高、低压给水加热器的投运
[摘 要] 300 MW 机组高、低压给水加热器的投运,一直是困扰机组正常、安全运行的难题。为了投准
测量信号,
严把设备检验关,并作模拟振动试验,对容易误动的开关,加了弹簧垫。在系统投入前,对系统所有管道进行了
冲
洗。高加实际投运发现,先投入压力高,后投入压力低的加热器,并采取一定措施,可避免瞬时大量来水、水位
的剧烈波动及误发高三值的现象。
[关键词] 襄樊电厂 高低加热器 扰动 投运
300 MW 机组的高、低压给水加热器的投运,一直是困扰机组正常、安全运行的难题,水位太高易引起水位
倒灌,危及汽机;水位太低,使高加遭受蒸汽的高速冲刷,危及加热器的运行安全,特别是对于试运机组,往往
由于系统内部的扰动,水位测量不准,浮筒接点误动等诸种因素,耗用大量的人力、物力和时间,使进入168 h
的时间大大增加。而且,高、低压加热器在高负荷运行时,突然切除,容易引起系统的剧烈扰动,诱发事故。
1 设备简介
襄樊电厂高压给水加热器采用大旁路系统,共配置3 台,其温度设计值如表1 所示。
表1 高压给水加热器温度设计值℃
1 号高加 2 号高加 3 号高加
水侧设计温度 290 270 230
汽侧设计温度 300 270 250
低压给水加热器共有5 号、6 号、7 号、8 号4 台,其中7 号、8 号低加组合在一起,置于凝汽器颈部,
其温度设计值如表2 所示。表2 低压给水加热器温度设计值℃
5 号低加 6 号低加 7 号低加 8 号低加
水侧温度(设计值) 175 150 130 130
汽侧温度(设计值) 175 150 130 130
汽侧工作温度 274.8 210.7 143.6 87.8
2 测量设备及安装
高、低压加热器的水位模拟量测量采用罗斯蒙特3051 C 智能变送器,其中2 台进入MCS ,1 台进入DAS。
用于高、低压加热器保护的水位开关量信号采用SOR 的浮筒测量开关,为了投准测量信号,在施工前,严格
把好设备检验关,使动作值精确,并作模拟振动实验,人为敲打测量浮筒,检验开关的可靠性。对容易误动的开
关,采取增加弹簧等各种防误动措施。在测量设备安装过程中,要根据制造厂和设计院提供的图纸,制定出合
理的安装方案。对高加浮筒的接线采用耐高温电缆,防止高加汽温较高烤坏电缆,短接而误发信号。
3 低压加热器的投运
在系统投运之前,对系统和仪表管路要冲洗干净,防止管路堵塞造成测量异常。在机组启动时,强开加热器旁
路疏水门,随机投入高、低加热器系统。在负荷稳定运行、水位测量变送器平衡容器冷凝满水后(或者人为
灌满水) ,试投低加系统。先投5 号低加,试着关闭事故疏水门,检查水位变送器测量值及趋势是否正确,主
疏水门动作是否正常,水位接点信号随水位变化动作是否合理。在接点信号和模量信号都正常后,投入5 号
低加主疏水自动阀门,关闭5 号低加事故疏水门,待稳定后,再精调水位设定值,使疏水温度正常,给水与疏水
温度差在5. 5～11 ℃之间。然后再依次投入6 号、7 号、8 号低压加热器。 在襄樊电厂4 号机低
加投入过程中,发生6 号低加不能向7 号低加正常疏水,以致6 号低加投不上的问题。经过分析、研究,结
合当时由于3 号门在运行中自动关闭的情况,为保证运行安全,将2 号门常开。因7 号低加旁路比主路阻
力小,导致给水量主要经旁路通过,流经7 号低加的水量极少,使7 号低加抽汽凝结量极小。这样,7 号低加
汽侧压力较高,6 号低加和7 号低加压差满足不了疏水压差要求,而6 号和7 号低加疏水管内的水柱高近
6 m ,所以在压差太小的情况下,水根本疏不动。为了能实现正常疏水,必须降低7 号低加汽侧压力,所以决
定关闭7 号低加的旁路门即2 号门,使给水流经7 号低加,加大汽侧蒸汽的冷凝量,从而降低7 号低加汽侧
压力。在关闭旁路门后,6 号和7 号低加的压差马上满足了要求,实现正常疏水,如图1 所示。图1 6 号、
7 号低压给水加热器管路连接图
4 高压加热器的投运
当机组启动时,随机投入高加系统水侧,强制打开高加系统的旁路疏水系统,当机组带到一定负荷后,手动开
启抽汽阀至合适开度,使高加随着汽轮机升负荷逐渐升温升压,对高加系统进行预热,在机组负荷满足要求后,
开始试投,若依据规程则应先投压力低,再投压力高的,即按照3 号、2 号、1 号的次序投入。但在实际投
入中发现,在按这一顺序投运时,容易引起高加解列。在投入3 号高加后,投入2 号瞬间,2 号高加主疏水门
和事故疏水门都是关闭的,负荷较高,二段抽汽量较大,冷凝水量很大,高加水位升高很快。2 号到3 号高加
的主疏水门是气动调节门,在开始投入时,会有一个延滞,水位就会升到一个比较高的水位,以致气动调节门
会有一个过调,使疏入到3 号高加的水量会有一个瞬时大流量。这时由于3 号高加的主疏水门也是气动调
节门,有一个响应时间,再加上3 号高加本身的凝结水量也较大,所以3 号高加的水位调节速度对这一大量
的疏水不能很好地适应,因此会造成3 号高加水位的剧烈波动,容易误发水位高三值。为了避免这一缺陷,
我们决定先投高加系统上游的疏水,即先投1 号高加,在1 号高加投入后,再投2 号和3 号高加,这样就避
免了瞬时大量来水、水位的剧烈波动和误发高三值的现象。在1 号高加投入后,再依次投入2 号和3 号高
加,在3 号高加疏水压力大于除氧器压力0. 2 MPa 时,开启3 号高加至除氧器疏水门,关闭事故疏水门,
在3 个高加都稳定后,再精调水位,使疏水端温差为5. 6 ℃左右。以往300 MW 机组的高低加投运,往往
要花费很长时间,有的甚至需要几天,而且在试运中还容易误发信号,使高加解列。在襄樊电厂4 号机调试中,
由于准备工作充分,改变投运方式,投高低加仅用2h ,而且在试运中,未出现1 次误发信号,确保了襄樊4 号
机168 h 试运的顺利进行,缩短了机组整套启动调试时间。襄樊电厂4 号机组从首次冲转至完成168 h 满
负荷试运仅用15 天,为襄樊电厂4 号机组创“精品工程”作出了贡献。(上接第48 页) 提出了越来越高的
要求。为了全面提高机组移交水平,调试人员承担着十分重要的责任,应注意抓好以下几项工作:(1) 应尽早
进入施工现场,介入工程有关活动,了解工程详细情况,熟悉消化设备性能和技术特点,针对调试中可能出现
的问题,与设计、施工、制造、监理等单位有关人员密切协作,使可能出现的问题在施工中,调试前予以消除。
(2) 搞好人员培训,广泛收集资料,认真编写调试方案,并组织专家会审。做好调试仪器设备的准备工作。发
挥技术优势,攻克技术难关,严格按《新启规》组织完成机组调试工作。
(3) 施工单位应积极配合,为调试尽早顺利开展工作创造条件。如热控DCS 系统的安装与受电应抓紧进行,
其他安装未完项目也应按调试分部试运计划要求的时间提前完成。
(4) 为了缩短整套启动的时间,必须做好分部试运的工作,及时消除存在的各种缺陷、完善系统、重点抓好
机组热工保护、热控自动,做好各种试验工作,并及时做好质量验收签证等。在点火吹管时应达到锅炉投粉,
投汽动给水泵,投汽机盘车系统的条件,以节省燃油和缩短整套启动阶段的时间。