和信息化；通过产品监测中心的建设，不断完善产品标准，提高专业检测能力，提升产品可靠性。
二、公司经济效益分析上一年度，xxx（集团）有限公司实现营业收入33783.55万元，同比增长10.96%（3337.58万元）。
其中，主营业业务轮毂电机生产及销售收入为30176.46万元，占营业总收入的89.32%。
上年度营收情况一览表根据初步统计测算，公司实现利润总额7620.46万元，较去年同期相比增长870.59万元，增长率12.90%；实现净利润5715.35万元，较去年同期相比增长693.24万元，增长率13.80%。
上年度主要经济指标第三章项目基本情况随着传统能源加速消耗，新能源汽车成为汽车行业的重要发展方向。
近年来，随着世界各国加速推广新能源汽车，相关产业链内掀起了一股新能源汽车核心配件的更新浪潮。
在驱动技术上，新能源汽车与传统内燃机汽车有较大差别，传统汽车的驱动系统主要由发动机、变速器、传动轴、差速器、半轴、驱动轮等部分组成，新能源汽车则依靠电机驱动。
新能源汽车驱动系统：集中式是当下主流，分布式是未来趋势。
根据驱动电机位置的不同，新能源汽车的驱动方式主要可以分为集中电机驱动、轮边电机驱动和轮毂电机驱动，后两者又统称为分布式驱动系统。
总的来看，集中式驱动系统与传统内燃机汽车较为相似。
因此传动系统零部件较多、成本高、控制复杂等缺点；与集中式驱动系统相比，分布式驱动系统具有传动链短、经济性好、车身内部空间利用效率高等特点，从传动效率来看，轮毂电机驱动优于轮边电机驱动。
轮毂电机的基本结构主要包括独立的固定转子、包含电控组件的轴承、逆变器和定子以及密封圈、制动碟、制动卡钳等，有些轮毂还会集成复杂的悬挂减震系统。
轮毂电机根据有无减速机构可分为减速驱动和直接驱动两类，减速驱动轮毂电机一般采用高速内转子电机，配备固定传动比的减速器，能够获得较高的功率密度，电机的转速可高达10000r/min。
直接驱动轮毂电机一般采用低速外转子电机，外转子直接与轮毂机械连接，电机的最高转速在1000-1500r/min，无减速结构。
按电机类型划分，轮毂电机可以分为直流电机、感应电机、永磁电机、开关磁阻电机等。
永磁电机是当今电动汽车领域应用最为广泛的一类电机，具有效率高、体积小、功率密度大、维护简单等优点；开关磁阻电机具有成本低廉、坚固耐用、调速方便的优势，有别于其他电机的特性使其在电动领域得到一定的应用。
第四章产品规划及建设规模一、产品规划项目主要产品为轮毂电机，根据市场情况，预计年产值46021.00万元。