一
纵 向盲孑 。螺 杆 的多 头非 自锁 螺 纹段 从调 整 Ｌ
螺母 中旋 出并 伸人 到 拉杆 的纵 向盲孑 内 ，螺 Ｌ 杆 的光 杆段 从 带有 密 封 圈的端 盖 内伸出并 与 螺 杆头 通 过螺 纹相 连 。 调整 螺母 的两端 设有 可便 于 其旋 转 的轴 承 ，轴 承 的 外 侧 设 有 弹簧 挡 圈 ，螺 杆 的光 杆 段 中部 设 有 固 定挡 圈 ；弹 簧 １ 装 在拉 杆 套 上 、位 于 调 整 螺母 与联 接 头 之 间 ；弹簧 ２ 套 装 在螺 杆 上 、位 于调 整 螺母 与 同定 挡 圈之 间 ；在 弹簧 １ 和弹 簧 ２ 的 作用 下 ，调 整 螺母 可 在套 筒 １ 套筒 ２ 间移 动 并 与 套筒 １ 套筒 与 之 和 ２ 啮合 或脱 离 。 或 操 纵 杆 的 杆 身 同 时 穿 过 联 接 头 的 侧 向 通 孔 和 拉 杆 的 横 向 通 孑 ，其 中部 与 联 接 头销 接 ；其 一 端设 有 控制 杆 安 装 孑 ，控 制 杆 的 Ｌ Ｌ 螺 纹段 穿 过 控 制 杆 安装 孑 、并 与 控制 杆 座 连接 ；其 另 一端 可 与 转 Ｌ 向架 上 的支 点 销接 。 ２ 作用原理
２ ２ ０
理论研 究苑
２年 ０ Ｌ 科２ １ ｜ ０ 蒜霾 １第期厦
Ｓ Ｙ－ 型 闸瓦 间隙 自动调 整器 的研制 Ｔ １ ２ ５
涂智 文
（ 南车长 江车辆有限公 司产 品研究所 ，湖南株 洲 ４ ２ ０ １０ ３） 摘 要 介绍 了ｓ Ｙ一 ２ 型 闸瓦间隙 自动调整 器的主要 结构 、作 用原理、技 术参数 、主要 特点及 试验结果。 Ｔ １５ 文献标识码 Ａ 文章 编号 １７ — ６ 卜 （０ ２０ ２ ０ ２ — ２ ６ ３ ９ ７ ２ １ ）５ — ２ ０ ０
闸调 器 内有 ４ 离 合 器 ，离 合 器Ａ、Ｂ 个 由调整 螺母 左 右 两 端 外 锥 面和 套 筒 内腔 与之 对应 的 两个 内锥面 组成 ；离 合 器ｃ 由操 纵杆 凸 起 面与 拉 杆横 向孔 与 之对 应 的平 面 组成 ；离合 器 Ｄ 由控 制杆 端部 凸 台 内侧 面 与操 纵 杆 与 之对 应 的底 面 组成 。调整 螺 母 前 后 装 预压 缩 弹 簧 ，弹簧 １ 预压 力 大 于 弹 簧２ 的 ，螺 杆和 调 整螺 母 采 用 多 头非 自
年 ５ 完 成 了 总体 方 案 设 计 ；２ １ 年 ｌ月 完 月 ００ ０ 成 了样 机试 制 ，并完 成 了性能 、振动 及循 环 等 试验 ；２ １年 １月 安装 在 三 辆Ｃ ０ Ｈ 运 ００ ２ ８Ｂ 型
煤 专用 敞 车上 投 入正 线运 用考 验 。
１ 主要 结构
闸调 器 由螺 杆头 、密封 圈 、螺 杆 、调整
锁螺 纹 。 见 图２ 。
图２闸调器作 用原理 图
２１ 原 始状 态 ．
原 始状 态 是 指 闸 调 器装 车 后处 于正 常 缓 解状 态 下 的情 况 ，此 时各 零 部件 所处 位 置 如 图２ 示 。在缓 解 状 态下 ，闸调 器没 有 受外 所 力 ，各 零 部 件 是根 据 套 筒 内 两个 弹 簧 的 弹簧 压 力 的作 用 保 持 在各
关键词 闸瓦间隙； 自动调整 ；结构参数 ；原理 ；试验 结果 中圈分 类号 Ｕ２
为适 应 铁路 货 车制 动技 术 集成 、高效 的 发展 方 向 ，我 国新 一代 大轴 重 货 车拟 采用转 向架 集成 制 动 装置 ，压 缩 式闸 瓦 间隙 自动调 整器 为转 向架 集成 制动 装 置 中关 键部 件 ，为 此 ，南 车长 江 车辆 有 限公 司 自２ ０年 开始 进 ０９ 行 了Ｓ Ｙ １ ５ 闸瓦 间 隙 自动调 整 器 （ Ｔ 一 ２型 以下 简称 闸调 器 ）的研 制 工作 。该 闸调器 于２ ０ ０９
பைடு நூலகம்
自的位 置 ，此时 离 合器 Ａ、ｃ 合 ，离合 器 Ｂ 脱 开 。 接 、Ｄ
２２ 闸瓦 间 隙正 常 ．
制 动 缸 活 塞 杆 向 右 伸 出 ，带 动 前 杠 杆 移 动 ，控 制 杆 随 之 移 动 ，制 动缸 活 塞杆 达 到预 定行 程 时 ，离合 器Ｄ 啮合 且 闸瓦 与 车轮 刚 好 接触 。 制动 缸活 塞杆 继 续 向右 伸 出 ，此 时操 纵 杆通 过离 合 器 ｃ 动拉 带 杆 向左 移 动 ，压 缩 弹 簧 （ ），使 弹 簧 （ ） 用 在 调 整螺 母 上 力 １ １ 作 小 于 弹簧 （ ２），在 后 杠杆 反力 和 向左 弹 簧合 力共 同作 用 下 ，使调 整螺 母 和螺 杆 一起 向左 移动 ，使离 合 器 Ａ 离 ，离 合 器Ｂ 合 ，闸 脱 啮 调 器形 成 稳定 的制 动 状 态 。在 此 移 动 过程 中 ，由 于弹 簧 合 力 和后 杠 杆反 力 施加 调 整 螺 母 上转 矩 方 向相 反且 平 衡 ，调整 螺 母 并 不 旋
图１闸调器 结构 图
螺 母 、套 筒 １ 、套 筒２ 、套 筒 ３ 、弹 簧 １ 、弹簧 ２ 、推 力轴 承 、拉 杆 、操纵 杆 、控 制 杆 、控 制杆 座及 联 接头 等组 成 （ 图１ ）。 联接 头 、套 筒 １ 、套筒 ２ 、套 筒３ 与端 盖 通过 螺 纹 相 连 。调 整螺 母 位 于 套 筒２ ，调 内 整螺 母 的外 壁 上对 称设 有 两个 锥环 面 ，其 中 个 锥 环 面 可 与 套 筒 １ 部 锥 面 啮合 配 合 ， 端 另 一个 锥 环 面 可 与 套筒 ２ 内 凸 缘锥 面 啮 合 的 配合 ，内螺 纹 为多 头非 自锁螺 纹 。 拉 杆 的一 端设 有 横 向通孔 ，另一 端设 有